湖南铁道职业技术学院更好一些,湖南铁道职业技术学院在铁路方向的专业优势和师资力量更加强大,学生的就业情况也更好一些,总体来说,湖南铁道职业技术学院稍微好一些。
截至2015年1月,湖南铁道职业技术学院占地面积25.15万平方米,总建筑面积23.10万平方米,固定资产总值20500.48万元,教学仪器设备总值8099.06万元;设有5个二级学院及思政课部、招收高职专业(方向)36 个。
扩展资料:
湖南铁道职业技术学院的师资力量
截至2015年1月,学校有专任教师396人,其中教授、副教授等高级职称教师占36%,双师素质教师占80%。有教育部专业教学指导委员会专家3人,湖南省职业教育评估与咨询委员会专家6人;
有全国优秀教师2名,国内访问学者4名,黄炎培职业教育优秀校长1名,黄炎培职业教育杰出教师1名,湖南省内访问学者2名,湖南省徐特立教育奖1名;
湖南省“双师型”教师1名,湖南省优秀教育工者1名,省级教学名师3名,省级专业带头人14名,湖南省骨干教师18人。
1.按照湖南铁道职业技术学院官方发布的2018状况看,截止到2018年8月31日总体就业率为90.40%,我认为这个就业率是真实的,没有给你夸大到98%
2.分学院就业状况
3.分专业就业状况
湖南铁道职业技术学院,位于湖南省株洲市, 是全国唯一一所主要面向轨道交通装备制造产业的高职院校。学校是全国首批28所国家示范性高等职业院校之一。
现有全日制高职在校生11500余人。
其实,类似 湖南铁道职业技术学院这样的 高职院校,全国一共有十几所,公办、跟道路运输相关,(尤其是铁路)这类学校的就业率基本上都不错。
比较突出的特点是,这些高职院校,开设的专业,跟交通、运输等相关联的,就业率奇高。甚至会有一中奇葩现象:高职毕业的同学,其同事不乏985、211等名牌大学的毕业生。而且高职毕业生,往往在刚刚开始工作的头几年,拿的工资还高一些。为什么?夜班、偏远、艰苦的地方,基本都是高职毕业生来干的。相应地拿到的补助、加班费也更多。
但目前有一种现象,就是这类高职院校,扩大规模,会开设一些跟它的核心竞争力关系不大的二级院校及专业,这些专业,录取时候,分数更低,但就业形势就要差不少了。
比如说 湖南铁道职业技术学院,它一共 设置轨道交通装备智能制造学院、轨道交通智能控制学院、轨道交通机车车辆学院、轨道交通电务技术学院、轨道交通运营管理学院、马克思主义学院、素质教育学院(国际教育学院)、 体育 学院、创新创业学院、继续教育学院等10个二级学院。
尽管在学校的官网上,关于毕业生就业情况,是这样介绍的: 学生中现代学徒制等订单培养学生70%以上,毕业生整体就业率95%以上,对口就业率70%以上,毕业生主要在中国中车下属企业、全国18个铁路局集团公司、27家地铁公司、深圳华为、三一重工、德国西门子等企业就业,得到用人单位的高度认可。
但以老马这些年的工作经验,可以负责任地告诉你,这个整体就业率、对口就业率什么的,你整体上了解就可以了,没有问题。
但是,如果你的高考成绩不是很好,想报考这类学校,从就业角度来考虑的话,像是学校的跟 轨道交通 相关联的专业,没有问题,只要不怕条件艰苦,基层单位什么的,就业是基本没有问题的,而且不少还是我们常说的 “铁饭碗”,福利、待遇都不错。
至于跟它的核心“轨道交通”没有太大关系的,其实是缺乏核心竞争力的,报考的话,谨慎,三思而后行!
最后,祝福考生们,在2021年都能够充分发挥出自己的实力和水平,考出好的成绩,金榜题名!
作为曾经的铁路人,在株机公司干过、在某铁路局干过,推荐一个:湖南铁道职业技术学院
首先,就业。涉铁专业就业前景还是可以的,以后进铁路虽然很枯燥,但对于大专生来说,是一份性价比比较高的工作。如果不是特别爱冒险的人,一份稳定工作,是你和你下一代改变处境的基础。
其次,工资。单从工资来说,专科生在铁路,转正后平均每月到手7K以上,五险一金足额交,还交的挺高。单位有宿舍,很便宜,每月一两百,剩下的钱,基本上能满足你正常社交,每年还能有一笔钱旅游什么的。
最后,尊严。专科生在社会上并不是什么人才,可以说受到“歧视”。但铁路对专科生,铁路这块招牌也能给你一定社会地位、职业尊严。
总的来说,对于大专来说,铁路职业院校是个比较好的选择。
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