就从目前的发展形势来看,全国各大、中城市相继开设了高铁、地铁等。就以成都为例,成都有很多地铁线,这一出现让许多人的生活也跟着改变,为许多人创造了就业岗位。 成都航空职业学校 为此也相继帮助许多人完成梦想。
从以上的信息我们能够分明的理解到这是一个宏大的就业缺口,假如按人车比150:
1、的比例计算,在将来10年间,全国各大城市将需求铁路乘务专业效劳人。所以高铁不只是一个高薪的职业更是一个就业前景十分不错的一个专业。所以读高铁专业你不需求太担忧就业问题。
2020年中国航空效劳要掩盖全国89%的人口,年运输总周转量到达1700亿吨公里,全国人均乘机次数要到达0.5次。
业内人士表示,即使到达此程度,中国与世界民航兴旺国度人均乘机2次仍有较大差距。中国民航运输的现有范围和将来潜力都十分大,为民营航空开展提供了宽广空间。
自从2019年中国对新设航空公司申请审批再度“开闸”以来,截至目前已有9家航空公司获批筹建。在这9家新设航空公司中,瑞丽、青岛、九元、龙江、杭州圆通均为民营或民营控股。
成都航空职业学校 以专业化的品牌优势吸收了数以万计的有志青年,面试,体检,政审合格学生入学签署就业合同(可公证处公证),毕业学生分配到全国各大机场航空公司,2019年就业率97.9%曾经远远超越了普通类专业。目前和学院协作的单位有中国东方航空,中国南方航空,西部航空,四川航空,中国结合航空,中国国际航空,上海不祥航空,春秋航空,奥凯航空及成都双流机场,重庆江北机场,昆明长水机场,贵阳龙洞堡机场,北京首都机场,上海虹桥机场,广州白云机场,深圳宝安机场等就业单位。
成都航空学校空中乘务专业招生条件
成都航空学校主要 面向初中、高中、中专、职高等往应届毕业生,年龄在15-22周岁的有志青年。大专及以上学历可参与我院的短期培训班。
报读高铁专业的学生有以下条件:
(1) 形象气质佳,五官端正,形体匀称,身体安康,声音甜美,有效劳认识。
(2) 无明显疤痕、无纹身、无传染病、肝功化验正常。
(3) 初中:女,身高160CM以上;男,身高170CM以上。 高中:女,身高163CM以上;男,身高172CM以上。
(4) 体重与身高比例适中。
(5) 视力C字表在0.7以上(可经过手术矫正),无色盲,嗅觉正常。
(6) 中、英文发音根本规范、政审合格、体检合格(注:进校后能坚持军事化管理)。
(7) 年龄15—22周岁。
增强与中国航空工业集团公司的沟通与交流,与集团公司人力资源部树立良好的关系,为毕业生就业工作寻求了更高点的行业支持力度。举行航空企事业单位联谊会,增强与行业企业之间的交流和联络。增强与校友的沟通与联络,依托校友引荐优质的就业资源。增强学校与*人才中心、行业协会的协作,不时进步学校的社会名誉。充沛发掘区位优势,注重与区域经济的交融。学校增强与阎良航空产业基地和国度航天产业基地的联络,与基地人事部门坚持良好的联络,充沛发挥产业基地的桥梁作用,为毕业生就业、学生实习提供保证。
成都公办的比较专业的航空学校就是:中国民航飞行学院,成都航空职业技术学院,
另外还有西南航空学院、成都东星航空学院,西南航空和东星航空学院都差不多,在成都来说还是比较专业的航空院校,其它的航空学校建议就不要选了,要么是才办的航空专业,在师资和就业方面肯定没有优势。还有可能会办跨。
要选就在西南航空和东星航空里面来选吧!但是西南航空好像不包安置工作,除非是你特别优秀,大部份是自已找工作,东星航空学院要包安置工作,学费可以享受国家减免,所以费用要比西航底点,东星航空学院毕业后拿的文凭是成都航空职业技术学院公办大学的大专文凭,可能在文凭上,东星要占优势点。
近几年新兴起的这个航空高铁专业非常不错,是我国现今职业化教育最成功的专业之一,主要的服务单位为机场、火车等高级工作场所,工作层次高,薪资也是比较的高。北京科技职业学院就有这个专业,院校拥有航空各项业务的实训设施,还会给学生们提供航空模拟舱、值机柜台、安检操作设施等优质的教学设施,是我们院校一个比较热门的专业,就业前景非常客观。
好就业。成都航空职业技术学院
对于专科批次的学生来说,学习方向的选择显得更加重要。女同学想要有份还不错的工作,不妨考虑这所院校。条件好的话能进入知名航空公司,普通同学做地勤或者转入高铁,也有出路。不过该校在各省的录取标准差别较大,比如有的要437分,有的只需378分。
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