我国大学里的专业数量众多,总得来说是13大类,不同类别里还分很多二级学科,小专业更是多达几百个。因此,很多学生在选择专业的时候,往往比较头疼。特别是时代不断发生变化,专业之间受欢迎程度出现了分化,有热门专业,也有很多相对传统的专业。就像计算机专业和机械专业一样,同样都是工科专业,但受欢迎的程度显然是不一样的。
那么,问题来了,仅从未来就业上,二本大学的计算机专业和985大学的机械专业薪资待遇高吗?个人觉得并非如此。
第一、计算机专业整体上就业比机械专业工资高
同等情况下,我们不可否认的是,计算机专业的毕业生整体薪资待遇要比机械专业高。特别是随着最近几年,互联网技术的高速发展,对计算机专业的需求越来越大,而且待遇也是水涨船高。就拿国内的比较大的几家互联网企业百度、阿里、腾讯、字节跳动等企业来说,毕业生的工资要比其它行业高出很多,动辄几十万。
而机械专业,作为传统行业,很多企业最近几年一直不是特别景气。这个专业的毕业生工资整体上也并不是特别高,特别是传统的机械行业。
第二、二本院校和985大学平台差距还是很大
对于毕业生来说,影响他们就业的除了专业,学校的影响不容忽视。我们知道,985大学目前是国内最好大学的代表,它们都拥有很强的综合实力。985大学与一般的二本院校之间的差距还是很大,这种差距主要表现在学习氛围、学校资源、师资力量以及学生生源等。
正常来说,985大学的毕业生在就业市场上肯定是要比普通的二本大学更受欢迎,薪资待遇也会更高。
第三、二本院校的计算机专业薪资待遇未必有985大学的机械专业高
虽然计算机专业工资待遇普遍比学机械的高一些,但那是对于同一学校或同水平院校的学生来说的,如果仅仅是普通二本院校的计算机,工资待遇未必会比985大学的机械专业工资高,毕竟不是所有的二本院校计算机专业都能够找到高薪的工作,能够进入类似BAT这种大企业的学生,都属于凤毛麟角。而985大学的机械专业毕业后,大部分学生就业情况还是非常不错的大企业。仅从薪资待遇上来看,也并不一定会输给计算机专业。
以上纯属个人看法,仅供参考,不知道你们怎么看这个问题?欢迎交流
985车辆工程研究生毕业去车企比较有优势。
解释分析:985车辆工程研究生主要学习车辆工程及相关领域的基础理论、技术及有关机械产品与设备的设计方法、制造工艺和市场营销知识,受到现代机械学、电工电子学、汽车设计、计算机辅助设计和营销管理学的基本训练,具备进行汽车和汽车零部件技术研究、设计、制造和汽车营销管理方面的基本能力。
可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作;可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作;因此去车企比较有优势。
车辆工程专业学习内容
车辆工程是研究汽车、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术学科。
它不但涉及力学、机械、材料、化工,而且已经延伸到计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输等相关专业。现代汽车技术正在逐步实现电子化、网络化,利用如车轮防抱死系统、电子稳定系统等电子系统,使驾驶变得越来越安全、智能。
以北京理工大学的车辆工程专业为例,其专业内容即以汽车底盘、车身、电气设备的设计、制造、试验研究为主要内容,包括:汽车总体论证、设计、分析与试验汽车车身结构和车身造型的设计与研究汽车电器电子与信息技术汽车制造工艺电动车辆技术等。
这个专业的工资待遇一般不是很高,但还是比较稳定,你虽然是博士毕业,但出于是应届,刚进公司,工资待遇估计一般在5500左右,不会超过6000,工作半年活一年后,待遇可能会根据你的实际能力确认,年薪破10万都没问题,毕竟公司需要的是你的能力,而不是一个个小本,小本只能代表你的曾经,公司看中的是你未来潜力。
考教师资格证。985机械在读硕士可以在校内转专业考取教师资格证,而985机械在读硕士只需与数学系主任提前沟通好,得到对方的同意,就可以转到数学专业,进行学习,毕业后就可以应聘数学老师了。
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