博士招生计划人数与实际录取人数

 2025-01-06 17:48:01  阅读 69  评论 0

摘要:每个学校都不一样,西安交通大学2023年博士研究生招生计划为1800人(不含专项计划,最终以实际录取人数为准),相比2022年的1600人,扩招了200人左右。上海交通大学2023年博士研究生招生计划为3200人(含医学院),相比2022年的3000人,扩招了200人。南开大学2023年博士研究生

每个学校都不一样,西安交通大学2023年博士研究生招生计划为1800人(不含专项计划,最终以实际录取人数为准),相比2022年的1600人,扩招了200人左右。上海交通大学2023年博士研究生招生计划为3200人(含医学院),相比2022年的3000人,扩招了200人。南开大学2023年博士研究生招生计划为1400人,相比2022年的1300人,扩招了100人。等等,专业 招生计划数 录取人数

电气工程 13 13

交通运输工程 24 25

博士招生计划人数与实际录取人数

船舶与海洋工程 20 20

管理科学与工程 43 42

2019年在职博士报考工作正在进行中,现阶段人们工作计划安排有序进行,也有时间开展学习工作。然而,据了解南昌大学在职研究生的一位资深导师表示,不愿意招收在职博士人员。那到底是什么原因,让他产生了这样的想法呢

1、名校在职博士考取的难度非常大。

虽然从表面上看,博士学位可以分为两种学习方式,一种是在职学习,另一种是全日制形式;但是无论是怎样的,考取博士学位要学习的课程内容,以及考试方式是相同的。不同的就是学习时间和授课时间;统招生时间充裕,所以可以静心学习;而在职生往往学习时间紧张,难以通过考试。

2、五年制的时间在职考生考不完。

提到难以通过考试,那么就会产生了一个学习时间的问题。一般情况下,在职博士的学习时间安排为5年,把写论文、申请学位的时间算起来也需要8年时间。所以,其战线往往很长,有不少的在职考生往往会因为难以熬过时间,考不完错过了申请学位机会;或者是直接放弃学习。

3、名校的名额会造成浪费。

这样势必就会造成了博士学位名额浪费,试想招生单位有一定的名额限制,而有的考生迟迟还没有毕业,就会将申请工作全部都积压起来。这样每年的博士学位名额就会被白白占着,其他想要报读的人将没有机会,这也是一种教育浪费。

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