南京航空航天大学自动化专业怎么样

还不错啊，工作很好找的，工作一定经验后，待遇也不错电气工程与自动化专业 机械制造与自动化专业个人知道是南航就业率一直在南京位居首位，并且高考需要江苏7000名以内才能报考南航。学校实力最强的专业是飞行器设计，最好就业的专业是电气工程，电力电子。

南京航空航天大学（简称南航）创建于1952年10月，历经了南京航空工业专科学校(1952-1956)、南京航空学院(1956-1993)，1993年更名为南京航空航天大学。1978年，学校被国务院确定为全国重点大学；1981年，被国务院批准为首批具有博士、硕士学位授予权的单位；1996年，进入了国家“211”工程重点建设的行列；

2000年，被教育部批准设立研究生院。学校现隶属于国防科学技术工业委员会，并由国防科学技术工业委员会和江苏省人民政府重点共建。建校50多年来，学校实现了从专科学校到本科院校、从普通院校到重点大学、从教学型大学到教学科研型大学的三大历史性跨越，已成为一所以工为主，理工结合，多学科协调发展，航空、航天和民航特色显著的重点大学，进入了向研究型大学发展的新阶段。

学校现有明故宫和将军路两个校区，占地面积2565亩，建筑面积72万平方米，图书馆馆藏文献296万余册（其中印刷型文献163.66万册，电子文献133万册）。现设有航空宇航学院、能源与动力学院、自动化学院、信息科学与技术学院、机电学院、材料科学与技术学院、民航学院/飞行学院、理学院、经济与管理学院、人文与社会科学学院、外国语学院、艺术学院共12个学院；设有无人机研究院、高新技术研究院、直升机研究所等68个研究机构；建有51个实验室，其中国家级重点实验室1个，部级重点实验室和部级开放实验室9个。现有本科专业41个、一级学科博士学位授权点10个、二级学科博士学位授权点52个、硕士学位授权点127个、博士后流动站9个，涉及8个学科门类和37个一级学科。飞行器设计、机械制造及其自动化、工程力学3个学科为国家级重点学科，流体力学、通信与信息系统、微型飞行器设计与制造等8个学科为国防科学技术工业委员会重点学科，一般力学与力学基础、航空宇航推进理论与工程、电力电子与电力传动、导航制导与控制、计算机应用技术、航空宇航制造工程、先进制造技术（重中之重）等7个学科为江苏省重点学科。

南京航空航天大学专业排名：

1、飞行器设计与工程专业

培养目标：培养具有较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力，能从事飞行器（包括航天器与运载端）总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。

就业方向：飞行器设计与工程专业学生毕业后进行飞行器的设计、研究。

2、电气工程及其自动化专业

培养目标：本专业培养能够从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域工作的宽口径“复合型”高级工程技术人才。

就业方向：电气工程及其自动化专业毕业生主要从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域的工作。电气自动化在工厂里应用比较广泛。最好的是电业局。然后是设计院。最艰苦的是工程局。

3、机械工程及自动化专业

专业介绍：机械设计制造及其自动化是一级学科机械工程专业下的二级学科。此学科直接反映一个国家的现代化和工业化水平。该专业涉及到机械行业中的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等诸多的方向，是社会需求很大的一个行业。

就业方向：机械工程及自动化专业毕业生可以在国家有关部门、科研院所、高等院校、企业、高新技术公司应用CAD及分析软件从事各种机电产品及机电自动控制系统及设备的研究、设计、制造，如：进行工业机器人、微机电系统、智能装置等高新技术产品与系统的设计、制造、开发、试验与研究工作。

4、电气工程与自动化专业

培养目标：本专业培养在工业与电气工程有关的运动控制、工业过程控制、电气工程、电力电子技术、检测与自动化仪表、电子与计算机技术等领域从事工程设计、系统分析、系统运行、研制开发、经济管理等方面的高级工程技术人才。

就业方向：电气工程与自动化专业毕业生可以从事工业与电气工程有关的运动控制、工业过程控制、电气工程、电力电子技术、检测与自动化仪表、电子与计算机技术等领域从事工程设计、系统分析、系统运行、研制开发、经济管理等方面的工作。

5、飞行器动力工程专业

培养目标：本专业培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面的知识，能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其它热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。

就业方向：飞行器动力工程专业就业涉及面广，根据课程选修情况，可在航空、航天发动机设计所、研究所高校、部队和企业的设计、生产部门从事设计、试验、研究等方面工作。