南京航空航天大学奖学金

难度还行，因为研究生要分出一大部分名额给校内保研人数，而且进入面试阶段，绝对不会刷本校生，只会刷外校的，因为在老师看来，比南航好的学校的学生不会来考南航的，外校考南航的都是一些非211学校，住宿条件十分不错，奖学金比较难拿。

认为外校生许多东西在本科阶段都没学，相对来说上手比较慢，一般更青睐本校生。就比如说今年的南航经管学院，今年会计只招了2名外校生，其他都是本校保研以及本校考研学生。

南京航空航天大学是一本，在本科第一批次招生：

南京航空航天大学创建于1952年10月，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。1996年进入国家“211工程”建设；

2011年，成为“985工程优势学科创新平台”重点建设高校。学校现隶属于工业和信息化部。

2012年12月，工业和信息化部、中国民航局签署协议共建南京航空航天大学。目前，学校已成为一所以工为主，理工结合，工、理、经、管、文等多学科协调发展，具有航空航天民航特色的研究型大学。

截止2018年5月，学校有硕士一级学科授权点33个、博士一级学科授权点17个、博士后流动站16个。有航空宇航科学与技术、力学等一级学科国家重点学科2个，二级学科国家重点学科9个，国家重点（培育）学科2个，国防特色学科10个。

以上内容参考：百度百科-南京航空大学

测制导与控制技术（航天）

1.专业方向与培养目标：该专业具备明显的国防特色，是为培养能广泛从事军民用工程技术工作的复合型人才而设置的高新技术专业，具备广阔的发展前景，发展潜力巨大。

学生通过系统的学习和工程训练，将掌握探测制导与控制技术专业的基本理论和基本知识，分析和解决问题的方法和技能；具有较强的综合能力和创新能力，良好的交流能力和较广的职业适应能力。

2.升学与就业：毕业生可继续选择在航天器控制、自动控制等方向攻读研究生，升学率高。也可选择直接就业，本专业毕业生可以在航天航空领域的科研院所、企事业单位从事科学研究和工程设计、产品设计和研发工作，也可在高校从事教学和研究工作。

3.主要就业单位：航天科技集团、航天科工集团、航空工业集团等国防企事业单位，国内各大民用航空公司，工业自动化、电子、测控等行业的国企、外资和民营单位。

4.优秀毕业生

赵光恒：研究员，中科院博士生导师，现为“神舟”飞船某分系统常务副总设计师。

5.知名教授：

陆宇平：教授，博士生导师，现任南京航空航天大学航天学院院长。国家863计划专家，兼任中国宇航学会空间控制专委会委员，中国宇航学会深空探测技术专委会委员，中国航空学会自动控制分会副主席兼飞行器控制与操纵专委会主任，江苏省自动化学会常务理事，法国雷恩大学高级访问学者。长期从事先进布局飞行器控制、高超声速飞行控制，先后荣立原中航总公司二、三等功3次，获国家、省部级科研成果8项。

南英：教授，西北工业大学飞行力学与控制专业博士。先后在西北工业大学、北京航空航天大学、美国明尼苏达大学航空系、新加坡南洋理工大学机器人中心、新加坡航空技术公司学习和工作，长期从事飞行力学与控制、飞行器设计与飞行仿真等领域的研究工作。

6.应届优秀毕业生：

袁夏明：航天学院探测制导与控制专业，中共党员

毕业中学：济南外国语学校

所获荣誉：优秀学生奖学金一等奖、优秀学生干部、三好学生标兵获得者

毕业去向：清华大学硕博连读研究生

毕业感言：四年前，我踏上了南航这片知识的沃土，来到了一个充满自由、激情的校园。这在四年里，在德高博学的老师们的言传身教中，我学会了求知，学会了做人做事，感受到了母校对自己人格的塑造和素养的提升。