当然不一样咯,怎么会一样啊,理学院都是学一些物理化学之类的知识(比较倾向于纯理论吧),而公路学院是长安大学的招牌,里面的专业都很厉害,尤其是道路桥梁与渡河工程,无论从哪些方面来讲,两个学院差距还是比较大的
说实话 有多又少。施工单位现在基本工资一月3500左右的样子 算上其他的。好的能到10万。而很多是一年五六万的样子。当然你要去国外。那就20多万吧。搞设计的话。国企那种设计单位。钱和施工差不多。但能学到专业相近的东西。私企的设计单位,参差不齐,我见过的最多的。能有十来万的样子。要是一公院那样的单位。被派去国外的话。一年30多万吧。别寄太高期望 公路学院出来的。大部分是很苦的。
3w。
培训内容主要有收费礼仪(手势、话语、仪表等)、业务(收费操作、判别车型、机器操纵等)、文件(相关法律法规学习,特殊案例学习等。概括起来就是理论和实操两个部分。培训部门以考虑申请帐号密码,让新进的收费员进行自我学习和练习。APP端的也都非常方便学员进行学习,而且多媒体课件,配音字幕、flash动画能够让人记忆比较深刻,较容易掌握所学知识。
公路学院是长安大学最好的学院,在全国也是首屈一指。随着我国公路交通事业的蓬勃发展,学院从创始初期仅有的两个专业,发展建设成为我国公路交通建设行业学科最齐全、专业配套规模最大的公路交通学院。
公路学院公路建设学科与技术学科均列入国家“211工程”重点建设行列,学院还是全国交通系统监理工程师、造价工程师、检测工程师和公路交通高新技术培训基地。
汽车学院也是长安大学很牛的学院,载运工具运用工程是国内为数不多的几个权威学科点之一,只有西南交通大学、北京交通大学可与之一争高下。
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