孟加拉共有多少港口?

孟加拉国一共有5个主要港口：吉大港（CHITTAGONG)、达卡（DHAKA)、蒙格拉（MONGLA)、查尔纳港（Chalna Anchorage）、库尔纳（KHULNA)

1、吉大港（Chittagong）是孟加拉国最大港口城市和人口第二大城市。位于，距孟加拉湾东北岸，戈尔诺普利河下游右岸的希达贡达丘陵脊上河口16公里。天然良港，建于十六世纪。有28个码头，泊位吃水深64-85米。有现代化装卸设备。海轮可沿卡纳富利河入港，航道宽198-274米。工商业发达。有棉纺、麻纺、茶叶加工、炼油、钢铁、造纸、人造纤维、玻璃、肥料等厂和水电站。1966年设立吉大港大学。1981年开辟出口加工区。铁路、公路通库米拉、迈门辛、锡尔赫特等市。吉大港是孟加拉国的重要港口城市。市内有医院、民族博物馆、医学院、技术研究所和吉大港大学。设有军事学院和商船科学院。

2、达卡（Dhaka），孟加拉国首都和第一大城市。它还是达卡专区首府，全国政治、经济、文化中心。达卡历史悠久，建于十五世纪，20世纪初为商业和学术中心，1947 年成为东孟加拉省省会。1956 年为东巴基斯坦首府。1971年独立战争中受到严重破坏，经重建作为新独立的孟加拉国的首都。市区位于海拔6-75米的冲积阶地上，郊区为肥沃的三角洲平原。产黄麻、稻米、甘蔗、油菜籽等。与其南16公里的河港纳拉扬甘杰连成一片，为全国最大工业中心和全国最大的商品集散地。有棉纺、黄麻、食品加工、 造纸等工业。 传统产品有刺绣、丝织品、珠宝等。达卡交通发达，为全国铁路、公路和内河航运枢纽，与国内吉大港等地和国外都有航空联系。

3、蒙格拉港位于孟加拉西南部普瑟（PUSUR）河上游，距河口约57n mile，距上游库尔纳（KHULNA）约16n mile。又名查尔纳（CHALNA）港，是孟加拉的第2大港。港口距机场约129km。该港属热带季风气候，湿热多雨。雨季平均气温30℃（5～10月），旱季平均气温20℃（11～4月）。全年平均降雨量约2500mm。平均潮高：高潮为29m，低潮为06m。本港主要有8个单旋系船浮和18个锚位，可供17艘船舶在港停舶装卸货物。还有新建突码头5个泊位可以停靠4艘万吨级船舶。装卸设备有各种岸吊及拖船等，其中岸吊最大起重能力达100吨。大船锚地水深达16m。年货物吞吐能力约500万吨。主要出口货物为黄麻、坚果及麻袋等，进口货物主要有煤、盐、水泥、粮食和机器等。

其他两个相对较小就不详细介绍了。

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孟加拉国首都达卡（Dhaka）位于恒河三角洲布里甘加河的北岸。这里气候温暖湿润，雨季时雨量为2500毫米。市内和郊区到处是香蕉树、芒果林和其他各种各样的树木。

达卡位于恒河三角洲布里甘加河北岸，是孟加拉国最大的城市以及南亚主要城市之一，人口超过1500万。被称为“清真寺之城（City of Mosques）”。

达卡历史悠久，建于15世纪，20世纪初成为商业和学术中心，1947年成为东孟加拉省省会。1956年为东巴基斯坦首府。1971年在孟加拉国独立战争中受到严重破坏，东巴基斯坦独立后，改称孟加拉国。市区位于海拔6-75米的冲积阶地上，郊区为肥沃的三角洲平原。产黄麻、稻米、甘蔗、油菜籽等。与其南16公里的河港纳拉扬甘杰连成一片，为全国最大工业中心和全国最大的商品集散地。有棉纺、黄麻、食品加工、造纸等工业。传统产品有刺绣、丝织品、珠宝等。交通发达，为全国铁路、公路和内河航运枢纽，与国内吉大港等地和国外都有航空联系。市内多古建筑和清真寺。设有达卡大学、工业和技术大学、农业大学、核科学训练与研究中心和图书馆。娱乐设施有运动场和拉姆纳公园。市东南12千米有纳拉扬甘杰工业卫星城，为河港和黄麻工业中心。

孟加拉吉大港滞港费怎么算的

是这样的，东南亚很多国家限制小柜在25T以下，其中包括GITTA，但是还是碰到很多走石头的客户，这种时候我采取协商的办法，与客户商量看可不可以提单显示在23T或者25T，因为本身允许5%的上下浮动，加上目的港代理的实力，一般都能提出来。

但是要注意，现在很多限重的港口对品名敏感，像石头就必查

据我所知，我也担心孟加拉海关为阻挠你退运，这个穷国家真难做生意，我也遇到一样的情况，你定金4万呐，应该够，自己算算吧，退运费用是运过去的25倍左右，即使能让你退运，估计也会在目的港拖个1，2个月，滞港费加起来还是要亏的哦，而且运回来需要出质量报告，出不了，那不好意思，做进口吧，交23%左右的税。

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