汽车耗油量怎么计算?

百公里油耗等于一定油量的体积（升）除以该油量下汽车可行驶的路程（公里）再乘以100。以下是关于油耗的相关介绍：

1、百公里油耗：百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数再指定速度行驶计算出车型的理论实验百公里油耗数据。

2、道路功况油耗：道路功况油耗（FuelEconomyofChassisDynamometerTestCycles）是车辆在指定道路上按照规定的车速和时间行驶用反复试验所测定的值进行计算的燃油指标也叫多功况道路循环油耗。在规范中规定每个循环包含各种行驶的功况并按每个循环中指定的换挡时刻、停车时间、行驶速度、加速、制动和减速等各种指标记录行驶功况。用这种方法的测定值比较接近实际值。

在买车的时候，销售人员大多会告诉大家一个理论油耗。但是，销售人员告诉你的油耗并非完全可靠，有做参考还差不多。不少车主们有尝试着自己计算油耗，但总觉得不太对。到底怎样计算才比较可靠和准确呢？

确实，销售人员告知消费者的任意一款车的油耗都是那么令人心动，但当车子开回去后会发现原来不是销售员讲的那样，理论油耗的可信度自然不攻自破。那么怎样才能测出比较可靠的真实油耗呢？小编这里收集了几种较为简单的计算方法，给您做为参考！

首先，到加油站将油箱加满，然后将计程器归零，在平时开的路面行驶100多公里，其实就上下班开就可以了。此后在同一个加油站加油，不一定要全部开完，仍然加满，记录下加了多少升的油，记为A，再看一下计程器上的公里数，记为B。此时按照以下公式计算：

计算公式一、公里实际油耗=A/B×100

举个例子：行驶里程150km耗油量：

1、4L结果为：百公里油耗9.3（L/100km）

考虑到有些车主的车子可能没有计程器归零的功能，那也没关系，这边小编参考一位车主的办法，教你一个与其类似变通方法。先将油箱加满，再观察一下里程表所显示的公里数，记为A。然后正常行驶一段路程，到加油站将油箱加满，并记下该公里数为B，加注的油量为C，按照以下公式计算：

计算公式二、百公里实际油耗=C/(B-A)×100

举个例子：开始里程表数150km结束里程表数：300km油耗量：

1、6L结果为：百公里油耗10.6（L/100km）

在两数相除时，千万不要将顺序搞错，否则油耗值可会相差很多。

根据油钱算油耗，这个方法更灵活一些。在油表指示在E线时，计程器归零，加价值为A元的油，举例：就按照以前93#油价为6.05元/升，也就是说车子加注的油为（A/6.05）L，当车辆再次行驶至E线时，记录行驶里程为B。并按照以下公式计算：

计算公式三、百公里油耗=（A/6.05）/B×100

举个例子：加油金额100（元）单价：6.05（元/升）行驶里程：200km结果为：百公里油耗8.2（L/100km）

总结：

现今车辆许多都有油耗显示功能，可这一功能显示油耗并非完全正确。如果在油耗显示有误的情况下，车主因不懂得如何计算油耗，而尽信了这一错误油耗。此时和同款车的车主交流，一对比油耗，是否会错以为自己的车出了故障？带到4S修理？本来没病的车，结果成了有病，那这多可悲啊。

学会了如何计算油耗，车主们就可以根据你自己测算出来的可信的油耗来对驾驶习惯进行一番调整了，因为毕竟一些不良的驾驶习惯等也是油耗增加的罪魁祸首。另外需要提醒大家的是，随着天气逐渐变冷，可能车主会发现最近的油耗相对夏天增高。车主无需紧张，因为冬天气温较低，车子冷启动更困难，而冷启动是比较耗油的。