日本的高速铁路网启用后,旅客可在较短的时间里顺利到达任何一地。日本高速铁路干线包括东海道新干线、山阳新干线、东北新干线和上越新干线。东海道新干线起自东京,止于大阪,于1964年10月1日建成,全长515.4千米,行车最高时速210千米,是世界上第一条行车时速超过200千米的高速铁路;山阳新干线起自新大阪,止于博多,建成于1975年3月10日,全长553.7千米,行车最高时速210千米;东北新干线起自大宫,止于盛冈,建成于1982年6月23日,全长470千米,行车最高时速260千米;上越新干线建成于19822年11月25日,全长270千米,行车最高时速260千米。这4条新干线虽耗资巨大,修筑艰难,但建成通车后获得的经济效益亦十分可观,由东海道新干线通车后,东京到大阪只需3小时20分钟,比通车前缩短了3小时10分钟。
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