深圳海事局的待遇

把所有金币给我吧。我把海事内网标准回复复制出来给你看。内网权威回答如下：2012年上半年，我们直属局各局的中层储备科级干部在大连进行业务进修和考试，大家拿工资条比对，直属局只有死工资，不像地方局有其他收入，工资条排名如下：上海局（国际性大都市）> 黑龙江局（与俄罗斯贸易） >天津局（环渤海之首，直辖市）> 辽宁局（我们大连海事人扎堆局）> 山东局>浙江局（浙江各局都不错，其中舟山最高，我国货物吞吐量最大的港）> 长江局> 福建局下属厦门局（特区）> 广东局 >海南局（国际旅游岛）> 深圳局（每月月底，唯一一个要收房租住宿费的单位） >广西局（西部贫困地区）。

地方海事局的账面工资稍微低于直属海事局，但是总收入高于直属局，具体原因你懂的，不方便多说。

考你家所在的局，才是王道；周末一般要加班，也是一年回家一次，和跑船的同学差不多，我在香港明华，中远，中海的同学工资是我的4到6倍以上。

工作地点:学行政管理，计算机，财经类的坐办公室；轮机航海的，工作地点在比较偏僻荒凉的巡逻船（海上），趸船（内河）上，航海技术的跟跑国内航线没有什么区别，而且经常要加班；所以各位学弟们，要深刻理解招考要求里那条：环境艰苦，经常上船，适合男性。这不是国家公务员局闲来无事而白写。

研究生考进去的，比本科应届考进去的职称和工资要高很多，建议我大连海事航海技术应届的学弟先读研，或者拿到3副证再考，否则你一没研究生高学历，二没3副以上证书，这些都是分配工作，升迁和加工资的基本条件；否则你在局里根本吃不开，我的悲惨遭遇就是例证，工作9年，还是科员，还刚刚进入进修序列。

当年就是学长误我，说海事局工资高，工作轻松；如果让我重新选择，我愿意去明华，中海中远跑船。不过如果学弟家在交通部有关系的话，估计这些对我们是一辈子勤奋努力都无法逾越的升迁难题对你不是问题。