铁路局的工务段和车务段是什么活

铁路局的工务段和车务段如下。

　1、工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。

　2、车务段是铁路行车系统的重要单位之一，负责列车运营，车务段管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，货运和客运的计划和收入，列车的运行监控。

铁路局分为哪几个段

机务段:负责客、货车的牵引任务，就是开火车头。

车务段：负责给车辆服务的，一般来说就是负责小的车站和列车员折返站公寓的。

工务段：负责线路的维修和保养。

电务段：负责线路电力设施的维修和保养，比如信号、自动道岔等。有的还负责列车广播设备。

车辆段：负责客车、货车的车辆部分的维修、保养和乘务。

客运段：负责为旅客服务，也就是车上的列车员。

水电段：主要负责各个站段的水电服务。

供电段：主要负责电气化铁路的接触网供电。

铁路公、检、法：分别为铁路公安（负责列车保安和站上值勤）；铁路检察院；铁路法院。

建筑段：负责铁路设施、厂房的建设。

大机段：负责大面积铁路维修施工。

工程局：负责大面积铁路建设。

另外还有辆星公司、中铁快运等等。

总之是分工明确，有一个环节跟不上就容易出问题。

铁路局务段分为：工务段、车务段、机务段、电务段，其它还有：客运段、车辆段、供电段等。各个段都有其职责，以下简单介绍几个来供大家参考。

1、工务段：在重点维修车间的主要负责铁路线路及相关设备保养与维修。在线路车间的是负责铁路巡道，铁路道口看守的。在桥梁车间的是负责桥梁、隧道、涵洞的保养与维修。一般在较大车站附近设有工务车间，较小车站附近设有工务工区。

2、机务段：一般担当着铁路机车的运用、简单故障检修任务。机车乘务组为机务段最基层单位。

3、电务段：它是负责电化区域的供电、电气线路的维修与保养及管理等的单位。另外还负责铁路轨道线路上的道岔、信号机等由电气控制，车站信号楼操纵，室外自动转换的工作。

4、客运段：负责旅客列车客运服务等；

5、车辆段：负责铁路车辆的调配及维修保养等；

6、货运段：负责货运列车货运服务等；

7、供电段：它主要负责的是电气化铁路的牵引供电、运输信号供电、电力供应以及电力设备的检修和保养等工作。

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