铜陵市长江路到芜湖市海事局多少公里

 2024-12-22 08:57:01  阅读 961  评论 0

摘要:驾车路线:全程约92.0公里起点:长江西路1.铜陵市内驾车方案1) 从起点向西南方向出发,沿铜官大道北段行驶20米,左后方转弯进入长江西路2) 沿长江西路行驶640米,直行进入长江中路3) 沿长江中路行驶1000米,过右侧的劳动保障大厦约290米后,左转进入铜都大道中段4) 沿铜都大道

驾车路线:全程约92.0公里

起点:长江西路

1.铜陵市内驾车方案

铜陵市长江路到芜湖市海事局多少公里

1) 从起点向西南方向出发,沿铜官大道北段行驶20米,左后方转弯进入长江西路

2) 沿长江西路行驶640米,直行进入长江中路

3) 沿长江中路行驶1000米,过右侧的劳动保障大厦约290米后,左转进入铜都大道中段

4) 沿铜都大道中段行驶1.6公里,稍向右转进入铜都大道北段

5) 沿铜都大道北段行驶5.2公里,直行进入繁木路

6) 沿繁木路行驶850米,朝G50方向,稍向右转进入铜陵支线

7) 沿铜陵支线行驶30米,直行进入铜陵支线

8) 沿铜陵支线行驶6.5公里,朝芜湖/上海方向,稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶870米,直行进入沪渝高速

3.沿沪渝高速行驶57.1公里,在南陵/芜湖南出口,稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶280米,右前方转弯

5.芜湖市内驾车方案

1) 行驶460米,朝芜湖/铜陵方向,右转进入芜南路

2) 沿芜南路行驶430米,直行进入九华南路

3) 沿九华南路行驶12.2公里,进入九华南路

4) 沿九华南路行驶210米,过左侧的泰鑫商务中心约160米后,在第2个出口,朝新时代商业街/沿河路方向,直行进入九华南路

5) 沿九华南路行驶1.9公里,左前方转弯进入黄山中路

6) 沿黄山中路行驶970米,直行进入黄山西路

7) 沿黄山西路行驶1000米,左后方转弯进入吉和北路

8) 沿吉和北路行驶190米,到达终点(在道路右侧)

终点:芜湖市地方海事局

海事局待遇咋样

海事局属于公务员行政单位,因此薪资待遇比较固定,和所有公务员一样,但工作人员中也有事业编制的。受地区因素影响比较大,根据各地的经济发展水平、不同城市的物价水平、不同城市的生活标准,各地海事局的薪酬不尽相同。根据上岸学员的反馈,全国各海事局薪资待遇基本如下:

(1)江苏海事局转正到手7000元左右,苏南高于苏北,公积金个人部分缴纳900元。

(2)浙江海事局到手工资6000元左右,公积金个人部分缴纳1000元。

(3)上海海事局每月到手过万。

(4)青岛海事局到手6000元,公积金个人部分缴纳1000元。

(5)黑龙江海事局到手4000多,辽宁参考黑龙江。

(6)福建海事局参考浙江、广东海事局,广东海事局每月也过万收入。

(7)长江局属于内陆,包括武汉局,芜湖局,工资比沿海低,武汉局工资到手在4000元左右。

(8)天津局在北方相对较高,工资参考当地公务员工资收入,一般在7000左右。河北海事局每月5000左右。

(9)深圳海事局参考广东海事局,收入过万。

整体来看,海事局待遇是南方高于北方,沿海高于内陆。和当地其他系统的公务员相比,既不会高出多少,也不会低到哪儿去。海事局作为中央垂直系统,一直以来都是非常规范的单位,所以该有的一定会有,比如五险一金有,第13 个月的工资以及远海补助、差旅费、误餐补等各项补助。对于外地单身职工,海事局还会提供青年宿舍海事局的工资构成主要由职务工资、级别工资、岗位工资、津贴补贴等构成。其中不同学历也存在区别,本科学历的一年试用期后任科员,硕士研究生和博士研究生也是任科员,但是他们分别享受副主任科员和主任科员待遇,也就是工资要比一般的科员高的多。

海事局的工作除了文职岗位之外,其他岗位专业性还是比较强的,而且工作也比较忙碌,还有很多岗位需要轮值。工作环境基本在海上工作,开巡逻艇啊,做船舶检查啊。因此学习航海、轮机等专业的考生如果想从事本专业工作,建议报考海事局。

对于职业发展来说,海事局整体架构大,人数多,实际的职务晋升普遍较慢。具体的晋升要求,可以参考如下规定:在工龄和经历方面,提任县(处)级领导职务的,要求具有五年以上工龄和两年以上基层工作经历,一般应当具有在下一级两个以上职位任职的经历。在任职年限方面,提任县(处)级领导职务,由副职提任正职的,应当在副职岗位工作两年以上,由下级正职提任上级副职的,应当在下级正职岗位工作三年以上。

海事局属于公务员行政单位,因此薪资待遇比较固定,和所有公务员一样,但工作人员中也有事业编制的。受地区因素影响比较大,根据各地的经济发展水平、不同城市的物价水平、不同城市的生活标准,各地海事局的薪酬不尽相同。根据上岸学员的反馈,全国各海事局薪资待遇基本如下:

(1)江苏海事局转正到手7000元左右,苏南高于苏北,公积金个人部分缴纳900元。

(2)浙江海事局到手工资6000元左右,公积金个人部分缴纳1000元。

(3)上海海事局每月到手过万。

(4)青岛海事局到手6000元,公积金个人部分缴纳1000元。

(5)黑龙江海事局到手4000多,辽宁参考黑龙江。

(6)福建海事局参考浙江、广东海事局,广东海事局每月也过万收入。

(7)长江局属于内陆,包括武汉局,芜湖局,工资比沿海低,武汉局工资到手在4000元左右。

(8)天津局在北方相对较高,工资参考当地公务员工资收入,一般在7000左右。河北海事局每月5000左右。

(9)深圳海事局参考广东海事局,收入过万。

整体来看,海事局待遇是南方高于北方,沿海高于内陆。和当地其他系统的公务员相比,既不会高出多少,也不会低到哪儿去。海事局作为中央垂直系统,一直以来都是非常规范的单位,所以该有的一定会有,比如五险一金有,第13 个月的工资以及远海补助、差旅费、误餐补等各项补助。对于外地单身职工,海事局还会提供青年宿舍海事局的工资构成主要由职务工资、级别工资、岗位工资、津贴补贴等构成。其中不同学历也存在区别,本科学历的一年试用期后任科员,硕士研究生和博士研究生也是任科员,但是他们分别享受副主任科员和主任科员待遇,也就是工资要比一般的科员高的多。

海事局的工作除了文职岗位之外,其他岗位专业性还是比较强的,而且工作也比较忙碌,还有很多岗位需要轮值。工作环境基本在海上工作,开巡逻艇啊,做船舶检查啊。因此学习航海、轮机等专业的考生如果想从事本专业工作,建议报考海事局。

对于职业发展来说,海事局整体架构大,人数多,实际的职务晋升普遍较慢。具体的晋升要求,可以参考如下规定:在工龄和经历方面,提任县(处)级领导职务的,要求具有五年以上工龄和两年以上基层工作经历,一般应当具有在下一级两个以上职位任职的经历。在任职年限方面,提任县(处)级领导职务,由副职提任正职的,应当在副职岗位工作两年以上,由下级正职提任上级副职的,应当在下级正职岗位工作三年以上。

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