航空公司地勤所属单位是航空公司,相对机场来说,效益好了很多,各种补贴比机场多。
机场地勤所属单位是机场。
具体的区别有:
(1)服务对象不同。
航空公司的地勤只服务与该航空公司,除非该航空公司代理机场所有进出港航班的业务,包括值机,客服,货运,配餐,销售等等。
而机场为签约的航空公司服务。其中的机场地面服务部,就要为所有签约的航空公司的进出港航班的旅客服务。包括值机、引导等。
(2)同等编制下,机场的待遇比航空公司的要好。
机场每年收取起航空公司的起降费,而金融危机造成航空公司拖欠大笔起降费,导致机场员工的收入不如以往,而航空公司的分公司正式工(并非指转正以后的临时工,外聘工等)会实行轮流无薪休假等。
如果不是专业人员(机务、遣派、空管、配载),那么航空公司地勤适合女生的也就是“地服”了,也就是地面服务,这里包括很多工作:
1、值机柜台,负责换发登机牌,托运行李,2、问询处服务员,3、登机口服务员,负责旅客登机,4、VIP休息室服务员,5、特勤服务员,为轮椅/无人陪伴旅客服务等等。
一般在航空公司都会轮岗,也就是每个岗位工作一段时间,然后可能根据情况相对固定。机场地勤基本差不多,多了安检员可以选,但是这工作挺累的,而且安全责任大。一般都是合同到期再续约,其实你考虑的太多了,现在这种工作环境很少有人坚持很久的,因为国民素质在机场,尤其是航班延误时会体现得淋漓尽致,窗口单位受到直接冲击,你可以先适应一下,如果觉得适合自己,续签养老都是没有问题的,地勤也有职能部门(办公室工作)呀。
扩展资料
机场地勤为自有航空运输服务以及各大航空站(机场)建设营运以来,出现在各级民用、军用航空站的一项重要附加服务,和航空站的运作息息相关且不可或缺,所有的民用、商用、及军用飞行器都需要地勤的服务,从飞机进入停机坪的那一刻起,到离开停机坪进入滑行道为止,停泊其间的所有后勤服务(给油、给水、旅客下机登机、行李搬运、飞机餐点装载、机身清洁、废弃物处理等)皆为机场地勤人员的工作职掌范围。
参考资料:
我觉得除了公务员没有不累的工作。地勤主要是在机场从事地面服务工作的一个总称,如果范围扩大的话安检等工种也可以归为此类,一般是指为民航旅客服务的地面工作人员,在国内主要是航空公司的地面服务部或者机场管理的地面服务公司等。工作一般都有值机员(为旅客办理登机牌和行李托运),售票(卖机票),登机(这个不太好解释,坐过飞机都知道),两舱服务(头等舱公务舱地面休息室的服务),配载(为飞机配平衡)等专业岗位,需要专业的培训等 工作强度根据机场大小是有差异的~~~不过都不是轻松的工作。
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