新疆交通规划勘察设计研究院华南分院怎么样

新疆交通规划勘察设计研究院华南分院挺好的。根据相关信息资料公开查询，新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院(以下简称我院)始建于1961年4月，是隶属于新疆交通运输厅的事业单位。工作稳定，节假日福利待遇好，所以新疆交通规划勘察设计研究院华南分院挺好的。

今天小编就来给大家分享两个消息，一个就是乌奎高速公路收费标准开始调整了，还是就是新疆高速公路快要实现全部的不停车收费类对于经常会开车经过这里的朋友们，可一定要了解这些信息啊！

10月19日，新疆维吾尔自治区交通运输厅发布了《新疆交通投资有限责任公司关于G30线连霍国家高速公路乌鲁木齐至奎屯段改扩建项目设站收取车辆通行费的通告》。通告中指出，G30线乌奎高速取消以往开放式分段计费，现采用封闭式收费制式;通车后的收费标准基准价格为每车每公里0.45元，并按车型乘以收费系数。

据了解，该路段设置了头屯河主线收费站，开启昌吉东、阿苇滩、呼图壁、五工台、玛纳斯、石河子、乌兰乌苏、沙湾东、安集海、奎东、奎屯东、奎屯西等13个匝道收费站，取消了玛纳斯、奎屯、乌苏东临时主线等3个收费站。

按照规定，收费标准基准价格为每车每公里0.45元，按车型分类并乘以相关系数。车型收费系数为第一类车1.0、第二类车1.5、第三类车2.0、第四类车3.6、第五类车4.2。载货汽车实行计重收费的方式，基本费率为每吨每公里0.09元。另外，收费时对尾数以四舍五入的方式按1元取整，计费不足5元的按5元计费。

今年底，我区力争汽车ETC安装率达到80%以上，通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上，基本实现高速公路不停车快捷收费。

“按照交通运输部要求，我区将在10月底前全面完成ETC车道改造，进入联调联试阶段，逐步完善系统，做好年底系统切换准备，适时实现新旧系统切换，进一步提升ETC用户出行体验。”自治区交通运输厅党委委员、副厅长王永轩说，随着ETC车道成为主要车道，人工收费车道将减少。

加快ETC推广普及是事关全国取消省界收费站能否成功的关键核心要素。目前，我区取消省界收费站各项主体建设工程进展顺利，已完成白山泉、星星峡两处省界收费站拆除工作;312套ETC门架系统已吊装完成278套，预计10月30日全部完成;收费站收费系统改造稳步推进，已完成线路改造站点63个、设备安装站点140个，全部升级改造预计10月30日完成。

从明年1月1日起，除国务院另有规定外，我区各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现，未安装的车辆将难以享受国家统一和其他省份出台的高速通行费优惠政策。

目前我国高速公路普遍实行货车计重收费，由于计重收费需要停车称重，一定程度上影响了通行效率和货车ETC推广。新的《收费公路车辆通行费车型分类》将货车计费方式由计重收费调整为按车(轴)型收费，有利于货车安装使用ETC，实现不停车快捷通行，促进物流业提速增效。

大家收好这些信息，希望新疆的高速公路全部早日实现不停车的收费，让大家的出行更加的便捷！