中国主要的渔政船有哪些

 2024-12-17 07:24:01  阅读 694  评论 0

摘要:中国渔政311船中国渔政311船原是海军南海舰队“南救503”船,2006年底调拨给农业部南海区渔政局。该船的总吨位达4450吨,最大航速可达20节。 中国渔政310船中国渔政310船的总吨位2580吨,长108米、宽14米,续航力为6000海里、持航60个昼夜、可驶往国际无限航区、最大航速可达

中国渔政311船中国渔政311船原是海军南海舰队“南救503”船,2006年底调拨给农业部南海区渔政局。该船的总吨位达4450吨,最大航速可达20节。 中国渔政310船中国渔政310船的总吨位2580吨,长108米、宽14米,续航力为6000海里、持航60个昼夜、可驶往国际无限航区、最大航速可达每小时22海里。配备船载Z-9A型直升机,配置现代化的水上宽带卫星通讯系统、光电跟踪仪取证系统,设有海上红外线映像仪和彩色鱼探仪等特种设备,是中国目前渔政系统船舶中航速最快、总体性能最先进、特种设备配备最齐全的渔政船。中国渔政310船正式投入使用后,将使渔政执法从单一的海上执法走向海空结合的立体执法模式,船上配备直升机将使搜救、侦察、执法等方面的机动性大幅提高,渔政有效管理覆盖面大幅扩大,管理效能大幅提升,是渔政执法力量实现质的飞跃的里程碑。 中国渔政301船姊妹船中国渔政301、302即原来的中国渔政31、32船,隶属于国家农业部南海区渔政渔港监督管理局。该型船排水量1000吨,船员25人,动力为柴油机2台,巡航速度13节,设备有雷达、GPS全球卫星定位系统、电子海图等,制造厂商为武昌造船厂江新造船厂,设计单位为中国船舶工业第708研究所,建造时间1992.12.21—1993.8.15。中国渔政302船中国渔政301姊妹船中国渔政202船建造于2001年,吨位1000吨,长70米,据说是目前我国正在使用中的技术最先进的渔政船之一,是目前国内入列渔政船中首艘参与西北太平洋公海执法的渔政船,曾于2002年11月和2005年8月先后两次与美国海警方面联合前往西北太平洋公海执法。 中国渔政45001船“中国渔政45001号”造于2001年,重570吨,长55米,是目前广西最大的渔业船。船上拥有先进的卫星导航系统,配有高速执法摩托艇。中国渔政44183船500吨级,是广东省渔政总队两艘现役最大吨位的渔政船之一。中国渔政44061船500吨级,是广东省渔政总队两艘现役最大吨位的渔政船之一。 中国渔政44601船排水量320吨,,船舶总长49米,型宽7.6米,型深4.3米,主机功率2796千瓦,航速18节,续航力1500海里,自持力15天。2010年4月8日列入中国渔政,2007年10月及12月广东省渔政总队建造,总投资4800万元。由中国船舶重工集团公司第七0一研究所设计,中船西江造船有限公司承建。 中国渔政44602船中国渔政44602船姊妹舰,隶属广东省渔政总队。 中国渔政304船原中国渔政34船,300吨,曾于1995年5月13日,阻挡菲律宾排水量4000吨的登陆舰“本盖特”号进入美济礁。此后,菲律宾默认美济礁归中国所有。

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