1、国IV指:国家第四阶段机动车污染物排放;
2、国V指:国家第五阶段机动车污染物排放。
由于随着汽车尾气污染的日益严重,汽车尾气的排放立法势在必行,世界各国早在六、七十年代就对汽车尾气的排放建立了法规制度,并通过严格的法规推动汽车排放控制技术的进步,随着汽车排放控制技术的不断提高,又让更高标准的制订成为可能。
扩展资料:
我国排放法规的制定:
1、我国的尾气排放标准一年一个台阶:2004年7月1日,全国范围内开始实施国2排放标准;
2、2005年12月30日,北京实施国Ⅲ排放标准,之前已上市并通过国Ⅲ标准的车型可延迟1年安装OBD;
3、2006年12月1日,北京禁止在京销售未安装OBD的新车;
4、2007年7月1日,全国范围内开始实施国Ⅲ排放标准;
5、2008年1月1日,国4燃油将在北京上市;
6、2010年12月21日,环境保护部表示,国Ⅳ车用燃油的标准尚未出台,无法确保在全国范围内供应相应车用燃油,经有关部门商讨,对机动车国Ⅳ标准实施日期进行适当调整;
7、北京拟2012年实行新车国V排放标准。
百度百科-国家第四阶段机动车污染物排放标准
百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准
北京市轻形燃油车国六排放规范实施_间为2020年1月1日,实施规范的实际时间范围规定见下面的图。轻形燃油车指大设计总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类车辆。但自2019年7月1日起,在当地市场销售和注册登记的超重型天然气车及其公交车和环境卫生领域大型柴油汽车须达到国六b环节规范规定。
M1类车指包含驾驶人员坐位以内,载客量不超过9座的载人车子;M2类车指包含驾驶人员坐位以内,载客量超出9座,且较大设计方案总质量不超过5000kg的载人车子;M3类车指包含驾驶人员坐位以内,载客量超出9座,且较大设计方案总质量超出5000kg的载人车子;N1类车指较大设计方案总质量不超过3500kg的载货车;N2类车指较大设计方案总质量超出3500kg,但不超过12000kg的载货车;N3类车指较大设计方案总质量超出12000kg的载货车。
北京市国五终止上牌_间:
超重型天然气车及其公交车和环境卫生领域大型柴油汽车终止上牌_间为2019年7月1日;轻形汽柴油车辆终止上牌_间为2020年1月1日。规范实施时间以前已订购的(以买车税票时间为标准)和已从外地转出迁到当地的(以机动车登记资格证书的迁移备案时间为标准)合乎第五环节环保标准规定的车子,在本通知要求的规范实施时间以后的一个月内可再次申请办理车子申请注册登记,贷款逾期不会再申请办理。
前言:全国各省国六实施_间和国五终止上牌_间
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