首先一般机场属于国企。你签正式合同,没什么大的过错,不会辞退你。但是,想晋升真的很难。要么走关系,要么非常会做人。否则你只是靠考职称以及认真努力工作之类的,也爬不了多高的。
其次看你具体做什么岗位。每个机场对于地服这个概念其实都不太一样。比如我们机场,安检和配载以前算地服,前几年开始就不算地服了。如果是安检,那我不了解也不好说什么。其他笼统来说,地服要么是服务、要么是值机。这两个岗位都是非常辛苦的一线岗位。每天要接触各式各样的人、各种各样的突发状况,并不是说单纯的累,还有很大一部分的压力来源于保障航班正常性。你可以想一下一个航班由于你个人原因导致延误这份压力有多大,更不要说犯一点安全方面的差错了。
还有不要想着做一休一或者做二休二很轻松很多休息时间。前一天上班要么很晚下班、要么很早就起床。第二天总是要睡个够,醒来就是中午了,也没精力折腾别动。更何况全年无休,干民航的,早就不知道有几年没回家过年了。
最后,没有一个职业是完美的,你还年轻,不必被太多想法束缚。大不了试试看,不合适就换。
机场
的地面工作岗位统称:地勤,地勤人员由机场与
航空公司
两部分人员组成
地勤是指在航空公司地面工作的人员,具体有值机(国际值机和国内值机)、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等
岗位
。把
乘客
的
机票
换成
登机牌
的岗位叫值机,安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。调配主要是指挥飞机降落、运行
车辆
停靠位置等。VIP客服是指各大航空公司设在机场为会员服务的服务人员。易登机是贵宾室服务人员,主要为
贵宾
办理自购票至登机一切
手续
及相应服务的工作人员。
还有消防、运输等等岗位
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