2014年研究生毕业进南昌铁路局,根据当时大学生管理有关政策,本科及以上学历是直接下干部令的,本科生见习一年后转助理工程师,岗位工资14档,研究生没有见习期,直接下助工令,享受助工待遇。
2014年8月,因为有研究生文凭,下了第一张助工令,定职车务段某车间助理工程师,岗位工资14档,同年9月下令“学习客运员”到基层锻炼。然后一路要我锻炼锻炼锻炼,从客运员岗位锻炼到客运值班员岗位,再到货运员岗位,货运值班员岗位。2017年9月我通过工程师评定,10月份下令任工程师职称,开始享受17档工资待遇,但依然在车间货运值班员岗位上锻炼。也就是说这个时候我是干着货运值班员的活,但拿着工程师的工资待遇。2018年初,车务段下令让我去营销室,职务是营销室助勤(干事级,工程师),一呆就是2年。2020年告诉我因南昌局出台了文件,说货运值班员的令属于操作技能岗,要我回车间,还要求易岗易薪,工资降为11档,我当时据理力争,说自己有工程师职称,也一直享受待遇,就相当于聘任了,属于专业技术岗,不属于操作技能岗位,没理由取消我的干部身份和工程师待遇,但车务段劳人科坚持要我回车间,并且只是口头通知,也没有重新给我下令。也就说,这个时候,我身上还是两个令,一个是工程师的任命,月支17档,一个是货运值班员的定职令。被逼无奈,我只能回车间,但是我要求重新下令,不然就坚决不能动我的工资,后来劳人没有下令,也没有动我工资。(后来听说助勤最多半年,劳人科让我助勤两年属于违规,所以不敢给我下回去的令)但是本月因党委安排挂职另一个四等站的党支部书记,劳人科给我重新下了货运值班员的令,工资降为9档,实在无法接受。实在很想搞清楚,我这种情况到底是不是专业技术岗?如果按劳人的说法我只是有任职资格没有聘任,那为什么从2017年拿到任职资格后就一直享受工程师待遇?这种情况我该怎么办?我能怎么办呢?
据说福利好,工资刚开始不太高,但至少比其他地方的好多了。
在铁路局工作的话,各个方面都很完善。例如:住宿、医院、学校、假日、培训、户口、俱乐部,都会很方便。
据说,南昌铁路局要被上海铁路局收并了。
铁路局的工资待遇方面是比较优厚的,基本工资通常在4500元左右,其奖金也较为优厚,具体数额需要根据个人的绩效来确定。铁路局的工资待遇在行业内的口碑较为良好,较为正规。其招聘通常是通一些专门的招聘机构进行招聘。另外重庆广达电子厂的普工工作时间较有保障。
在铁路局的普通工作人员转正后工作的越久工资就会越来越高,只是说刚开始进去可能工资会低一点。其实刚开始进去工资相对于其他企业算是较高的了。
随着各项规范制度的出台,加上国家对国企等相关单位的限薪要求,铁路局各项待遇相较以前有所下降,但总体上仍高于一般企业包括机关事业单位,按档次划分,应该处于当地工资待遇的高层水平。另外,铁路局的工作岗位较多,是比较适合求职者提高自身能力的。
扩展资料:
在铁路局上班的注意事项:
1、服从用人单位对工作地和岗位的安排,能够适应铁路沿线偏远地区、野外作业及长期夜班工作。
2、具有良好的心理素质无,色盲色弱,身体健康,符合国家公务员录用健康体检标准和招聘岗位职业健康规范标准。
3、了解工作内容和工作地点,以防止日后用人单位不合理地调岗和变更工作地点。
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