长江沿线七省二市设有南京、武汉、宜昌、重庆、泸州、宜宾等6个区域航道局,除了地域彼此可以说不怎么分好坏。维护着四川宜宾至江苏浏河口2688.8公里的长江干线航道,同时还维护着海轮航道、缓流航道、进港航道、小轮航道以及部分支流航道1471.3公里。从事长江航道维护、管理、整治、疏浚、测量及海事打捞、修造船、科研设计及教育培训等工作的公益性事业单位(改革后属于半事业半企业性质)。现拥有港口与航道工程总承包一级、市政公用工程总承包一级施工资质。持有国家测绘局颁发的甲级测绘许可证。
长江航道局积极开展对外工程经营。凭借着雄厚的技术实力、科学的管理和良好的信誉。承担了许多大型工程设计和施工任务。足迹遍及海内外。其中马尾、海口、锦州、深圳、珠海等港口吹填;香港、澳门机场填海造地;上海金山化工区、河北曹妃甸工业区吹填、厦门环岛路吹填、防城港钢铁基地造地;长江口深水航道疏浚;三峡库区炸礁;界牌、碾子湾、张南等河段综合治理;武汉市龙王庙水下治理、江滩整治、汉江整治工程以及泰国、缅甸、文莱等国疏浚吹填工程都是长江航道局总承包或参与建设的较大工程。
至于你最关心的待遇,只能说比一般的事业单位稍微好点,因为毕竟有自己的营业收入(上面说的对外工程经营)。
不同区域的航道局有不同的级别。
如长江宜宾航道局下属处室为正厅级,宜宾航道局为副厅级,广东省航道局属广东省交通厅,是副厅级。
航道局隶属于中华人民共和国交通部,是具有行政管理职能的公益性事业单位。在维护管理航道的同时,积极开展对外工程经营。
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