主要负责机场安全运行监察工作。
备降机场应当随时保持接受备降航班飞机的能力。作为备降场的机场,该机场应当在航行资料上公布其为哪些机场、哪种机型提供备降服务的相关资料。
被航空承运人选定为备降机场的机场管理机构应当与该航空承运人签订接受备降航班飞机的各项保障协议,明确双方的权利与义务,保证备降航班飞机的正常备降。
扩展资料:
《民用机场使用许可规定》第一条为加强对民用机场的管理,保障民用机场安全、正常运行,根据《中华人民共和国民用航空法》和国家其他有关法律、行政法规,制定本规定。
第二条本规定适用于民用机场(含军民合用机场的民用部分)的使用许可管理及其相关活动,临时机场不适用于本规定。
民用机场分为公共航空运输机场和通用航空机场,以下简称运输机场和通用机场。
第三条中国民用航空总局(以下简称民航总局)负责对民用机场使用许可及其相关活动的统一管理和持续监督检查。
百度百科-民用机场使用许可规定
我就在一个地级市的安监局工作,工作主要涉及矿山(我们市安监局只管非煤矿山,煤矿归经委。但有的地方安监局也管煤矿,都不一样,因为在国家安监总局这两部分内容都有,但到各个省市有的地方就分开了。)、危险化学品(包括成品油)、烟花爆竹、易制毒化学品、非高危的地面工矿商贸生产经营单位、铁路道口等的安全监管,还发一些行政许可证。涉及的工作很多。
事业编制的待遇不太好说。首先要看单位的钱从哪里来,有财政全额拨款、差额拨款、自收自支三种。全额拨款的工资最稳定,但也最死,就是除了工资条上的你别想多拿一分!自收自支的最灵活,有时候很多,可有时候也很少,看单位的财政状况了。差额拨款的居中。还有就是要看你自身了,因为事业单位和公务员不一样,事业单位的工资待遇和职称挂钩,一般来说要是中级职称的,那么你的待遇要比同级的公务员(科级)略高一点点;如果你很帅的是高工或者副高,那你的待遇要比同级公务员好很多!可你要是初级职称或者助理工程师什么的,那你的工资要比同级公务员少不少呢。但我一直觉得事业编制很不错,因为评职称要比公务员升个职容易太多了啊!评职称一般是水到渠成的事。
大概我知道的就这些了,不知道能不能帮上你。
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