为2030电气化开道探路 丰评1月22日之家车市重点新闻

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写在开头：本文所有内容均转自汽车之家车市资讯新闻，仅对汽车之家全天车市重点新闻进行梳理及汇总。

目录：

一：纯电紧凑SUV 大众ID.4将于纽约车展发布

二：挑战3.36万辆 英菲尼迪2020年销量目标

三：出自模块化平台 Neuron EV VEGA官图

看点一：纯电紧凑SUV 大众ID.4将于纽约车展发布

日前，我们从外媒获悉，大众首款紧凑型纯电动SUV ID.4将于4月份的纽约车展正式亮相。据了解，新车将会采用大众的MEB平台，动力电池以及电机布置也会像ID.3一样有多种选择。

根据此前消息，ID.4或为概念车ID.CROZZ的量产版本车型。前段时间还曝出了ID.4的测试骡车，该车采用欧宝车型的外壳在道路上进行路试。据悉，新车车长或将介于进口版Tiguan和Tiguan Allspace（欧美版本途观L）之间，但由于MEB平台的优势，所以新车轴距将比Tiguan轴距更长。

动力方面，新车或将与ID.3一样，根据电机的数量以及电池的容量区分多个配置版本。参照之前的ID. CROZZ配置信息，该车的高配版本将会在前、后轴搭载两台电机，最大功率为225kW（302Ps），综合最大续航里程为500公里，车辆拥有150kW的快充能力，可在30分钟内将电量充至80%左右。

在去年国内举办的大众汽车品牌发布会上，大众发布了一款纯电动紧凑型SUV ID.初见。该车外观与ID.4非常接近，因此业界普遍推测，该车就是ID.4的国产版本。官方表示，这款车将会在2020年国产。关于ID.4的最新消息，请持续关注汽车之家的后续报道。

看点二：挑战3.36万辆 英菲尼迪2020年销量目标

据东风汽车外对公布的信息显示，东风英菲尼迪2020年将挑战3.36万辆的年度销量目标，除了继续坚持本土化战略之外，电气化转型也将成为东风英菲尼迪2020年的重点战略。

回顾2019年，东风英菲尼迪全年国产车型终端销量达到33417辆，同比增长了18.1%。其中，英菲尼迪QX50全年终端销量21580辆，同比增长112.9%，英菲尼迪Q50L全年终端销量11837辆。尽管增势较大，但整体体量在豪华品牌当中并不算多。

相对于其他豪华品牌来说，英菲尼迪在华市场之路多有坎坷。自2014年国产之后，英菲尼迪在华销量保持了四年的增长势头，从2014年的3万辆到2017年的4.8万辆。但随着中国汽车市场增势放缓、英菲尼迪自身产品体系羸弱等因素，英菲尼迪2018年及2019年在华销量未能保持持续增长。

实际上，在2018年时，英菲尼迪对外发布了“5 IN 5”战略，即在未来五年内投放五款新车型，2022年年度销量达到15万辆。此外，自2021年起英菲尼迪将引入纯电动和e-POWER混合动力车型，到2025年，英菲尼迪全球销量的50%将来自电动汽车。而东风汽车发布的中期事业规划则宣称，到2022年英菲尼迪在华市场销量将有25%的车型为电动车，并在2025年实现全面电气化。2020年，英菲尼迪能否凭借电气化实现逆转还有待进一步观察。

看点三：出自模块化平台 Neuron EV VEGA官图

日前，Neuron EV发布了旗下首款跨界造型SUV——VEGA的官图。此前该公司已亮相了电动多功能皮卡T-ONE和电动多功能半挂车TORQ，官方称VEGA将与皮卡T-ONE出自同一模块化平台，从而将乘用车的舒适性与皮卡的耐用性相结合。

Neuron EV是一家来自于美国加利福尼亚州的电动多功能车（EUV）品牌，在2019年进博会上，该品牌在中国亮相了T-ONE和TORQ。VEGA车头的设计语言与T-ONE、TORQ有很大程度的相似，粗壮的贯穿式灯带、前包围两侧的圆角矩形装饰已成为家族式设计元素。

VEGA车侧最大的亮点就是造型复古的亮面轮圈以及明显的溜背造型，新车与该品牌此前两款车型一样，也采用了后视电子摄像头的设计，且其A柱似乎相比一般车型要更细。车身尺寸部分，VEGA的长宽高分别为4877/1981/1676mm，官方称车辆内部乘坐空间非常可观。

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2012年1月14日至2012年1月24日新闻内容提要（包括小标题和内容）每天2条即可！

1埃及副总统苏莱曼11日通过国家电视台宣布，穆巴拉克已经辞去总统职务，并将权力移交给军方。苏莱曼说：“在国家目前正在经历的困难时期，穆巴拉克总统决定辞去总统职务。”他说，穆巴拉克已经授权埃及武装部队最高委员会掌管国家事务。

2四川、重庆一直是劳务输出的主要省市，过去由政府主导往东部沿海地区输送了大批农村富余劳动力。今年春节过后，这些地方发生了新变化，政府和企业联手挽留返乡过节的农民工，希望他们在家乡就业。

3沈阳军区某装甲师新装备的99式坦克再度现身，99式坦克正在参加一场冬季雪地演习

2012年1月14日《北京晚报》

拆除隆福大厦复建隆福古寺，争取年内动工。

2012年1月15日《北京晚报》

意大利豪华游轮“科斯塔康科迪亚号”触礁倾覆，3人死亡，41人失踪，4000多人疏散，船长被捕。

2012年1月16日《北京晚报》

北京将建5大遗址公园（包括：圆明园遗址、周口店遗址、房山西周琉璃河遗址、大兴团河遗址和房山金陵遗址）。

2012年1月17日《北京晚报》

北京市十三届人大五次会议闭幕，大会表决通过了关于市政府工作报告和两院（法院、检察院）报告及发展计划及预算的决议。

2012年1月18日《北京青年报》 GDP增速降至9.2%,城镇人口首次超农村

城镇居民人均收入23979元,为农村居民人均收入的3.13倍，城镇人口超过农村，占人口比重51.27%。

2012年1月19日《北京青年报》 超市猪肉 市民凭证可溯源

本市昨天启动的“放心肉”服务系统试点工程率先在家乐福和超市发的63家门店试点。此次试点还涉及三家屠宰企业三个批发市场以及300个零售终端。

2012年1月20日

2012年1月21日《北京青年报》 舆论拦不住茅台涨价

茅台价格10年上涨10倍，目前53度飞天茅台价格已达2280元，预计3月上旬前还可能提价200元。

2012年1月22日《北京青年报》 PM2.5发布首日最高40微克。

（PM2.5指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物，也称为可入肺颗粒物对人体健康和大气环境质量的影响很大）远低于世界卫生组织规定的最宽限值。

2012年1月23日《北京青年报》 除夕夜烟花燃放推高PM2.5 。

截止到21日20时PM2.5浓度值已达到206微克每／立方米，零点后将为最高值（峰值为1593微克每／立方米）。

2012年1月24日《北京青年报》 除夕京城拜年短信近11亿条。

去年微博、微信等平台快速崛起，不少潮人开始流行微博拜年、语音拜年等方式给亲朋好友送上新年祝福，不过目前短信拜年仍是最受青睐的。

2012年1月25日《北京青年报》 龙年压岁钱“通胀”网友呼吁“回归”。

“物价上调，压岁钱也要跟着上涨，100元、200元早拿不出手，起码都得500块。”压岁钱是一种美好的祝福，不能演变成纯粹的“人情”。让压岁钱回归传统，成了众多市民的心声。

2010年1月26日《北京青年报》 公共机构2015年底前禁用白炽灯。

北京市按照国家要求，2015年底前，全市公共机构、宾馆、饭店、商场、商用写字楼、工业企业等生产营业性单位，全面禁止使用白炽灯。

2010年1月27日《北京青年报》 中国财富救市成达沃斯热点。

尽管中国的高层领导未出现在本届年会上，但中国的发展仍然是达沃斯关注的热点，英国《每日电讯报》的评论员称，“现在应该由中国来拯救资本主义，因为已没有任何西方国家有这个能力。”

2010年1月28日《北京青年报》 准备好迎接中国更大规模投资。

世贸组织总干事拉米在达沃斯年会上指出：中国的投资很快将席卷全球，世界应该为此做好准备。

讨论会建议：中国至少应拿出1万亿美元大力投入中国国内的社会保障制度，中国不能利用外汇储备来救助欧洲。

2010年1月29日《北京青年报》 五环内可用土地将主建公租房

中心城区规划要进行优化调整，不主张大规模建设商品房，中心城区是指包括城六区在内的、五环以内的范围，再加上昌平的回龙观、天通苑地区。

2010年1月30日《北京日报》 环保意识增强促市民燃放意愿下降

今年春节，放花炮少了时间短了，花炮销量减少近一成，爆竹皮同比减少了16.5%。30岁以下人群基本无燃放热情。

2012年1月31日《北京青年报》 电动出租车将开进城六区

今年本市电动出租车试点从延庆扩至6个区县，400辆新车将投入使用。其中，房山区和延庆县将新增100辆，昌平区、怀柔区、平谷区、密云县各新增50辆。充电设施正在加紧建设。

2012年2月1日《北京青年报》 北京今年有望开通观光巴士

观光巴士路线包括故都风貌、现代都市时尚之旅等多种选择，所有线路必须在投入模式、运营模式、设施功能、多种语言讲解等方面都比较成熟。

2012年2月2日《北京青年报》 小学生识字量减少 背诵古文增多

新课标减少了小学生低年级识字量的要求，同时增加了中小学各段要求背诵的古诗文篇目，以及推荐课外阅读的内容数量。并新增毛笔书法要求。

2012年2月3日《北京青年报》 iphone4s放货 黄牛不讲价

由于价格4988元的16G版iphone4s仍然货源较少，北京的黄牛们仍集中在苹果专卖店门前向消费者加价兜售iphone4s。黑色起价为5300元，白色的起价为5400元。

2012年2月4日《环球时报》报道 德国总理默克尔3日继续在中国进行“宣传欧元信心之旅”。