空姐学校学费多少钱

2018年的空乘专业可谓是门庭若市啊，报考空姐专业的人数也是逐渐增多，毕竟空姐专业是个高消费的专业。那么，就有同学问了，空姐专业类院校的学费是多少呢?接下来，高校招生网的小编为大家整理了相关资料，希望能帮到大家哦!

空乘专业的学费会因为大学所在城市的消费水平产生差异。以南昌航空大学为例：国际空乘专业，学费为13800元/年。

空姐这个专业不是年年招生的，都是委托培训的。不是说你学了空姐培训就一定能做空姐的航空公司还要选拔。英语必须学的不管你会多少种外语。一般是10000左右，当空姐是很多人的梦想，竞争也激烈，长相，身材，视力，要面试的

航空学校的学费大概是多少？

航空学校学费一年多少钱，一般的航空学校学费大概在1-2万之间。很多想要报考航空学校的考生都在担心，航空学校的学费会很高，但是选报专业时，考生应多方面考虑学校情况，例如师资力量，学校规模等。

航空学校学费一年多少钱航空学校学费一年多少钱 收费标准是怎样的

一.航空学校学费多少钱选择航空学校的学生除了对学校的挑选以外，还会考虑的航空学校学费的设置问题，毕竟学习费用太高对学生家庭来说也是一种压力。一般的航空学校学费大概在1-2万之间，由于航空专业的特殊性，需要到院校合作的航空公司进行一些专业技能培养，所以后期也会包含一些技能培养费用。如果只是单纯的算学费的话，航空类职业技术学院各专业的学费标准一般都在4500-6000元之间。航空学校相对于其它技术类专业学费都要贵一点，这是跟空乘专业的投入和产出成正比的，因为航空学校出来都是在航空公司或者机场单位上班，工资高，环境好。

同时考生不要只看学费，也要看一下学校规模，师资力量，占地面积，就业状况、文凭等等。

二.航空学校招生条件航空学校招生要求还是比较高的，一般首先需要达到下面的基本条件才可以。过了基本条件就需要现场面试，老师会根据学生的反应状态来进行判断。

航空学校招生条件：形象气质佳，容貌较好，五官端正，身体健康，声音甜美，有服务意识。航空专业的学生需要无明显疤痕、无纹身、无传染病、肝功化验正常。女生身高163CM以上;男生要求：身高173CM以上，体重与身高比例适中。

矫正视力在4.7E以上，无色盲色弱，嗅觉正常，听力5米内测试正常。普通话和英语良好，年龄在15—22周岁。航空学校招生政审要求：政审方面一般情况下都能通过，比如未受到刑事处罚和劳动教养处罚，未正在被国家机关侦察、起诉、审判，无其他严重违法行为等。

高中学空乘的费用大约是多少?

从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。

整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。

普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元人民币之间，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱(公务舱和头等舱)，基本月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。

国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。应、往届高中毕业生，男女不限，需面试、政审合格。

除此之外，还可进入宣传部、专业文艺团体、旅游行政管理等单位；可进入文化宫、青少年宫等成为高等教育教师。而且，空乘艺考的通过率相对于其他专业来说是不低的，树艺每年的空乘学院有五分之一能考入中国民航大学，其他的学生考进飞行学院、上海航空学院等，树艺每年能拿40张左右的合格证，所以空乘专业还是很容易拿到合格证的。空乘的考试内容包括形体、口试、才艺几大部分。

形体主要考察的是身形比例、样貌、活动姿态是否优美、礼仪、气质等等方面。口试考察的是中英文自我介绍、中英文对答情况、以及英文广播的发音是否标准流利等方面。才艺的话可以选择自己比较擅长的就可以，一般来说选择舞蹈的，特别是民族舞的会比较多。

空乘专业学费大概多少 以后好就业吗

我来为大家讲述一下我们学校空乘专业的就业前景。从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。

毕业生入职以后，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途；从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。中国到2020年还会增加约25个机场，在现阶段空乘服务人员紧缺的情况下，再新增这么多机场，那么就需要更多的空乘服务人才，但是由于空姐空乘行业的特殊性，所以各大院校都开设了空乘专业。未来10年航空公司、机场均缺少专业的民航人才据中国民航调查显示，在未来五年内我国将新增大型飞机约500架，20年内将新增支线飞机约600架。

每年需增加空港、地勤服务人员4万―5万人。同时，全国各航空公司有相当数量的自然减员，都需要大量专业人员及时补充。同时，经重组后的民航产业，进入了第二个高速发展期。

在未来几年，需要大量的地勤人员和相关产业人员。并且要人单位有很多，有国内的航空公司：比如中国国际航空公司、海南航空公司、东方航空公司、南方航空公司、山东航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。也有国外的航空公司：如加拿大航空、美国达美航空、阿联酋航空、卡塔尔航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韩航空等航空公司。

现在已经选择空乘专业的同学们，建议同学们还是先在学校把必备的专业技能知识学好，民航概论、民航企业管理概论、机场服务概论、民用航空法、航空运输地理、民航安全与应急处理、民航服务心理、空乘英语、航空服务技能实训、世界航空与人文地理、客舱服务、形体、舞蹈、空乘礼仪、英语口语、音乐欣赏 、餐饮服务等。尤其是英语课程很重要，英语好不好能在很大程度上决定你的岗位薪资水平。只有掌握必备的专业技能知识，才能够胜任各大航空公司的岗位。