飞行器设计与工程大学比较

一、飞行器设计与工程，最好的大学是哈尔滨工业大学。

哈尔滨工业大学的飞行器设计专业，是国内唯一的国家重点学科。

二、飞行器设计专业简介

（一）学科概况

飞行器包括飞机、直升机、飞艇与气球、导弹、地效飞行器、卫星、宇宙飞船、弹道导弹与运载火箭、空间站、深空探测器、航天飞机等。

飞行器设计是研究飞行器总体设计、飞行器结构设计、飞行力学与控制的一门综合性很强的学科。它是航空宇航科学与技术学科的重要组成部分和主干学科之一，其发展和水平对航空宇航技术的进步具有十分重要的作用，并对相邻学科和相关高新技术的发展，以及相关工业部门与国防的现代化也有重要影响。

（二）培养目标

1．博士学位应具有现代飞行器设计方面坚实宽广的基础理论和系统深入的专门知识，深入地了解现代飞行器设计发展状况、发展方向以及研究前沿，并能熟练地掌握运启升伍用计算机和先进的实验及测试技术解决本学科中的理论与工程问题；至少掌握一门外国语，能熟练地阅读本专业的外文资料，具有一定的写作能力和进行国际学术交流的能力；具有独立从事科学研究的能力，研究中有所创新；有严谨求实的科学态度和作风；能胜任高等院校、设计与科研院所和生产使用部门的教学、科研、技术开发和管理工作。

2．硕士学位应具有坚实的现代飞行器设计方面的基础理论笑携和系统的专门知识，了解本学科研究现状、发展趋势及国内外研究前沿，能熟练地掌握计算机和实验测试技术，初步具有独立从事与现代飞行器设计相关的科学研究和工程设计的能力；较为熟练地掌握一门外国语，能阅读本专业的外文资料；有严谨求实的科学态度和作风；可在设计与科研院所、高等院校、生产和使用部门从事本专业或相邻专业的科研、教学、工程技术和管理工作。

（三）业务范围

1．学科研究范围

（1）飞行器总体设计：飞行器设计理论与方法，飞行器总体综合设计，飞行器先进气动布局研究，飞行器制导与控制系统设计，作战效能分析，飞行器设计系统工程与可靠性工程，飞行器设计井行工程，飞行器隐身设计。

（2）飞行器结构设计：飞行器结构综合设计，优化理论与方法，结构与机构可靠性设计，动力学与控制，复合材料结构分析与设计，结构耐久性与损伤容限设计，自适应结构的原理及应用。

（3）飞行力学与控制：飞行器飞行动力学与控制，飞行器控制、制导与仿真，空间飞行器的姿态动力学与控制，人机系统和飞行品质，气动弹性力学，飞行管理与空中交通管制。

2．课程设置

（1）博士学位

现代数学基础，动态离散事件系统，飞行器总体综合设计理论与方法，空间任务分析与设计，结构系统优化理论与设计方悄或法，结构耐久性与损伤容限设计，结构可靠性理论与设计方法，高等飞行动力学，航天器轨道动力学与姿态控制，飞行器控制、制导与仿真，现代控制理论，现代科学与学科发展前沿。

（2）硕士学位

矩阵论，数值分析，数学规划，数理统计，应用泛函分析，数理方程，优化理论与设计，高等空气动力学，飞行动力学与飞行控制，气动弹性与非定常气动力学，飞行品质与人机系统动力学，弹性力学，结构动力学，计算力学，断裂力学及其应用，结构有限元分析与程序设计，飞行器结构疲劳寿命，可靠性理论基础，复合材料结构分析与设计，直升机动力学，飞行器CAD与仿真技术，飞行器隐身技术基础，导弹制导原理，航天器温度控制技术。

北理工和哈工大比如何？ 和北航呢？ 王牌专业是什么？

1、车辆工程专业

车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械的理论、设计和技术等问题的重要工程技术领域。车辆在现代社会中使用广泛，它关系着我国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展。

2、信息工程专业

培养具有信息的获取、传递、处理以及利用等方面的知识，能在信息产业等国民经济部门及国防部门从困启事信息系统的研究、设计、集成以及制造等方面工作的信息工程学科的高级工程技术人才。

3、计算机科学与技术专业

本专业培养具有良好的科学素养，系统地、较好地掌握计算机科学与技术包括计算机硬件、软件与应用的基本理论、基本知识和基本技能与方法的高级专门科学技术人才。

4、机械工程及自动化专业

机械设计制造及其自动化是一级学科机械工程专业下的二级学科。此学科直接反映一个国家的现代化和工业化水平。该专业涉及到机械行业中的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等诸多的方向，是社会需求很大的一个行业。

5、德语专业

培养从事翻译、研睁搏究、教学、管理等工作较好的素质和较强的能力的高级德语专门人才。

6、自动化专业

本专业培养的学生要具备电工技术、电子技术、控制理论、自动检测与仪表、信息处理、系统工程、计汪早如算机技术与应用和网络技术等较宽广领域的工程技术基础和一定的专业知识的高级工程技术人才。

7、通信工程专业

本专业培养具备通信技术、通信系统和通信网等方面的知识，能在通信领域中从事研究、设计、制造、运营及在国民经济各部门和国防工业中从事开发、应用通信技术与设备的高级工程技术人才。

8、飞行器设计与工程专业

培养具有较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力，能从事飞行器(包括航天器与运载端)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。

北京理工大学怎么样

首先明确：北航、哈工大、北理，都很强，都是为数不多的985高校。

北航：5系（航空科学与工程学院）飞行器设计与工程，全国第一的兄伍改

6系（计算机学院）不敢称第一，但会在2~5波动吧，绝对是第一梯队

北航的1至7系都是大系，就业都很不错，这个你应该看重。

1系材料学院，2系电信学院，3系自动化，4系能源动力，7系机械自动化

另15系宇航学院，17光电学院，9系数学学院，10系生物医药，基本上理工科的专业北航没有差的，要学理工科来北航没错的，学风绝对一流，学不死你才怪

在北京的话，除了清华，北航在工科上是老二，非常明确。

哈工大：哈工大也是很强大的，基本上各专业也是绝对的领先，甚至说硬实力也不比北航什么的差，就像哈工大的宇航学院就是，远远在北航之上，公认的全国第一。但地理位置的原因吧，生源在很大程度上不及北航，也就说在北航可能会遇到更多强人，哈哈，看你自己了。

北理工：北理吧，因为是一个印象，就是理工类，整体的强，没有差学科，但也没什么特别拔尖能单拿出来亮亮的专业，不过武器类的是挺厉害的，不过貌似大家不太愿意去。北理北航各有千秋，网上经常有两个学校开嘴仗吵谁更胜一筹，但真的没必要，两个学校的实力都不错的，只是橘皮北航在分数上确实领先一些，你懂得，北航会稍微难考一羡判点儿。

ok，看对你有什么帮助噻

不错。

北京理工大学属于理工类工科发展优势明显的院校，工科实力雄厚，车辆工程专业为学校的王牌专业；其中军工类专业居全国第一；其它专业毕业生数量良好，质量高，就业率相对比较高，航天航空专业学生人数比较少，就业比较好就业，其它专业在北京比较埋羡好就业，毕业碧液吵生到国有大中型企业、国家重点建设行业就业者达到60%以上，在航天、兵器等领域就业的毕业生数量居全国高校前列。

由于悔侍全国工科为主的专业院校数量相对比较多，特别是北京上海著名高校数量更多，根据校友会对于国内高校排名分析，北京理工大学综合实力排名在第26名，以至于北京理工大学在北京市众多名校光环和影响力作用下，对北京理工大学理解不够深入，忽视了其在工业、国防、航天以及民生项目中的科研水平和贡献。北京理工大学的实力还是不容小觑的。

北京理工大学前身是1940年成立于延安的自然科学院，历经晋察冀边区工业专门学校、华北大学工学院等办学时期，1949年定址北京并接收中法大学校本部和数理化三个系，1952年定名为北京工业学院，1988年更名为北京理工大学。

截至2021年1月，学校占地188万平方米，建筑面积180万平方米，图书馆馆藏27717万册，固定资产总额6987亿元；教职工总数3373人，其中专任教师2268人；有全日制在校生30733人，其中本科生14848人，硕士生9955人，博士生4773人，学位留学生1157人。

-北京理工大学

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