国际空乘就业前景:
如今,越来越多的国外航空公司为了提高自己在中国航空运输市场的竞争力,占有更多的市场份额,开始聘用中国籍的乘务员。去年就有阿联酋航空公司、阿提哈德航空公司、德国汉莎航空公司、荷兰皇家航空公司、新加坡航空公司、新西兰航空公司、大韩航空公司、卡塔尔航空公司、全日空航空公司和亚洲航空公司等来中国招聘空中乘务员。国外航空公司对中国乘务员的市场需求量将随着中国经济的发展呈不断上升趋势。
权威统计显示,今年中国高校毕业生人数高达六百一十万人,还有一百多万历年没有就业的大学生,加之金融危机导致部分企业发展失利,求职人数的激增、经济增长的放缓,使得今年中国应届毕业生在就业问题上面临着不同以往的难题。到2009年3月份为止,应届生整体就业率仅为百分之三十五点六。在这样的背景下,每次外航招聘都能吸引成千美女报考,其中不乏研究生和海外留学归来的学子,掀起了一股空姐热”。
国外航空公司招聘引起空姐热”的一个原因是,国内航空公司的空姐工作满一年后才有资格排队上国际航线,而外航的空姐一开始飞的就是国际航线,能游历更多国家。而在收入方面,空乘人员的工资是按基本工资、飞行小时费和驻外补贴三部分计算的,多飞多得。国内航空公司乘务员的收入一般在6000元至10000元左右。而在外航,薪酬还要更高一些,新航的中国籍空乘的月收入最高能达到20000元左右,阿联酋空乘的年薪最高能达到24万元,这样的收入水平的确非常具有吸引力。而且国外航空公司更加看重的是心理素质、亲和力。
空乘专业好大学:北京理工大学、北京航空航天大学、中国海洋大学、太原理工大学、西安交通大学、大连海事大学、江西师范大学,查看更多空乘招生院校
2020年空乘专业招生开始,因疫情影响,采取网上报名方式,报考考生在下方提交信息,招生老师电话与你联系,确定报考意向及相关问题。
其实空乘专业的就业前景并没有那么的好。这个是基于你所上的学校,以及你的自身条件来讲的。
因为我们知道很多的专科院校也有开设空乘专业的现象。而航空公司所需求的空乘专业的就业者又并不那么的多。也就是说时常处于一种饱和的状态。那么如果你就读的学校不佳的话,在这同时,你需要去跟一些知名高校的毕业生,争抢这一个名额,你就要考虑一下自己的竞争力了。因为现实情况就是有非常多从专科院校毕业的空乘专业的学生,并没有从事空乘相关的行业。因为去应聘成为一名空乘的话是有一定难度的。而空乘专业的学习内容又非常的有局限性也就是说。
如果你没有找到空乘的工作的话,你又不会其他专业的内容,这就也对你的就业造成了一定的难度。
先说结论,在2022年来看,空中乘务专业就业方向及就业前景是十分光明的,有着十分广阔的市场发展空间。随着国家经济实力的强大,不论是交通方向,还是日常的物资运输方向,空中交通是越来越发达,人们长途也大多会选择坐飞机因为省时省力。
空中乘务专业的培养目标是,培养掌握民航空中服务操作与管理的专业基础知识和技能,能从事航空空中乘务服务与管理的高级技术应用性专门人才。目前来说,本专业的薪资待遇也属于比较高的类型,就业前景比较好的城市的话,当然就是北上广深等一线城市,以及交通枢纽城市等。空中乘务专业的就业方向的话,整个航空业自身就是一个集民航管理等多元化的复式行业,当然航空业对于航空人才的需求量也会不断增加。另外,空乘志愿的话,每年都有一定比例的人调转岗位,这样一来,空乘的需求在不断转换,这些调转岗位也都需要大量的新空乘人员及时补充。总体来看,空乘专业的就业前景完全不用担心。
我来为大家讲述一下我们学校空乘专业的就业前景。从国际国内现有薪资水平看,国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上,同时因其专业性和供应不足,其职业稳定性得到保证。
毕业生入职以后,可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱,再进入国际航线,从短途到长途;从职务角度看,从乘务员入手,逐步晋升到乘务长、主任乘务长等,直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段,其中收入和地位也随之提升。中国到2020年还会增加约25个机场,在现阶段空乘服务人员紧缺的情况下,再新增这么多机场,那么就需要更多的空乘服务人才,但是由于空姐空乘行业的特殊性,所以各大院校都开设了空乘专业。未来10年航空公司、机场均缺少专业的民航人才据中国民航调查显示,在未来五年内我国将新增大型飞机约500架,20年内将新增支线飞机约600架。每年需增加空港、地勤服务人员4万―5万人。同时,全国各航空公司有相当数量的自然减员,都需要大量专业人员及时补充。同时,经重组后的民航产业,进入了第二个高速发展期。
在未来几年,需要大量的地勤人员和相关产业人员。并且要人单位有很多,有国内的航空公司:比如中国国际航空公司、海南航空公司、东方航空公司、南方航空公司、山东航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。也有国外的航空公司:如加拿大航空、美国达美航空、阿联酋航空、卡塔尔航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韩航空等航空公司。
现在已经选择空乘专业的同学们,建议同学们还是先在学校把必备的专业技能知识学好,民航概论、民航企业管理概论、机场服务概论、民用航空法、航空运输地理、民航安全与应急处理、民航服务心理、空乘英语、航空服务技能实训、世界航空与人文地理、客舱服务、形体、舞蹈、空乘礼仪、英语口语、音乐欣赏 、餐饮服务等。尤其是英语课程很重要,英语好不好能在很大程度上决定你的岗位薪资水平。只有掌握必备的专业技能知识,才能够胜任各大航空公司的岗位。
随着民航业发展,每年报考空乘专业的人越来越多。那么,学习空乘专业好找工作吗?下面我整理了一些相关信息,供大家参考!
学空乘专业好找工作吗 网友一:空中乘务专业就业相对来说还是比较容易的,只要把该学的东西都学会了,符合各大航空公司的招聘标准和要求,找工作还是不难的。
网友二:空乘专业一直都是历年高校招生中最热门的专业之一,该专业毕业生更是吃香走红。各大航企每年毕业季都会进入各大空乘高校网罗新鲜血液,以增加企业的竞争力。 网友三:可以选择民航业,机场内地勤岗位。一部分空乘专业学生可以选择这样一条路,“既然我飞不了,我就去当地勤好了”,各地机场每年都会招很多地勤人员,虽然工资不如空乘高,但是压力没那么大,而且普遍为上两天班休息两天,对于上班族来说实在是太幸运了。
空乘专业就业前景好吗 从国际国内现有薪资水平看,国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上,国外航空公司空服人员的薪金水平更高,中国正处于“民航大国”向“民航强国”的伟大转变过程中。 空乘专业除了对空中服务能力的要求有一定的标准以外,对外语能力也有一定的要求,如果你从事的是国际航线的话,更是对英语的要求各位严格。因此作为空乘人员如果想让自己未来的发展空间和机会更大的话,可以在自己的外语水平上有所提升。
空乘专业从目前的发展来看,就业前景还是很不错的,在薪资待遇上也是出于各行业的中上水平。做的好的空乘人员或是空乘行业高管基本上都是按年薪计算工资的。并且,在未来的十年甚至更多年里,空乘行业都是一个上升的行业,未来发展前途一片光明。
男生学空乘专业好不好 在大多数人的印象中,可能乘务类的基本都是女生,或是传统观念的驱使,或是其他的一些想法。但是我们今天要告诉大家的是,男生读空乘专业一样非常的不错。 男生学习空乘专业是非常吃香的,现在航空公司在招的男生都是空乘兼安全员的岗位,就业前景非常看好。
主要学习的内容跟女生学习的一样民航概论、民航法、民航服务礼仪、航空旅游地理、民航专业英语、航空服务技能实训、形体、运输管理实务、客房服务、酒店服务、服务专业英语等课程。除了这些,男生还要增加一些体能训练课程,好适应将来的安全员工作。
因为之前报考志愿的时候我有了解过这个专业,所以我觉得这个专业是挺不错的。
1.就业前景空乘这个专业是近十年来兴起的,十年前基本大家只知道空姐,但是入学走这个就业方位,都属于模糊状态。
对于空乘专业毕业的学生来说,就业后工资水平相对其他行业比是较高的,平均月薪都在五千以上,相对优秀的空乘人员年薪人均甚至超过10万。而且因为专业性,和市场供应不足的原因,职业的稳定性也是可以得到保障的。另外,并不是所有学习空乘专业的同学都会安排在飞机上成为空姐或空少。对于绝大部分学生来说,会分布在各个企业或是公司里,从事商务礼仪,企业公关等工作。还有一部分学生会被分配到银行,因为工作环境好,工作也比较稳定,也比较符合大多女生的需求。甚至有一部分学生会去做与专业无关的工作。但总体来说,空乘专业的就业前景还是非常不错的。
2.就业方向
1.空中乘务空中乘务并不是吃青春饭的职业,它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后,经过奋斗,可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱,再进入国际航线,从短途到长途;从职务角度看,从乘务员入手,逐步晋升到乘务长、主任乘务长等,直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段,其中收入和地位也随之提升。
2.机场、航空公司地勤地勤类岗位在航空公司地面工作的人员,具体有值机(国际值机和国内值机)、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机,安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。
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