南航的博士含金量高么

高。

南航的博士比较难申请，既看中明前前出身，又看中成果激清。

南航一般指南京航空航天大学。南京航悔橡空航天大学，简称南航，位于江苏省南京市，是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学。

十年后飞行器设计专业博士就业怎么样

南航的博士比纯睁较弯基难申请，既看中出身，又看中成果。读博士往往不是读，而是工作，如果你有两篇二区sci加上相关专利，你可以试着去联系导师，但是希望也并不是很大，如果没有的话，建议别去了，导师一般都喜欢把名额留给本校的同学，外校不敢保证。南航博士毕业要求也不低，量力而行，自己考虑一下吧，如果能在硕士毕业找到好工作就去吧。博士比较吃天赋和性格，有的人是技术人才埋裤谨，就适合工作。

作为刚毕业的飞行器设计专业硕士，看见这个问题怒答一发。

从专业上来讲，飞行器设计专业仍然隶属于制歼局造业，而目前中国的制造业发展缓慢，有一定的前景，但和同水平学历的其他学科相比薪水还是要少很多。

从就业情况来说，如果是北航南航西工大等航空老牌院校毕业的飞设专业博士，很少是找不到工作的，但有工作岗位逐年减少，研究院所趋近饱和，就业压力逐年增大。但如果是实力超群的博士，科研水平高，到哪里都是待遇很好。

就时间上来说，其实很想说十年真的是一段很长的时间。在当前世界发展的情况下，极少有人能预见到十年之后的事情。如果说从行业大形势上来看，个人认为中国的航空技术在十年甚至二十年之内无法超越美国等航手念空大国；从制造业所占国民经济的比重和地位来看，中国制造业也难以走出困境。

综上，可以预想，十年后航空产业会毕改困有很大进步，飞行器设计专业的博士就业前景乐观，但不会太火，不会太扎眼，也不会找不到工作。真正的人才总能认清自己想要的是什么，从而能在任何大形势下找到凸显自己的位置。

祝好~

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