编号 所名
成立时间 地点技术产品 隶属集团
601所 沈阳飞机研究所
1961 沈阳 JJ5、J8系列、J11 中航一集团
602所 中国直升机设计研究所 1969景德镇 Z8/9b/10/11 中航二集团
603所 西安飞机设计研究所1961西安阎良 Y7/8/JH7 中航一集团
605所 中国特种飞行器研究所 1961湖北荆门 SH5/地效飞行器/飞艇 中航二集团
606所 沈阳发动机设计研究所 1961沈拍腔阳 WP7/13/昆仑/WS10/燃气轮机 中航一集团
607所 中国雷华电子技术研究所 1970 江苏无锡 各种航空雷达
中航一集团
608所 中国株洲航空动力机械研袭清衫究所 1968 湖南株洲 WZ5/WJ6/WJ9/WS11/WZ9 Z6/7/8/10/11减速传动系统 中航二集团
609所 中国航空附件研究所1961 湖北襄樊 航空机载机电系统及附件航空机载液压系统 中航一集团
610所 中国航空救生装备研究所 湖北襄樊 航空救生装备
611所 成都飞机设计研究所1970成都J7/10/FC1中航一集团
612所
洛阳
613所 洛阳电光设备研究所1970 河南洛阳 航空火力控制系统研究
中航一集团
614所 无锡航空发动机研究所 1975无锡 航空发动机全权正哪限数字控制系统中航一集团
615所 中国航空无线电电子研究所 1957上海 机载电子系统
中航一集团
618所 中国飞行自动控制研究所 1960西安 飞行控制技术、惯性导航技术和综合制导技术 中航一集团
621所 北京航空材料研究院
北京
623所 中国飞机强度研究所1965西安 飞机强度研究与地面强度试验 中航一集团
624所 中国燃气涡轮研究所
四川江油 航空燃气涡轮发动机研究中航一集团
625所 北京航空制造工程研究所 1957北京 航空制造技术研究和工艺设备开发 中航一集团
626所 沈阳空气动力研究所1958沈阳 航空气动力实验研究
中航一集团
627所 哈尔滨空气动力研究所
628所
629所
1992年与原623所合并为新的623所
630所 中国飞行试验研究院1959 西安阎良 军民用飞机、航空发动机、机载设备等国家级鉴定试飞 中航一集团
631所 中国航空计算技术研究所 1958西安 机载、弹载计算机和航空软件研制 中航一集团
633所 中国航空工业上海测控技术研究所
上海
634所 北京长城航空测控技术研究所
北京
中航一集团
637所 复合材料特种结构研究所 1970济南 复合材料技术开发与应用研究中航一集团
638所
640所 上海飞机设计研究所
上海
650所
301所 中国航空综合技术研究所 1970北京
中航一集团
303所 中国航空精密机械研究所
北京 航空精密加工技术和设备研究
中航一集团
304所 北京长城计量测试技术研究所 50年代初 北京 国防计量测试技术、标准、方法研究和设备制造 中航一集团
北京航空材料研究院1956 北京 航空金属材料与非金属研究
中航一集团
中国航空工业空气动力研究院 2000 哈尔滨 由哈尔滨空气动力研究所(627所)和沈阳空气动力研究所(626所)合并组建而成 中航一集团
第一飞机设计研究院2003 由西安飞机设计研究所(603所)和上海飞机设计研究所(640所)合并组建而成 中航一集团
参考
税滚高前6000基本等于不需要缴个税,也就说这6000出去五险一金,剩下的都是你的实际到手收入。五险一金说到底也是你的,这6000就是你的实际收入了。这种事业单位社保公积金都是按最高标准购买的,福利不错逢年过节都给发点东西,医保搜碰报销的范围广。取暖费和防暑降温费不知道现在还有没有了。
624所实际所在地不是绵阳市区,而是在绵阳的代管市江油,624生活区也在江油市。这个地方生活成本很低,毕竟是个县级市。这地方的6000妥妥的比北京10000生活质量好得多,当然个人发展前景也差得多。如果你的实际工作地点是军品,在624老区。那生活条件就比较艰苦了,在远离城市的山区 日常就是工作、吃饭、睡觉,娱乐活动很少,属于有钱没地方花的。生活成本几乎为零,吃饭这一个月交两三百,三餐都给你管了,吃的还不错。住房不用租大漏尺,单位给你分,没有产权。水电气费都有补贴,实际支付价格很低。
和大城市的工作岗位比起来,在这种单位除非你个人意志极其坚定,或者能力超强,否则就不要想着出人头地了。要看你对自己未来的定位,如果你的希望自己的未来是出任CEO迎娶白富美,那你得留在大城市。虽然机会也不大 但至少比在事业单位强。如果你就想安安稳稳过完一生,不求名车豪宅。那这种单位是不错的,生活质量能达到社会上游,超过大多数人。也有保障,只要不干违法的事,就不会丢饭碗。收入远高于社会平均水平。要根据自己的规划来选择。最后说一句,无论哪个社会,混的好的都是少数。多数人很一般,而624这种单位,至少在国内是比大多数混的一般的人强的。
WS-17(岷山)、WS-15(升基枝峨嵋)发动机。
624所高空模拟试车台被评为1995年中国十大科技成就之一,由其担任主研制的WS-17(岷山)航空发动机已定型并交付使用,主要装配在猎鹰高级教练机上;现其承担主研的WS-15由于将成为歼-20的“心脏”,更是引发国人的高度关注。
中国燃气涡轮研究所(中国锋帆航空研究院624所吵敏),始建于1965年4月,研发部在成都,制造试验部原在四川江油市、汶川地震后迁往绵阳城南经济技术开发区新建,隶属中航工业集团。
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