科目二稳住离合绝招

想要科目二顺利过关，要点就是保持车速又慢又稳。这主要考察的就是学员对离合器的控制。离合器的控制有两个基本操作要领：始终用前脚掌踩离合器踏板以及遵循“快踩慢抬”的宗旨。

1、始终用前脚掌踩离合器踏板

在控制离合器踏板使车辆由静止到运动的过程当中始终让前脚掌在离合器踏板上。有些学员在抬离合器踏板让车辆动起来以后，离合器踏板就会跑到脚心的位置，造成无法控制好离合器，而且由于离合器踏板跑到脚心位置，常常造成摘挂档困难。出现这个问题的原因是，学员在抬离合器时操作错误，他们往往是后脚跟支地只抬前脚掌，当离合器踏板慢慢抬起以后就会跑到脚心了。正确的操作方法有两种，第一种方法是：用前脚掌把离合器踏板踩到底以后，抬膝盖位置，整个脚不动，在抬膝盖时，后脚跟自然离地，车动以后停住上抬的动作，此时后脚跟支地，前脚掌往离合器踏板上略微加一点儿力，让车辆慢速行驶。但这种方法不太适合初学的学员，熟练一段儿时间以后可以采用。第二种方法是，收小腿儿部分抬离合器踏板，此时后脚跟在地板上拖着往后移动，车动脚停，后脚跟支地，前脚掌往离合器踏板上略微加一点儿力，让车辆慢速行驶。

2、遵循快踩慢抬的宗旨

快踩是指踩离合器踏板时要快速坚决，用前脚掌一脚把离合器踏板由D点踩到底A点（参见下图），切记不要拖泥带水、犹犹豫豫。“慢抬”是指向上抬离合器踏板的时候要慢，尤其是接触一辆没开过的车辆，因为，您不知道这俩车离合器的半联动结合点在哪个位置，因此要慢慢的抬离合器踏板，找到离合器半联动（图中B点的位置）。切勿突然上抬离合器踏板，防止灭车。

科目二怎样踩离合器又慢又稳

科目二怎样踩离合器又慢又稳，方法如下：

1. 离合器控制速度是需要快踩，但是放的时候需要慢一点，而且踩的时候需要用脚掌来踩，不要直接用脚尖去踩，如果用脚尖有可能会打滑或者是走位。

2. 同时还需要了解脚刹和手刹之间的不同之处，能够熟练的掌握控制车速的方式，轻轻的踩一下离合之后，慢慢的开始加力，车子慢慢的才能停下来，不要出现紧急刹车的现象。

3、要反复的感知在平整的道路上以及半坡这些的道路上面，车子的半联动状态是什么样子的，反复的练习如何才能够准确的做到半联动起步。半联动起步要抬离合到半联动的状态，然后才可以松开刹车，车子缓缓就可以起步了。

4、还有在车子停车的时候，要注意应该是先用脚踩了离合，踩离合之后再踩刹车，然后需要将档位推回到空挡，接着再松开离合器，最后松开刹车，车子就可以稳稳的停下了。

控制离合器操作要领下：

快踩，当需要换挡时，离合器快速踩到底，挂挡至相应位置；

慢松，缓慢拾起踏板，当出现半联动时，停止动作，等车辆开始行进后，再进行之后操作微调，以之前的半联动点为基准，微微踩下或起踏板，来控制车速放慢或加快。

科目二怎么稳住离合器

1、离合器+脚刹方式

首先是点火，将离合踩到底、刹车踩死。这时候慢慢抬起离合，脚跟千万不要动，脚掌轻抬，听到发动机轰第一次的时候稳一下，然后再慢慢抬一点，听到第二次声音的时候仍然要稳一下离合，立刻把脚刹放掉。

等车子开动3秒后，就可以完全放开离合向上走了。为了离合器能更稳，大家之前调整座椅的时候可以调到把膝盖顶在车上面。

2、手刹+油门方式

不过，也有的地方是可以采用手刹+油门的方式上坡的。定点停车的时候脚刹停稳后，拉上手刹，然后松脚刹，左脚抬一点离合并稳住，右脚轰油门，转速达到2500转左右的时候，松手刹，保证不熄火，不过很多地方是不允许的。

扩展资料：

科目二的注意事项：

1、学会调整座椅，上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。

2、会调整后视镜，调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。

3、学会看后视镜，学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。