1、航空维修专业简介
航空维修专业是对飞机及其上的技术装备进行的维护和修理。航空维修专业是保持提高飞机的可行性,确保飞机的安全。航空维修专业是飞机使用的前提和必要条件,也是航空业的重要组成部分。
2、航空维修专业就业方向
航空维修专业毕业生主要在各航空公司、机场及航站的机务工程部或航修厂,从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作、车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作;在飞机与发动机主机或附件维修单位,从事飞机机体、动力装置、电气系统的主机或附件的检测与修理工作;在民航企业的技术、生产、质量管理部门,从事飞机维修文件、飞机维修资料的收集整理及飞机维修质量监控工作。在非民航的企事业单位从事有关机电专业的设计、生产、设备维护、技术管理等工作。
从事行业:
航空维修专业毕业后主要在航天、新能源、交通等行业工作,大致如下:
1 航天/航空
2 新能源
3 交通/运输/物流
4 计算机软件
5 其他行业
工作城市:
航空维修专业毕业后,上海、深圳、厦门等城市就业机会比较多,大致如下:
1 上海
2 北京
3 深圳
4 广州
5 厦门
3、航空维修专业就业前景
中国是民航业中发展最快、发展潜力最大的国家。据波音公司预测,未来20年间,中国将需要2400架新飞机,成为全球第二大航空市场;国际机场协会也表示,中国已成为世界上机场数目增长最快的国家。目前国际民航平均的人机比是100:
1、,而中国民航业平均的人机比是200:
1、,这意味着,仅以国际民航水平计算,未来20年中国就需要民航类人才24万人,而如果以中国现在的民航水平计算则需人才48万人。目前民航人才市场需求量急剧增加,造成现有人才培养不能满足市场。航空维修专业的就业率也大幅上涨,民航专业的学生毕业不愁找不到工作。同时,薪资待遇也非常不错。
现在主要急需航空维修专业人才。据了解,目前航空公司的薪资待遇虽没有统一的标准,但通常来讲,空乘的薪资在8000元左右;航空维修、航务签派的薪资在5000元左右。国内某航空公司在招聘机长时,甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园别墅的天价待遇。而即便是应届毕业生,薪资待遇也有3000-4000元左右。
目前中国民航每年用于飞机维修的费用超过亿美元。此外,根据波音公司预测,未来年中国航空运输业还将需要大约4230架民用喷气飞,一般送修一台大、中型发动机的支出少则五六十万美元,多则一二百万美元,所以仅是这些发动机维修费用就已经相当可观了。总之,伴随中国经济的发展及航空运输业的强劲增长势头,中国航空维修业的市场容量愈加诱人。
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飞机维修技术专业的就业前景主要是在军事装备保障系统、中航工业和通用航空系统等企事业单位从事飞机结构和飞机附件的维修、组装和调试,以及试飞现场的故障诊断和排除。飞机维修技术专业的主要课程包括:思想政治理论、高等数学、工程数学、大学英语、计算机应用、机械制图与CAD、机械设计基础、电气与电子技术、液压传动与控制、空气动力学与热工程基础、微机原理与应用、航空发动机、飞机结构与结构强度、机身维修、飞机附件维修等。
毕业后,主要从事行政专员、行政前台和飞机加油员的工作,包括:1、名行政专员、2名行政前台、3名飞机加油员和4名无人机飞行员。
航空机电维修专业就业前景非常不错。发达国家经济增长点的转移就是中国未来经济发展的风向标。
据中国权威经济学家预言,航空业将成为继房地产业之后又一经济增长点,大批有技术、会管理的航空维修专业人才将会成为稀缺资源受到追捧。航空机电设备维修专业是培养具有飞机机体结构维修必备的基础理论知识和专业知识,掌握飞机构造和工作原理,掌握航空发动机主要附件构造和工作原理,具有飞机机体结构修理基本技能的应用型专门人才。课程设置主修课程:机械设计基础、电工与电子技术、液压传动与控制、空气动力学与热工基础、飞机机体维修、基本钳工实训等、工程热力学与气体动力学、发动机原理、航空发动机控制、基本钳工实训、发动机附件维修、形体、礼仪、军体、跆拳道、普通话、英语、韩语、日语等。飞机维修专业毕业生主要在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部(或航修厂),从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作、车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作;在飞机与发动机主机或附件维修单位,从事飞机机体、动力装置、电气系统的主机或附件的检测与修理工作;在民航企业的技术、生产、质量管理部门,从事飞机维修文件、飞机维修资料的收集整理及飞机维修质量监控工作。在非民航的企事业单位从事有关机电专业的设计、生产、设备维护、技术管理等工作。
航空地面设备维修主要研究机械学、电工电子技术、现代汽车及各类民航特种车辆的结构与工作原理、民航特种车辆维修等方面的基本知识和技能,进行民航特种车辆的操作、维修与管理等。常见的民航特种车辆有:气源车、电源车、牵引车、空调车、平台车、除冰车、地面导航车等。
本 专业培养具有较高的思想政治素质,德、智、体、美全面发展,掌握必要的基本文化知识,具有创新精神和良好的民航职业素养,具备机场地面设备维修的专业基础理论知识、较强实践动手能力,能从事机场地面设备的操作、检测、维修、保养及设备管理等生产一线工作的高素质技术技能人才。 课程体系: 《民航概论》、《机械基础》、《电工电子技术》、《液压技术基础》、《航空材料》、《发动机构造与维修》、《汽车构造》、《民航特种车辆原理与技术》、《民航特种车辆维修》、《汽车使用性能与检测》。 就业方向:民航、机场类企业:民航特种车辆维修、民航特种车辆保养、民航地面车载设备维修。 航空地面设备维修专业就业方向有哪些 随着我国航空业的快速发展,航空业有着很大就业需求。特别是各航空公司引进了大量先进的新型客机,需要更多的维修人员,所以航空机电设备维修专业的就业前景是很好的。 航空设备维修专业主要面向民航运输企业、机场及航空延伸服务企业,在地面设备管理等岗位群,从事机场地面设备的操作、检测、维修保养及设备管理等工作。 具体的工作范围包括民用飞机机身与飞机系统的维护、勤务、故障排除和修理;民用飞机动力装置及其工作系统的维护、勤务和一般性修理等工作。
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