交通工程与交通运输规划与管理有什么区别!!

 2024-11-28 16:36:01  阅读 185  评论 0

摘要:“交通工程”的业务培养目标:本专业培养具备交通工程和系统规划、设计与控制等方面知识,能在国家与省、市的发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门等从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面工作的高级工程技术人才。 “交通运输规划与管理”学科

“交通工程”的业务培养目标:本专业培养具备交通工程和系统规划、设计与控制等方面知识,能在国家与省、市的发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门等从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面工作的高级工程技术人才。 “交通运输规划与管理”学科主要以计算机应用、经济理论、规划理论、系统仿真理论和方法为基础,进行城市交通规划及公路网规划、交通管理、交通安全及交通运输系统仿真等方面的研究。他们的区别就昌顷在于交通工衫迅桥程更注重实际能力和现场施工能力。而规划管理则是注重理论和政策的制定,偏文科。本科生阶段这两个或猛是不分家的,也就是同属于一个学科,只有研究生阶段细化出来,成为两个学科。不知道这样回答你能满意吗?

交通规划四阶段是什么?

综合运输规划步骤

(1) 资料建档

交通工程与交通运输规划与管理有什么区别!!

综合运输规划最初阶段的工作是收集可能得到的、与运输服务有关的数据。资料建档是整个规划工作的基础,主要由以下几种数据构成:有关交通运输部门的数据,社会经济方面的数据,国家及区域政策和规划文件,以及所有对交通运输规划人员有用的分析和预测资料等。

(2) 调查分析诊断

调查分析在规划过正山宴程中起着重要的作用。通过调查分析,可以使规划中的分析工作集中在最主要的问题和情况上,从而能选择优先研究领域及制定目标和评价标准。调查分析包括对国家交通运输结构形成因素(铁路、水运、公路、航空和管道运输方式)的历史趋势分析研究。及对现行系统的分析研究,了解各因素是如何发挥作用的,是什么原因使它以这种方式发挥作用的,系统改进的障碍及可能改进的领域。调查分析报告是对各种因素的供需情况和国家交通运输系统管理作出进一步分析的指导性材料。

(3) 政策、目标及准则的制定

为了使规划过程合理、并在深入了解各种因素后作出决策,应当正式确定国家交通运输发展规划的政策、目标和标准。

(4) 体制和财政分析

研究一个有效的,且有实用价值的运输规划,必须对体制和财政因素有着清楚的认识和评价。体制和财政分析的主要目的是为指导和评价远期交通运输规划的各要素提供一个潜在的基础。同时,也是为了认真分析交通运输部门的管理和协调情况,以便研制短期运营改进方案和研究政府部门与事业机构职责的有效分配方案。

(5) 供给分析

交通运输供给分析包括运输工具和固定设施。资料建档为供给分析提供了基础资料。现有运输供给以区际供给为基础,以便对系统供给特征和服务水平进行有意义的分析并能与需求预测进行比较;其次,要研制开发适用的分析技术,以便预测处于不同交通条件下各种特定供给要素的状况(以成本、服务水平等概念来表示)。

(6) 需求分析

如果不进行当前运输服务需求分析,就无法预测将来的运输服务需求。分析当前需求是为了了解资源和生产力的空间分布及人口和社会经济活动之间的关系。这些关系可以用来预测交通运输的未来需求。运输需求分析包括每个区域的客货运输需求的生成量、增长量、分布量和交流量的分析。

(7) 运营管理和运输重点设备的改进

包括:运营组织管理的改进,并对可行的改进措施进行费用和效果分析,确定合理的改进对策。此外,通过确定最适当的交通量水平,选择效益最大化的运输方式及其设备条件的改进。

(8) 区际运输活动的预测

主要包括未来区际人口交流和迁移以及商品供给的的剩余和短缺(包括国际间贸易往来)以及客、货流的空间分布这两方面的内容,并据次预测区际运输交流的需求量和供给量。

(9) 未来交通运输方式的选择

未来交通运输方式的选择分析为以后对通道和系统两个方面进行各种方式分析构成了一个基本的设想。并根据对运输需求的预测,分析新的方式选择的特征和可行性。

(10) 未来运输短缺的辨识

从空间和时间上来说,未来运输短缺情况确定是规划过程的关键步骤。通过分析现有运输系统的功能并考虑未来交通运输的需求,来确定运输供给短缺的"关键通道"。

(11) 关键通道备选方案的生成唯隐、分析和评价

通道备选方案只是在有严重问题和短缺的情况下才予以考虑,备选方案的生成与评价是在确定了未来运输方式的备选方案与预测出的各通道需求量相比较的基础上进行。

(12) 备选方案的产生分析与评价

交通运输系统备选方案包含了整个国家或地区交通运输规划的内容。规划过程这部分工作的任务是把作为国家或地区交通运输规划方案的所有专题研究、信息和分析结合起来,确定并评价各种可行的备选策略。

(13)综合运输规划的总体评价

综合运输规划的总体评价,是在对各种备选方案分析和评价的基础上进行的。这种评价包括定量分析和定举银性分析,一般以定量分析来揭示综合运输规划的微观经济效果,用定性分析来揭示其宏观的社会经济效果,并在此基础上选出最佳方案。从综合运输规划的总体评价的内容来看,包括建设必要性的评价、投资方案的评价、建设条件的评价、技术评价、规划经济效益、社会效益的评价、不确定性的分析以及环境影响评价等。

什么是城市交通综合规划?

交通四阶段法以居民出行调查(person trip survey)为基础,由交通生成(trip generation/attraction)、交通分布(trip distribution)、交通方式划分(model split)、交通量分配(traffic assignment)四个阶段组成。

四阶段法是以1962年美国芝加哥市发表的《Chicago Area Transportation Study》为标志,交通规划理论和方法得以诞生。1962年美国制订的联邦公路法规定凡5万人口以上城市,必须制订以城市综合交通调查为基础的都市圈交通规划,方可得到联邦政府的公路改判察建设财政补贴。该项法律直接促成交通规划理论和方法的形成和发展。核茄

规划前提

交通规划将交通作为研究对象,是人所进行意识行为的体现,因此交通规划必须满足以下条件:

1、存在规划主体。

2、对规划对象的期望状态、方向、认识的一致性。

3、规划主体可以在某种程度上左右规划对象的可能性。

4、在特定时间、地点,对规划必要性冲瞎的认识。

5、规划作业投入的资源(时间、人力、资金、信息等)的存在,即以规划作业实施的可能性为前提。

什么是交通运输专业?就业方向?

根据历史和现基陪轮状的交通供需状况与地区乱指人口、经济和土地利用之间的相互关系的分析研究,对地区未来不同的人口、土地利用和经济发展搏信情形下,交通运输发展需求的分析和预测,确定未来交通运输设施发展建设的规模、结构、布局等方案,并对不同的方案进行评价比选,同时提出建设实施方案的一个完整过程。

交通运输工程,交通运输,交通工程分别是干什么的?就业方向是什么?

业务培养要求:本专业学生主要学习运筹学、轿局启管理学、交通运输组织学方面的基本理论和基本知识,受到交通运输技术管理、商务管理、信息管理的基本训练,具有运用运输技术设备,合理组织运输生产以获得最佳社会与经济效益的基本能力。毕业生应获得以下几方面的知识和能力:

1.掌握运筹学、管理学、交通运输组织学等基本理论、基本知识;

2.掌握一般的最优化方法和计算机在交通运输中应用的基本技术;

3.具有交通运输组织指挥、交通运输企业生产与经营的基本能力;

4.熟悉国家关于交通运输方面的方针、政策和法规;

5.了解交通工程设备及交通运输组织管理的发展动态;

6.掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有初步的科学研究和实际工作能力。主干课程:主干学科:运筹学、管理学、交通运输组织学。主要课程:运筹学、管理学营销学、财务管理、运输经济学、交通运输设备、交通运输技术管理、交通运输商务管理、交通运输企业管理、交通港站与枢纽、交通运输法规等。就业方向:本专业毕业生主要面向工商企业、交通闭如运输企业、交通运输管理部门、物流公司等企事业单位腊凯,从事客货运管理和货运代理、综合运输管理等工作。

一、交通运输工程:交通运输工程是一门综合性的技术学科,主要研究包括铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理、交通规划、交通设施设计等与交通相关的各个方面。

就业方向:该专业毕业生完全能够胜任高级工程技术工作,在道路与铁道工程、交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面大展身手,当然也可以到政府发展计划部门、交培凳通规划与设计部门、交通管理部门等单位从事技术和管理工作。

二、交通运输:交通运输专业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识,能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策,交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。

就业方向:该专业所在的学科具有道路与铁道工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运配绝旅用工程等方向的硕士和博士学位授予权,毕业生可以继续在该专业继续深造。

毕业生可到国家与省、市的发展规划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门、交通工程公司等单位从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作,也可在高等院校、科研院所从事教学和科学研究工作。

三、交通工程:交通工程专业培养富有创新精神和实践能力,具有坚实的基础知识,掌握必备的交通工程、土木工程的基本理论和基本技能,能够在交通工程领域从事交通工程规划、交通工程设计、交通地铁土建施工工程建设管理等方面工作的高级工程技术和科研人才。

就业方向:学生毕业后,可从事交通规划、勘测、设计、施工、监理等方面的技术和管理工作,主要面向公路、地铁、市政、城建、公安、铁道等领域,适合在公路局、交通局、地铁施工公司、建设局、设计院;

高速公路建设公司、高速公路养护公司、交通管理部门等单位工作,亦可到科研、教学单位工作,或继续深造。我国正处于交通工程设施建设的高速发展时期,学生就业前景十分良好。

扩展资料:

交通运输工程的专业前景:

交通运输工程专业学生主要学习道路工程、铁宏让路工程、现代管理学基础 、内河运输工程、机场工程、港口工程、航道工程、交通信息工程及控制、物流学方面的基本理论和基本知识;

毕业后主要从事道路与铁路工程、机场工程、港口海岸及航道工程、载运工具运用工程、交通信息工程及控制的设计、施工、检测、使用及维修、交通工程项目的管理与设计、城市交通的规划、区域交通的规划以及交通运输规划与经营管理。

作为人类的四大基本需求之一,可以说,无论文明如何进步、科学如何发展,人类都不可能回避“行”这个基本问题,而只能对该学科更加重视和依赖;况且我国正处于现代交通运输建设的起步阶段,基础设施建设的任务繁重,大的交通体系的建设和维护正亟需交通运输工程方面的科学研究和工程建设的高级人才。

-交通运输工程专业

-交通运输专业

-交通工程专业

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