一般来讲,湖大的车辆工脊旁兄程也算是比较拔尖的专业,每年只招收几十个人进行专樱袭业定向培养。而中南大学的车辆工程主要是交通运输院的火车制造,现在运行在铁路上的高速列启答车就凝聚了中南人的智慧。
车辆工程专业湖南大学恐怕还是要比武汉理工大顷猜学好啦,而不是差不多,湖南大学的机械,车辆工程类一直是国家重点学科,在业界是比较有名气的,并且拥有汽车车身先进设计制造国家重点实验室;仿乎唤再一个湖南大学是国家34所985工程重点建设大学之一,武汉理工大学还备凯没有获得国家如此高的认可。
综上,如果是学车辆工程,建议湖南大学,对你就业帮助更大;武汉理工大学次之(当然能考华中科技大学那就更好啦)
我是重大研究生,当时我也在湖大跟尺尺重大之间徘徊,后来还是选择了重大,我看中的是重庆汽车的地理优势,即作为全国四大汽车生产基地,重庆还是有发展的。客观来说湖大比重大,江大这些学校都要好一点,湖大有院士,有汽车车身重点实验室,车辆工程重点学科,等等这些强势,自然而然很好首仿的。分数线比重大江大高一点,不过不是很多,就业的话湖大也略胜一筹,毕业生遍布全国各大汽车基地,比如我所认识的几个湖大的研究生已经被广本内定了的,以后毕业直接去广州即可,无需再面试。江苏大学这几年由于申请不到211,所以还是比较被动的,人家大企业大公司很多都是要求211工程院校的,你跟人家说虽然我们学校不是211但车辆工程很强人家不一定会买你的张,所以这是湖大比江大好的一点吧。湖大车身研究应该是全国一流水平,汽车界上就有陵芹高这种说法,湖大的车身,清华的节能,同济的混合动力,重大的噪声控制与传动,西南交大的牵引,吉大的发动机,合工大的底盘,加加起来就是中国自产的一辆自主品牌车了。
湖大车辆总体不错,全国排名前十,以前更厉害,前五没问题,后来搞车辆的校长走了。分数的话370+希望是蛮大的,分数高的主要原因是湖大初试旅败复试的专业课都很容易,比较橡宴容易梁镇银拿高分。我是湖大的,有什么问题可以继续追问。
同济、北理、吉大、武理、湖大等车辆工程毕租慧业生,都有资格进入国内各大汽车公司,但是能不能进去,关族型渣键兆悄在于自己的实力。
热能与动力工程较为单一,车辆工程比较全面,含金量高些,就业都很好。但是学什么主要还是看自己兴趣。
“生活在岳麓”,湖大的那个院士已经到重庆当官去了。
我是车辆工程的学生,个伏携人认为湖大在车身和汽车安全方面还是不错的,而吉大在轮胎力学,底盘等方面较有优势,湖大拥有缺灶伏国家车身重点实验室,在创业方面湖大还是有很不错的环境的,学校有创业协会,团聚这一群有志于创业的学生。湖辩配大很多教授不仅是学者,也是创业者,很多拥有自己的科技公司。产学研联动较好。
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