第一梯队:
1、六系(计算机)北航的一张王牌,去年的教育部学科排名中名列第三,仅次于清华和国防科大,学生就业及深造情况均非常乐观,加之校长李未院士是计算机方面的专家,六系最高地位基本不容置疑。一度有“六系一声吼,北航抖三抖的说法”
2、二系(电子信息工程)是老牌大系,最早是研究航空电子设备的,六系就是从二系中分出来的。教育部学科排名中北航弱电类专业都非常靠前,这与二系的成果有很大的关系,就业及深造情况比较乐观。
3、八系(经管)在学科排名中这所工科院校的管理科学与工程专业排名第五,无论是高招还是研招,该系的录取分数均居高不下,再加上该院拥有为数不少的女配拿生和体育特招返卖尘生,文体活动总是走在北航的前列,地位自然抢眼。
第二梯队:
1、三系(电气与自动化)和二系很像,但各方面来讲稍逊于二系,但专业绝对不是冷门,规模也不小,有足够的地位。
2、七系(机械)也算北航一个资历甚老的大系,学科排名也在全国前十,专业覆盖面有一定的宽度,也出过不少人才,就业情况一般。
3、五系(航空)北航最原始的本行,该系在全国高校同专业横向比较中绝对是三甲,排第一都不过分,不过目前国内航空工业并不像IT金融等通俗专业那样热 门,导致该系的就业和录取分数都不尽如人意,在北航的地位也不及一些开设热门专业的学院,但如果北航不重视航空科学就别叫北航了,该院的成果、院士、校友 依然具有不可忽视的地位。
4、一系(材料)航空航天是尖端科技,对基础工业的要求必然很高,材料就是其中一个重要的部分。北航材料科学与工程专业在全国高校中名列第九,再加上钟群鹏院士带领的学术团队,该院地位也不会很低。不过对该院学生没太多的印象。
学校简介
北京航空航天大学创建于1952年,时名北京航空学院,由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学、重庆大学等八所院校的航空系合并组建,1959年学校被国家指定为全国重点高校,1988年4月改名为北京航空航天大学。
据2021年4月学校官网显示,学校分为学院路校区、沙河校区,总占地共3000多亩,总建筑面积170余万平方米;学校下有35个二级学院;有23个博士后科研流动站,25个博士学位授权一级学漏禅科点,39个硕士学位授权一级学科点,74个本科专业;有8个一级学科国家重点学科,28个二级学科国家重点学科;有教职工4266人,有全日制在校生37000余人。
-北京航空航天大学
我是过来人,给你指点一下。自动化专业目前整体的就业前景不是很好,不如机械及自动化学院的机械自动化系在国外的一些大学已经肆卜取消,一般都并入电气专业或者计肢雹游算机专业。因为自动化专业的计算机水平不如计算机系,电子水平不如电子系。而自动化技术在实际中,就是软件编程或者硬件实现。国内有很多知名的通信和软件公司,但是纯粹搞自动化的很少,但是又搞电网方面的,那又和电力专业相关,是搞强电的。
在自动化专业里,就业比较好的方向如下:
1模式识别历销与智能控制
2检测技术与自动化装置
3导航、制导与控制
北航机械工程及自动化学院的就业待遇比较丰厚,其中有一些企业会灶毕闹给予学生比隐罩较高的薪资待遇,比如汽车行业、航空航天行数姿业、机械制造行业等。这些企业会根据学生的能力和专业知识,给予不同的薪资待遇,有的企业甚至会给予比较高的薪资待遇。此外,还有一些企业会给予学生一定的奖金或补贴,以激励学生学习和就业。
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