空乘专业好不好就业呢？

中国民航总局局长杨元元在全国民航工作会议上提出，到2020年我国民航将实现强国战略目标。根据民航强国发展战略目标，本世纪头二十年，是我国民航发展的重要时期，而2008年北京奥运会的举办，又是我国民航强国战略目标启动的关键时期。未来几年内将有越来越多的国际旅客乘坐飞机进出中国的各大机场，航空运输业务量将大幅度增加。

伴随着我国民航事业的迅猛发展，我国民航人才的需求规模也开始同步扩大。目前国际民航平均人机比是100：

1、而我国民航业平均人机比是200：

1、这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国至少需要民航类人才24万人。

统计资料显示：中国民航开辟的定期航班航线总数近1400条，民航服务区域内的人口数量占全国人口的61%，经济活动量占全国的82%。中国民航已形成了国内四通八达、干线与支线相结合和连接世界主要国家、地区的航空运输网络。如此巨大的航运网络，期待着网罗更多的专业技能人才。

美丽潇洒的空姐”空哥”一直头顶着令人羡慕的光环。从近年来的发展看，行业人才需求热度不减。特别是随着中国加入WTO、上海申办世博会的成功，重组后的民航产业进入了第二次高速发展期，飞机量猛增。

就拿空乘服务专业来说，近年空乘队伍大扩招，该专业毕业生更是吃香走红，出现供不应求情况。航空公司在招聘的时候，对视力、身高、体形都有严格要求。

此外，有责任心、守纪律以及认真、投入也是现在用人单位更加看中的。还需纠正的一个观念是，空姐”并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职后，经过数年的经验积累，可以从内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途……从职务角度看，也可以从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等。

航空公司的录用偏好大已经从唯学历”的观念上转变过来了。虽然本科学历及以上的人才适应性强，但是稳定性较差，做不了多久就会跳槽。从稳定性上考虑，国内航空公司更青睐高职毕业生，他们更加适合现代化服务业的素质要求。

空乘专业好就业吗

中国民航总局局长杨元元在全国民航工作会议上提出，到2020年我国民航将实现强国战略目标。根据民航强国发展战略目标，本世纪头二十年，是我国民航发展的重要时期，而2008年北京奥运会的举办，又是我国民航强国战略目标启动的关键时期。未来几年内将有越来越多的国际旅客乘坐飞机进出中国的各大机场，航空运输业务量将大幅度增加。

伴随着我国民航事业的迅猛发展，我国民航人才的需求规模也开始同步扩大。目前国际民航平均人机比是100：

1、而我国民航业平均人机比是200：

1、这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国至少需要民航类人才24万人。统计资料显示：中国民航开辟的定期航班航线总数近1400条，民航服务区域内的人口数量占全国人口的61%，经济活动量占全国的82%。中国民航已形成了国内四通八达、干线与支线相结合和连接世界主要国家、地区的航空运输网络。如此巨大的航运网络，期待着网罗更多的专业技能人才。

美丽潇洒的空姐”空哥”一直头顶着令人羡慕的光环。从近年来的发展看，行业人才需求热度不减。特别是随着中国加入WTO、上海申办世博会的成功，重组后的民航产业进入了第二次高速发展期，飞机量猛增。

就拿空乘服务专业来说，近年空乘队伍大扩招，该专业毕业生更是吃香走红，出现供不应求情况。航空公司在招聘的时候，对视力、身高、体形都有严格要求。此外，有责任心、守纪律以及认真、投入也是现在用人单位更加看中的。

还需纠正的一个观念是，空姐”并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职后，经过数年的经验积累，可以从内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途……从职务角度看，也可以从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等。

航空公司的录用偏好大已经从唯学历”的观念上转变过来了。虽然本科学历及以上的人才适应性强，但是稳定性较差，做不了多久就会跳槽。从稳定性上考虑，国内航空公司更青睐高职毕业生，他们更加适合现代化服务业的素质要求。

空乘专业好大学：北京理工大学、北京航空航天大学、中国海洋大学、太原理工大学、西安交通大学、大连海事大学、江西师范大学，查看更多空乘招生院校

2020年空乘专业招生开始，因疫情影响，采取网上报名方式，报考考生在下方提交信息，招生老师电话与你联系，确定报考意向及相关问题。

空乘专业好就业吗？

好就业。空乘专业就是专门培养航空人才的专业，像是我们在机场看到的空姐，地勤等工作都是空乘专业毕业可以从事的工作。

空乘专业每年的就业率还是很高的。空乘专业主要学习的内容有英语，礼仪，公共关系，心理学，航空客舱安全知识等内容，这些都是和日后的工作息息相关的。如果学生想要将来到国际航线任职，英语更是必过的一关。对于空乘专业的学生来说，只要符合各大航空公司的招聘标准和要求，想要找工作还是很容易的。

一般空乘专业的工资水平都比较高，平均月薪都会在5000以上，优秀的空乘专业工作者的年薪都可以达到10万以上。所以，总的来说，学习空乘专业毕业后找工作还是不难的。扩展资料发展前景旅游业及相关产业的蓬勃发展，使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念，选择飞机出行势必带动民航业的蓬勃发展。

我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。到2020年，随着中国经济的快速发展，中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右，每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加，航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长，中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。

民航业的高速发展，对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。据权威预测，2010年中国至少需要增加40000名航空服务人员岗位。未来的发展趋势是航空公司的服务不再是出售机票，把乘客送到目的地等简单服务，而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务。

从事航空服务工作，工作环境好，收入高。从现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上。民航业在中国拥有广阔的发展前景,属于极有潜力的行业。

空乘专业就业前景好吗

从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。

整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。

普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元人民币之间，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱(公务舱和头等舱)，基本月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。

国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。应、往届高中毕业生，男女不限，需面试、政审合格。

除此之外，还可进入宣传部、专业文艺团体、旅游行政管理等单位；可进入文化宫、青少年宫等成为高等教育教师。

空乘专业好找工作吗 就业趋势如何

随着民航业发展，每年报考空乘专业的人越来越多。那么，学习空乘专业好找工作吗？下面我整理了一些相关信息，供大家参考！

学空乘专业好找工作吗 网友一：空中乘务专业就业相对来说还是比较容易的，只要把该学的东西都学会了，符合各大航空公司的招聘标准和要求，找工作还是不难的。

网友二：空乘专业一直都是历年高校招生中最热门的专业之一，该专业毕业生更是吃香走红。各大航企每年毕业季都会进入各大空乘高校网罗新鲜血液，以增加企业的竞争力。 网友三：可以选择民航业，机场内地勤岗位。一部分空乘专业学生可以选择这样一条路，“既然我飞不了，我就去当地勤好了”，各地机场每年都会招很多地勤人员，虽然工资不如空乘高，但是压力没那么大，而且普遍为上两天班休息两天，对于上班族来说实在是太幸运了。

空乘专业就业前景好吗 从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，国外航空公司空服人员的薪金水平更高,中国正处于“民航大国”向“民航强国”的伟大转变过程中。 空乘专业除了对空中服务能力的要求有一定的标准以外，对外语能力也有一定的要求，如果你从事的是国际航线的话，更是对英语的要求各位严格。因此作为空乘人员如果想让自己未来的发展空间和机会更大的话，可以在自己的外语水平上有所提升。

空乘专业从目前的发展来看，就业前景还是很不错的，在薪资待遇上也是出于各行业的中上水平。做的好的空乘人员或是空乘行业高管基本上都是按年薪计算工资的。并且，在未来的十年甚至更多年里，空乘行业都是一个上升的行业，未来发展前途一片光明。

男生学空乘专业好不好 在大多数人的印象中，可能乘务类的基本都是女生，或是传统观念的驱使，或是其他的一些想法。但是我们今天要告诉大家的是，男生读空乘专业一样非常的不错。 男生学习空乘专业是非常吃香的，现在航空公司在招的男生都是空乘兼安全员的岗位，就业前景非常看好。

主要学习的内容跟女生学习的一样民航概论、民航法、民航服务礼仪、航空旅游地理、民航专业英语、航空服务技能实训、形体、运输管理实务、客房服务、酒店服务、服务专业英语等课程。除了这些，男生还要增加一些体能训练课程，好适应将来的安全员工作。

学空乘专业好不好 空乘专业好就业吗

空乘专业是统归在服务业中的，不一定以后就在机场就业。那么，学空乘专业好不好呢？好就业吗？下面和我一起来看看吧！

学空乘专业好吗 空乘专业培养适应民用客机客舱服务工作，并具有空中乘务服务与管理第一线需要的德、智、体、美高素质的民航空中乘务员。

现在设有空乘的专业越来越多，不只是大学，一些职校（中专）也有。当然大学里的肯定更好。还有，不一定是航空院校，其他大学也有。我现在也是个空乘专业的大学生。

空乘专业统归就是服务业，不一定以后就能在机场就业，也可能是酒店宾馆饭店等些服务型场所。 从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘专业人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。

空乘专业好找工作吗 空乘专业现在全国很多学校都有开设。具体就业情况要看学校和地区了，具体就业率请自行按照学校询问。 工资的话目前来看对于一个女生来说还算可以。

当然，你要是智商较高或者学历较高的话，其实在一二线城市干个白领就挺好，这个行业压力较大。由于各个航空公司不同，刚入职的空乘大约在3000-8000之间吧，正式乘务员大约在7000-12000，两年成为两舱乘务员的话大约8000-15000，乘务长10000-20000不等。国际飞的多也会有增加，最多能多60%左右吧。

以上说的都是税后，税前过两万很正常，因为航空公司公积金给的一般都比较多，私营的航企公积金较少。 英语的要求也算有吧，至少得有一定的英语基础。在学校过了A级会比较好，没过的话影响也不大。不过这几年比较重视英语水平了，因为全国人民的英语水平都有所提高，要是空姐英语太差的话，很容易被人听出英语不好。

总的来说，干一时容易，干一辈子难，这也是虽然航企不会因为年纪大而辞退你，但是年纪大的空乘仍然很少的原因。用来当做一个嫁人的跳板是个不错的选择。

空中乘务专业好不好

因为之前报考志愿的时候我有了解过这个专业，所以我觉得这个专业是挺不错的。

1.就业前景空乘这个专业是近十年来兴起的，十年前基本大家只知道空姐，但是入学走这个就业方位，都属于模糊状态。

对于空乘专业毕业的学生来说，就业后工资水平相对其他行业比是较高的，平均月薪都在五千以上，相对优秀的空乘人员年薪人均甚至超过10万。而且因为专业性，和市场供应不足的原因，职业的稳定性也是可以得到保障的。另外，并不是所有学习空乘专业的同学都会安排在飞机上成为空姐或空少。对于绝大部分学生来说，会分布在各个企业或是公司里，从事商务礼仪，企业公关等工作。

还有一部分学生会被分配到银行，因为工作环境好，工作也比较稳定，也比较符合大多女生的需求。甚至有一部分学生会去做与专业无关的工作。但总体来说，空乘专业的就业前景还是非常不错的。

2.就业方向

1.空中乘务空中乘务并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后，经过奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途;从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。

2.机场、航空公司地勤地勤类岗位在航空公司地面工作的人员，具体有值机(国际值机和国内值机)、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。

学习空中乘务好就业吗？

1.空中乘务空中乘务并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后，经过奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途;从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到退休。

2.机场、航空公司地勤地勤类岗位在航空公司地面工作的人员，具体有值机(国际值机和国内值机)、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。就业航空公司。