航空播音员是指从事飞机飞行轨道、飞行天气等播音工作人员。航空播音主要培养熟悉播音主持和精通航空多语种播音,掌握民航礼仪与服务规范,具备较好的听说能力,掌握特定的第二外语,掌握航空管理软件使用等方面技能的人才。
指从事飞机飞行轨道、飞行天气等播音工作人员。
民航主持主要培养熟悉播音主持和精通航空多语种播音,指从事飞机飞行轨道、飞行天气等播音工作人员,掌握民航礼仪与服务规范,具备较好的听说能力。
民航一般指民用航空。民用航空,是指使用航空器从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的航空活动,民用航空活动是航空活动的一部分,同时以“使用”航空器界定了它和航空制造业的界限。
当然是学空乘了
学空乘也会学普通话的,也要考级的
二楼的说话注意点!!!
我有长眼睛,人家问的是航空系统播音员,我当然知道是什么意思
在航空系统当然要学空乘啊!!
再有我就是学空乘的!你觉得我们两个谁更有发言权!!!!
二楼的,你没脑子吧
不一样,广播员是属于地面服务部门,除了可能会要求普通话,英语等没有其他要求,乘务员也属于服务部门,但是要求多一些,而且乘务员年纪大了或者有其他原因是会考虑去地面服务部门的,因此来看两者差别很大
至于工资待遇,也可以说一个地上一个天上,一般无职位的正式员工来说,基本上可以按好几倍的的差距来算吧,广播员要低很多
普通话和英语口语都要过关。
首先要有一个良好的心理素质。以及临场反应能力。思维一定要敏锐,应变问题时要灵敏。声音是播音员表达自己最直接的方式,所以要有饱满悦耳的声音。播音员不是单纯的传递信息的工具,所以拥有一个饱满丰富的情感是很重要的。播音的时候要带有情感,是一个合格的播音员应该具备的条件。
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