本人东大机械2011届硕士毕业生,我的薪乱毕水差不多是这届最低的了,毕竟国企就是这么多,5、6k,
我们专业有好几个去了深圳,年薪都是10w-15w;去上海的跟深圳差不多,留在江苏的月薪一般7k-8k,其中几个去了常州月薪8k,外加10w安家费
一般留在长三角地区,咱们东大机械的硕士年薪在10w左右,南京的南瑞继保硕士段岩10w-15w,中兴通讯月薪73k,5-10个月的年终奖,实际上哗燃芹也就2-3w的样子,华为75k,年终奖差不多,西门子、爱立信等外企差不多,不过轻松。
至于研究所,薪水较低,5k左右,胜在编制好,自由。
我一同学去了上汽,年薪12w+
不过,有的工资起薪低,但涨得快,我去的国企,据说年涨薪1k,当地消费低,三线城市,关键离我家比九龙湖到四牌楼要近
东北大学的机设是国家重点学科,但是他每年招生招得太多,一百六七十人,所以为了招满,一般分不是特高
机制分高点是因为招的不多,在是因为现在社会对制造的需求比机设的多
能否进研究所不是读哪个学校所决定的,答手是看你导师是不是给你推荐,你家是不是有人,或者是你升陵自己的命特好,现在研究所一般都要博士以上的文凭了,硕士生根本就不好进吵举戚,当然有个别的,但都是导师给推荐的或是家里给找的
东北大学的教学水平比太好的学校不行,但是在辽宁也是数一数二的吧。既然要读工科的研,辽宁也就大工和东大比较值得。东大的机械国内比一般,在东北比哈工差点,和大工相近吧。机械有国家重点学科机械设计及理论,还有机械制造,机械电子,车辆工程,流体机械,真空工程,化工过程机械什么的。有两个除了化工机械,其他都是博士点,涵盖两个一级学科。车辆工程在机械学院里不是个太好的专业,研究所设备当然是不能和吉林大学比的,只能说勉强吧,东大的车辆工程主要方向是汽车电子和安全方面的,张天侠老师是所长,博导。若是你真的喜欢车辆工程,那就考吉林大学或者清华大学,要么同济也行,其他的学校感觉一般了,北理做特种车辆的,西南交通做轨道车辆的。东大的车辆工程以前是做矿山机械的,全国最大的矿车(140多顿好像)的设计还老迹有搞了一些摇臂钻车还有水泥泵车什么的。以前有个张国忠老师很NB,专搞这些工程机械,现在退休了。其实比较建议你去读流体或者真空了,毕竟工作后钱多啊,机械设计是国漏型家重点学科,但是做设计的毕竟很累,但是设计这返含猜个专业的老师也是最N的。制造也还可以,蔡光起老师很厉害。机电一直比较火爆分数也高了,有个院士。毕业3年了,就知道这些,也可能这三年里有什么变化吧,我当时大四就是选的车辆,那时候车辆研究所里还是比较简陋的。
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