空姐是不是吃青春饭成为热议话题

空姐职业是不是吃青春饭成为热议话题，下面由育路航空航天招生网为大家详细介绍：

十几年前，当 青春饭 的说法刚刚被提出时，它给人的印象是这种 饭碗 不仅易碎，而且约等于 靠脸蛋谋生 的 花瓶 ，很多人避之唯恐不及。那个时候，女孩子想做模特、空姐，先要过父母这一关 大多数家长明确反对，好一点的也是偷偷捏把汗。反对的理由多是 好花不常开，青春不常在 ，模特、空姐年轻的时候风光，但是毕竟不是长久之计，几年以后还得再寻出路。

此一时彼一时。当空姐可以成为空嫂时，当年轻人视跳槽为常事时，传统概念上的 青春饭 已经不再有那么多令人忧心的负面作用了。

21岁的蒋菡在国内某大型航空公司做空姐快两年了，虽然没了当初的浪漫幻想，多了始料不及的辛苦，但她并不担心自己吃不上 青春饭 之后该怎么办。 说实话，现在哪还有从一而终的职业?大家谁还可能像20年前那样一个工作干到退休的?做空姐不稳定的说法已经过时了。当不了空姐可以当空嫂，即使转行，我们也不见得就处于劣势吧。

蒋菡的想法并非个别，在调查中只有不到30%的受访者会嫌 青春饭 职业不稳定而不予考虑，更多的人乐意甚至向往发挥自己的青春优势去博取明天。

令人瞩目的变化还有，87%的受访者认为外貌对能否吃上 青春饭 已不那么重要。但是 青春饭 挥霍的毕竟是年龄、体力和精力，当青春不再的时候，改弦更张另谋出路的压力依然存在。据调查，64%的白领丽人感到年龄带来的压力， 30岁恐惧 在这个人群中相当流行。

调查中，谈到 青春饭吃完了怎么办 的问题时，58%的受访者称，要及早做转行的准备，给自己找份更加稳定的工作;31%的人愿意在放下 青春饭碗 之后做点生意;只有2%的受访对象说 没有想过，过一天说一天 。

专家分析说，吃 青春饭 无可指责，利用青春获取生活之资或者为未来打下基础都是正常而现实的。如果有什么理由需要对 青春饭 职业给予更多关注，那就是身处其中的年轻人应该具备更为长远的眼光和出色的职业设计能力。首先，很多青年在职业生涯的早期会选择 青春饭 ，但随着他们的日益成熟，变换职业或工作岗位在所难免，这很自然无须恐惧。其次，一个人早期的选择不可能永远决定未来的职业生涯。人生每一个发展阶段都会有独特的兴趣，年轻人应根据自己的年龄和兴趣，选择最能满足自己需要的、最适合自己的新工作。只不过，未雨绸缪方能从容镇定，这种变换应该是自己的主动选择而非青春流逝的不得已。

报名空乘专业高考成绩要达到多少分?下面航空航天教育网给大家详细介绍：

因为航空专业招生特殊性，主要针对学生的就业来培养，所以航空名校招生并不注重考生的分数，主要参考的学生体检和面试成绩。考生注重的不应该是分数，更重要的是自己的素质和修养。录取时，高考分数仅作为参考。所以只要符合空乘专业招生条件的学生均可报名学习。

空乘专业秋季招生已经开始了，很多学生在犹豫是继续读高中还是放弃直接就读空乘专业呢?主要学生们担心年龄不够，然而要是读完高中又担心年龄太大了，面对这样纠结的问题，下面小编帮大家来分析一下，是初中生就读空乘专业好还是高中生更占优势呢?

初中生如果度空乘专业那么比较有利的是可以培养独立的个性和自理的能力，还能更早的适应社会环境，不再父母身边很多事都要自己去做是培养自理能力的最有效的办法。

其次，为成功就读空乘专业打前仗。初中生就读空乘专业是要先就读预科班的。预科班的时间为1年，主要是为了帮助初中生到大学的一个过渡，在这1年的时间主要是学习高中阶段基础课程和空乘基本专业课程学习，即使学的不好也没关系，因为真正所要学的空乘专业知识是在转到空乘专业后在学习的。同时，如果这个空姐学校的教学不满意，可以转到其他空姐学校去学习，不会像高中生就读空乘专业后转学影响学业。

第三，就业机会多，现在航空公司在招聘空姐时，倾向于年龄比较低的学生，初中生就读空乘专业，在年龄上就业比高中就读的小2岁，在将来航空公司的面试中被录取的就会将大大增加。

空姐是吃青春饭的吗？

空姐只吃青春饭这是不对的，因为国内一些主要的航空公司一般都是国企，具备十分完善的人力资源和管理系统，在严厉的用工制度和中华人民共和国劳动法的约束下，每一名乘务员在没有重大违纪违规的行为发生的时候，航空公司一般是是无权进行单方面辞退的，就算是是因病长期休假或者是休产假，航空公司都有义务和责任承担起帮助员工的责任。所以，从企业性质保障的情况来看，空姐的工作是相当稳妥的，根本没有青春饭这一说。

可以看实际上，“空姐”并不是只吃年轻的职业，但是它有很大的发展和提高空间。应届毕业生入职后，经过数年的经验和积累，可以逐步晋升为乘务长、主任乘务长等。航空公司的录用偏好已经从“唯学历”的观念上转变过来了。从稳定性上考虑，国内航空公司一般更青睐于高职毕业生，因为他们更加适合现代化服务业的要求。

现在空姐被时代推到以前没有的高度，现在对空姐这一职业的要求已经不局限于你是否美丽，新时期的空姐一定要具备较高的综合素质和对自己职业的忠诚。空姐也是社会人，也懂得适者生存，一个行为不符合现代民航要求的空姐，就会被行业淘汰，就会得不到别人的尊重并且被冷落，航空公司是服务顾客的，空姐更是展示公司优势的门脸。

空姐这个职业是不是吃青春饭？

就空乘专业设置而言，与市场对接是保障毕业生充分就业的前提。一般来说，许多院校不受上级教育主管部门的计划控制，学院每年都要根据民航运输业的市场情况，对所招生计划进行动态调整，社会需要多少人才，就培养多少学生，非常灵活。

1:不少空姐家庭殷实，之所以来当空姐只是为了圆个蓝天梦，美丽一回，她们并不是为了这份薪水而来。因此国际线飞的差不多了，该玩的地方也玩了，也是时候辞职了。毕竟老爸老妈的公司还需要人手帮忙，或者有更好的养老岗位等着她。2:累，太累了，扛不住了。

空姐的工作是非常辛苦的，有的时候早上3点起床，有的时候半夜3点回家。长期以往，身体的疲惫会日积月累，最后扛不住辞职。这和生活习惯关系密切，我睡觉时间很少，但我注重健身。

在我的观念中，宁愿只睡2个小时的深睡眠，也不愿在床上耗10个小时的浅睡眠。 3:找了个好婆家。空姐这个头衔在当今社会认可度依然很高，因此只要她想，很容易就能找到一个家庭殷实的男方家庭。

富豪或许谈不上，但把她养在家里带带孩子，时不时出去旅个游，买个东西的能力还是完全有的。有了这种条件，不辞职？“空姐”并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间：

1.毕业生入职后，经过数年的经验积累，可以从内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途……

2.从职务角度看，也可以从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等。

3.进行岗位调转，进入乘务培训或者各大企事业单位礼仪培训、外事接待管理等相关工作。

蓝航空乘学校|空乘不是“青春饭”职场大有晋升空间。总之空乘这个行业工作环境优越，薪资待遇优厚，并不是大家担心的“青春饭”。

空乘是吃青春饭的吗？

这个职业不是吃“青春饭”，按照国家规定，乘务员的退休年龄男性在55周岁，女性在50岁。因为这个专业参加工作时的年纪普遍较小，大三开始就带薪到航空公司实习。

都说“空姐是吃青春饭的”怎么认为？

空姐必然是吃青春饭的首先是身体上的需求，空上作业首先必然要精力充沛，以应付各种情况，不然乘客没啥事，空姐躺下了，怎么办？其次家庭需要，即便是铁娘子也要结婚生孩子吧，空姐四处乱跑，生活作息暂且不说，老公孩子什么的保证是不能方方面面顾及，那个老公会得意这种老婆?所以个人因素也很重要滴当然这只是普通乘务员。空姐大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段其中收入和地位都有很大的不同，其中主任乘务长甚至可以独立带班执行国际航班以及首长专机任务。