中南大学交通运输专业

交通运输专业就业前景：

随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长，传统的道路交通设施已经不能适应现代社会的需要。交通运输专业在就业时有很大的局限性,基本上离开了铁路 公路 地铁就不没什么对口的工作了,就业要看自己的兴趣,你是不安于现状想去闯荡的就不要进这些单位,若你是传统型,认为平平淡淡生活就可以了,可以考虑下进铁路 或是在学校当老师。交通运输的就业范围虽然很窄，不过可以从物流，仓储，供应链管理这几个方面着手，范围就可以扩大不少。

交通运输专业在专业学科中属于工学类中的交通运输类，其中交通运输类共11个专业，交通运输专业在交通运输类专业中排名第3，在整个工学大类中排名第55位。截止到 2013年12月24日，37530位交通运输专业毕业生的平均薪资为4939元，其中0-2年工资2999元，应届毕业生工资3500元。就业前景比较好的城市有：上海、深圳、广州、北京、东莞、厦门、成都、佛山、长沙、宁波。

交通运输专业就业方向：

交通运输专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。

这个专业就是原铁道部直属高校长沙铁道学院的铁道运携游输专业，就业主要面向国有铁路，算是工科，但是学习的比较杂，三大主干专业课是：铁路行辩庆销车组织、铁路货运组织和铁路战场与枢纽，学科基础课主要有管理学、经济学、运筹学、电工学、数据库、列车牵引计算、工程测量、工程制图、机车车辆工程等，公共基础课就是数学、英语、物理、C语言、政治等，选修课主要有会计、市场营销、财务管理、城市交通规划、计算机硬件、软件、模糊数学、数学模型、技术经济学等等，今年来逐渐淡化专业课，强化基础课。铁道学院的交通运输是全国一流的，就业很容易，尤其是男生，毕业生供求比接近1：5（包括路内与路外），目前去铁路局就业的还是最多，甚至大三的学生就能签出去，此外还有去港务局和地铁等。但是铁路上刚开始工资不高，承诺的工资一开始也就不足2000块。目前考研的人越来差塌越多，尤其是跨学校跨专业的不少，而且往往是跨经济管理专业的比较。

中南大学是个怎么样的大学交通运输学院就怎样

土木工程研究生就业主要是设计院，其次是地产行业。

去地产公司主要做施工管理、沟通协调等。设计院招聘起点几乎全是研究生学历，私企小型设计院会招一些本科生，如果是央企，省院、市院等效益比较好的设计院，不仅要求研究生学历，还要求本科学校和研究生学校。为了增加市场竞争力，现在很多设计院都向综合院发展，大部分都会同时招结构、暖通和市政专业，包括建筑院、规划院、市政院、交通院等。市政专业最理想的单位是市政院，在这里市政专业属于主力专业，在建筑院的话属于食物链底端，建筑结构水暖电。暖雹旁冲通的学生也有人选择去做空调研发。岩土的话偏勘察设计，土木工程源歼建造与管理主要是从事土木工程建造技术、土木工程施工监测与安全控制、工程项目管理、工程经济、信息化(BIM) 施工与管理等。

土木工程是建造各类工程设施的科学技术的总启握称，它既指工程建设的对象，即建在地上、地下、水中的各种工程设施，也指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、运营、维护等技术。

交通工程的研究生可以考哪些比较好的学校？东南大学、同济大学除外的

中南大学（Central South University），简称中南（CSU），坐落于湖南省长沙市，副部级大学，隶属中华人民共和国教育部，由中华嫌段人民共和国教育部、中华人民共和国工业和信息化部、湖南省人民政府三方共同建设，位列211工程、985工程，中南郭声琨、姜异康等大批杰出校友，为党和国家的教育科技及各项事业发展做出了突出贡献。大学汇聚和培养造就了大批享誉中外的专家学者和党政企等各条战线上的杰出人才，其中包括陈国达、陈新民、黄培云等工学先辈泰斗；张孝骞、汤飞凡、李振翩、谢少文等现代医学宗师；王淀佐、何继善、左铁镛、古德生、钟掘等在校的当代学术大师；梁稳根、王传福两位中国首富。中南大学交通运输工程学院成立于2002年4月，由原铁道校区经济管理学院和机电工程学院部分专业系、研究所以及高速列车研究中心合并组建而成。学院现有一级学科国家重点学科交通运输工程博士学位授予权及交通运输工程博士后流动站，以及交通运输规划与管理、物流工程圆渣、交通安全与环境工程、交通设备与控制工程、载运工具运用工程等五个二级学科博士点和硕士点;现有交通运输、交通设备与控制工程、物流工程三个本科专业，专业面覆盖了交通运输规划与管理、物流技术与管理、智能运输系统、高速机车车辆设计制造及应用、交通设备与控制工程、智能测控与信息技术等领域。其中载运工芹腔誉具运用工程、交通运输规划与管理两个二级学科也是湖南省重点学科。创新素质教育是交通运输工程学院人才培养的显著特色，与湖南省发明协会联合建立的"湖南省高校创新素质教育基地"取得了丰硕成果，曾获全国大学生"数学建模"一等奖、全国大学生"英语竞赛"一二等奖、"首届全国交通科技大赛"三等奖、全国大学生"挑战杯"二等奖、全国大学生"电子设计大赛竞赛成功"参赛奖、学生获国家发明专利10余项。2012年度学科排名交通运输学科排名第五。

中南大学研究生院各专业排名情况

我是交通工程专业学生，个人见解如下：

你提及这两所学校在这个哗咐专业是传统强校，

但现在全国交通类院校像雨后春笋，突然

成立很多。比较好的有如下：

长安大学（搞公路方向的）

北交大、西南交大（搞铁路为主）

哈工大、华南理工、吉大等（城市道路、交通信息、交通规划等）

上述是比较不错的。

此外，还有重庆交通大学、河海大学、长沙理工、山东理工、亏芦弯武汉理工等，

看你的定位了。尽量往前面那些学校考，很有销闷前景！祝你成功！

交通运输规划与管理方向考研有哪些性价比高的学校

中南大学研究生院各专业排名情况（专业排名以a/b表示，a为名次，b为开设该专业的大学数量。例如：计算数学△:7/49，表示在49个开设计算数学专业的大学中排第7名。研究生专业名称后带☆为国家重点学科，带△有博士学位授予权）

（一）理科

理学：27个理学专业，名次如下：

基础数学:70/96 计算数学:40/49 概率论与数理统计☆△:2/38 应用数学:86/115 运筹学与控制论:39/48 理论物理:50/77 凝聚态物理:51/62 无机化学:38/50 分析化学:42/59 有机化学:49/61 物理化学:50/68 天体物理:10/11 地图学与地理信息系统:16/21 矿物学、岩石学、矿床学:18/19 构造地质学:12/14 植物学:58/72 动物学:43/52 生理学△:14/55 水生生物学:26/28 微生物学△:12/52 神经生物学△:17/28 遗传学☆△:7/49 发育生物学:27/29 细胞生物学△:8/39 生物化学与分子生物学△:24/90 生物物理学:27/34 生态学:40/52

工学：44个工学专业，名次如下：

固体力学:46/58 工程力学:52/64 机械制造及其自动化△:38/86 机械电子工程△:34/89 机械设计及理论☆△:23/120 车辆工程△:5/41 材料物理与化学☆△:10/65 材料学☆△:15/104 材料加工工程△:17/80 冶金物理化学△:3/9 钢铁冶金△:2/13 有色金属冶金☆△:1/9 工程热物理:21/27 热能工程△:13/35 制冷及低温工程:17/21 电力电子与电力传动:33/52 物理电子学:33/39 通信与信息系统:40/76 控制理论与控制工程△:17/104 检测技术与自动化装置:39/66 模式识别与智能系统△:14/41 计算机软件与理论:55/87 计算机应用技术△:20/152 岩土工程△:11/51 结构工程△:19/71 市政工程△:13/24 供热、供燃气、通风及空调工程△:15/25 防灾减灾工程及防护工程△:10/30 桥梁与隧道工程☆△:4/23 大地测量学与测量工程△:5/18 化学工艺△:12/49 应用化学△:11/100 矿产普查与勘探△:6/23 地球探测与信息技术☆△:6/18 地质工程△:8/22 采矿工程☆△:4/21 矿物加工工程☆△:4/清亏15 安全技术及工程△:2/24 道路与铁道工程☆△:5/23 交通信息工程及控制△:8/19 交通运输规旅耐划与管理△:8/23 载运工具运用工程△:8/26 环境工程:58/82 生物医学工程:32/40

医学：33个医学专业，名次如下：

人体解剖与组织胚胎学△:12/47 免疫学:18/38 病原生物学△:10/40 病理学与病理生理学☆△:4/50 法医学:9/19 放射医学:9/14 航空、航天与航海医学:8/14 内科学☆△:5/59 儿科学△:1¼4 老年医答镇神学:7/16 神经病学☆△:6/39 精神病与精神卫生学☆△:1/20 皮肤病与性病学:14/34 影像医学与核医学:18/41 临床检验诊断学:10/28 护理学:4/10 外科学☆△:5/60 妇产科学△:14/40 眼科学△:5/40 耳鼻咽喉科学△:1/38 康复医学与理疗学:4/9 麻醉学:13/33 急诊医学:8/20 口腔基础医学:7/11 口腔临床医学:13/28 流行病与卫生统计学:12/29 劳动卫生与环境卫生学:12/32 营养与食品卫生学:11/21 卫生毒理学:7/24 中西医结合基础:10/27 中西医结合临床△:9/47 药剂学:7/19 药理学☆△:3/58

（二）文科

哲学：2个哲学专业，伦理学:17/35 科学技术哲学:25/50

经济学：4个经济学专业，名次如下：

区域经济学:33/43 金融学:55/58 国际贸易学:57/62 数量经济学:39/42

法学：3个法学专业，名次如下：

经济法学:10/49 马克思主义理论与思想政治教育:25/105 社会学:12/42

教育学：2个教育学专业，高等教育学:27/36 应用心理学:12/26

文学：4个文学专业，名次如下：

文艺学:33/61 比较文学与世界文学:27/46 英语语言文学:36/88 外国语言学及应用语言学:23/81

历史学：

1、个历史学专业，中国近现代史:36/43

管理学：6个管理学专业，名次如下：

管理科学与工程△:9/110 会计学:36/75 企业管理:66/128 技术经济及管理:24/59 社会医学与卫生事业管理:10/24 情报学:11/20

1道路与铁道工程

道路与铁道工程是交通运输工程专业的二级学科，研究内容既可以是交通运输工程方向的，如线路设计、线网规划掘旅等，也可以是土木工程里面的，如路基边坡设计、路面结构、铁道结构设计等，因此，越来越多的学校在土木工程学院开设该专业。

在国内当前的交通发展环境下，传统铁路设计、建设、维护所需要的高技术人才则需求不足，这算是一个比较新的方向，但同时又是铁路发展的大势所趋，所以形势一片大好，因此，报考该专业的同学们可以从事该方面的工作。

中南大学由原卫生部部属的湖南医科大学、教育部直属的重点高校中南工业大学和铁道部部属的长沙铁道学院于2000年4月合并组建，该院校的道路与铁道工程专业有较深的积淀。对该专业的学生而言，无论是科研氛围还是以后的就业都有一定优势。学校导师的课题比较多，为研究生科研能力和实践能力的培养创造了有利条件。

除了中南大学以外，道路与铁道工程专业实力较强的院校还有同济大学、西南交通大学、长安大学、北京交通大学、东南大学、长沙理工大学、哈尔滨工业大学、重庆交通大学、吉林大学等。

2交通信息工程及控制

交通信息工程及控制以交通运输系统理论为指导，以大交通系统的信息化、数字化、网络化、智能化及综合化为研究背景，以信息技术、控制理论、计算机技术为技术基础的交叉型学科，也正是因为该专业存在交叉性，所以也很适合信息与通信系统、控制理论与工程和计算机应用技术等专业的同学们去报考。

毕业生可以去民航、铁道部门的一线从事数据采集、处理分析工作，也可以去相关研究所从事系统仿真、模型建立和分析等工作，或者直接从事IT行业中的图像处理工作。

交通信息工程及控制专业推荐同济大学的交通运输工程学院。交通信息工程及控制学科是同济大学的优势学科之一。

交通信息工程及控制专业实力较强的院校还有西南交通大学、北京交通大学、大连海事大学、北京航空航天大学、武汉理工大学、吉林大学、兰州交通大学、长安大学、东南大学等。

3交通运输规划与管理

交通运输规划与管理主要研究交通运输系统规划决策与管理的理论和方法，通过对交通运输岁散信系统的综合规划与评价、对交通运输系统运营过程的科学管理，优化交通运输系统资源配置，协调交通供需关系，保持交通可持续发展，实现客货运输安全、迅速、舒适、经乎轮济的目的。由于交通运输规划与管理研究的大部分课题需要站在政府宏观调控的高度，所以该专业的毕业生比较好的就业选择是政府交通规划部门、相关事业单位或研究所，当然竞争也是非常激烈的，对毕业生的专业知识和综合能力的要求很高。

该专业推荐东南大学。东南大学的交通运输规划与管理专业是国家重点学科，也是交通学院及现代化交通运输工程学科群的主体学科。另外，东南大学地处江苏省会南京，江苏各经济发达城市的政府交通规划部门对该校交通运输规划与管理专业的毕业生都青睐有加。

交通运输规划与管理实力较强的院校还有北京交通大学、同济大学、长安大学、西南交通大学、哈尔滨工业大学、上海海事大学、中南大学、北京工业大学、大连海事大学等。

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