我们需要纠正一点大家一直以来认为的一个错误观点,空姐”并不是吃青春饭的职业,它有很大的职业发展和晋升空间。经过几年的时间晋升,空姐可以逐步晋升到乘务长、主任乘务长等,当然,职位晋升的同时,工资福利待遇也是跟随者上升的。
现在各大航空招收空姐的标准更加注重整体素质,并不是唯学历的标准了,虽然很多学历高的学生适应性强,但是,并没有那些高职毕业生稳定性强,他们中,大多数做不了多久就会跳槽。高职毕业生在英语能力、服务意识、问题处理成熟度上更占优势。因此,各大航空公司更加看重定点培养的学生。
空姐吃青春饭” 青春不再咋办?
40岁仍在飞的空姐不少 经验丰富是个宝”
空姐年龄大了怎么办?空姐是不是吃青春饭呢?海航负责人笑着说:海航第一批空姐,1995年进入公司的,现在还有好几个在飞。
小李是1995年进入海南航空的,当时海南航空刚开始筹备,她本来应聘的是售票员的职位,后来在招聘主管的建议下,改应聘空姐。小李凭借靓丽的外表和内在的素质,得到了各个关口主考官的赏识,以总分第一名的成绩入选。
如今21年过去了,小李已经成为海航的空勤经理,不过,小李仍然没有脱离飞行一线,每月都要飞行70个小时左右,国际、国内都飞,哪里有需要就往哪里飞”,小李介绍,她所在的海航,40多岁还在飞的空姐仍有好几位,而且她们的工作更加得心应手,也更加受到航空公司的青睐。小李说,只要身体条件允许,海航不会限制空姐的飞行年龄上限,相反,年龄大的空乘都像宝贝一样被呵护”着。
45岁的陈聪仍是一名普通的空姐,她坦言,她飞了25年,尽管有各种辛苦,但她仍喜欢飞行。每天迎来送往天南海北的旅客,这让她拓宽了视野,对她个人的想法和见识都有不少帮助。
由此可见,空姐并不是吃青春饭的,并不是几年的飞行就不能够再做这方面工作了,只要身体各方面条件允许,还是可以继续飞行的。希望大家纠正空姐吃青春饭的错误观念,可以将空姐工作做到最好!
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空乘不是“青春饭”可干到正常退休青春饭系误读可干到正常退休何素琴今年52岁,她是1980年湖北省首批招收的空姐,一直在南方航空公司值飞。直至2012年8月才从南航乘务长岗位退役,其飞行生涯长达32年。
她说,一般学员完成相应业务培训后,可担当普通舱乘务员;随着飞行小时数的增加及个人资历加深,通过相应的考核可提升为头等舱乘务员;头等舱乘务员考核期满后,还可担当区域乘务长,成绩优秀的区域乘务长经过严格考评后,可担当主任乘务长。对于国内超过40岁的空乘很少的现象,何素琴表示,大部分乘务员飞行到一定年龄后就可转岗从事机场内勤或行政管理工作,或担任培训老师,负责培训新人。“从我实践接触的同事和同行来看,做这一行的,完全可以做到正常退休。”何素琴对记者说。教学体系科学学生练得真功夫记者从武汉工程科技学院了解到,早在2010年8月,该校就举办了以“商务英语”专业为基础的“高级乘务班”。2012年,该专业首批毕业的57人中除两人因身体条件未被录用外,其余55人全部进入邮轮公司和航空公司实习就业。3年来,学校在教学实践中不断完善培养方案,优化教学体系,目前,该专业在校生总人数达400余人。
空姐能干到多大年龄至于这种职业的周期,海航和国航的空姐均称一般是始于18岁,干一段时间以后再根据自己的实际情况进行调配,一般的都干不到40岁。空姐的婚姻及退路空姐需要保持好的职业形象,这就意味着要付出一部分代价,像结婚,上面有没有制度限制?乘务小姐灿烂地笑着说,我们是可以结婚的,但是不多,现在的年轻人不是都晚婚吗?但是结婚的也有麻烦。空姐回家时都很累,都不愿意干家务,这些家里一般还是能理解的。
但是这种工作老在外面过夜不回家,夫妻间的感情肯定会受到一定的影响,尤其是生了小孩之后,产假休完了,小孩就没人照顾了,就会给家里人带来很多的不便。退役后可以转到地勤,可以自己选择一个部门,也要看那个部门是否缺人,一般都没有问题。很少有人在退役后被辞退的。
即使自己退出这个行业后,大多都会选择酒店方面。放宽年龄限制,40岁也能当空乘只要符合标准,即使是40岁,也能飞上蓝天当一位自信美丽的空中乘务员。据悉,航空公司目前在飞空中乘务员中,年龄最小的仅20岁,最大的已年满45周岁。该负责人表示,不同年龄层次的空乘都有鲜明的优点,空嫂成熟稳重,有生活阅历,身为母亲的她们在客舱中尤其受儿童旅客的欢迎。
无独有偶,南方航空在8月初也开始招募空中乘务员,首次招飞“辣妈”,并且打出了“年龄不超过30周岁的女性不论婚育,均有机会成为南航空乘的一员”的招牌。当然,除了年龄外,还有一些硬指标。例如民航局规定身高最低标准为162厘米,体重标准为身高减110的正负10%。“如果身高太矮,会够不到行李架,无法为旅客服务。
”航空人力资源部人士说。南航这次是首次尝试招聘“辣妈”。针对此次招聘,南航工作人员介绍:“长相不是关键,已婚已育,没关系,只要你有责任心,拥有服务经验,便有望成为南航的空乘人员。我们更看重的是应聘者的亲和力和责任心,以及较好的服务意识。
因为空中服务拼的不是颜值,而是高素质打造的服务品牌。”南航工作人员称,与90后空姐相比,“空嫂”因生活阅历丰富,并拥有丰富的育儿经验,对空中服务会有更准确、更深刻的理解,以及对服务工作具有较好的适应性。而这,正是航空公司所需要的。
因为要结婚生孩子,所以多数空姐在27-30岁之间就会结束她们的空姐职业。之后就会转为地勤或者就直接退役。
空姐的职业生涯可分为四个阶段:普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长。一般学员在完成相应的业务培训后,可担当普通舱乘务员。随着飞行小时数的增加,个人资历的提升,通过相应的考核,可提升为两舱/头等舱乘务员。头等舱乘务员考核期满后,可担当区域乘务长,成绩优秀的区域乘务长经过考评委员会严格的考评后,可担当主任乘务长,并可以独立带班执行国际航班以及首长专机任务。扩展资料:职业福利:乘务员进入航空公司后,基本工资为3000元左右,飞行小时费为20元到80元不等。普通乘务员月收入6000元左右,见习乘务长月收入8000元左右,乘务长月收入10000余元,主任乘务长收入约为15万-20万/年。乘务员的主要收入除了基本工资外,主要取决于飞行小时费,还有各种补贴或津贴。
1.健康疗养,航空公司乘务员每年享有健康疗养,疗养费用全部由公司承担。
2.住房补贴及保险,乘务员入职后,一定时期内由公司免费提供设施齐全的集体公寓。此后,可享受优厚的住房补贴。
同时,乘务员享受多余其他工种的养老保险等各种全面保障性的保险。
3.职工机票,乘务员在公司工作满1年后,可享受一定数量的全免优惠机票,该机票可由乘务员本人或其直系亲属以及其爱人或直系亲属使用;如果全免机票使用完,乘务员本人可在公司内部任意航线上享受不限次数的二点五折优惠机票;亲属可以使用有限次数的二点五折优惠机票,让乘务员的家人也享受乘务员的优厚待遇。
有很多的同学是非常想知道,空姐能干到多大年龄,空姐年龄大了怎么办,我整理了相关信息,希望会对大家有所帮助!
空姐能干到多少岁 其实很多的人都是空姐是吃青春饭的一个行业,但是都不知道空姐一般能够干到多少岁,其实空姐在你18岁成年之后就可以从事,大多数空姐的一般都不会超过40岁,我们都知道,空姐的形象都是非常的甜美的,所以有年龄要求也是很正常的一件事,但是空姐也不用担心,退役后没有工作做,还是可以转到地勤的,或者是其他的航空部门。 其实很多年龄大空姐也是非常吃香的,她们的飞行经验是非常丰富的,很多的航空公司都是需要这种人才的,一般年龄大的空姐在国外是很多的,有很多的国家空姐甚至可以做到退休,所以空姐的发展前景还是非常的不错的,有很多的乘客表示,在登机的时候,很少会看空姐的年龄和长相,但是要有端庄的一天。
直至2012年8月才从南航乘务长岗位退役,其飞行生涯长达32年。对于“空乘人员吃青春饭”的担忧,何素琴表示是种误读。她说,一般学员完成相应业务培训后,可担当普通舱乘务员;随着飞行小时数的增加及个人资历加深,通过相应的考核可提升为头等舱乘务员; 头等舱乘务员考核期满后,还可担当区域乘务长,成绩优秀的区域乘务长经过严格考评后,可担当主任乘务长。对于国内超过40岁的空乘很少的现象,何素琴表示,大部分乘务员飞行到一定年龄后就可转岗从事机场内勤或行政管理工作,或担任培训老师,负责培训新人。“从我实践接触的同事和同行来看,做这一行的,完全可以做到正常退休。”何素琴对记者说。教学体系科学学生练得真功夫记者从武汉工程科技学院了解到,早在2010年8月,该校就举办了以“商务英语”专业为基础的“高级乘务班”。
2012年,该专业首批毕业的57人中除两人因身体条件未被录用外,其余55人全部进入邮轮公司和航空公司实习就业。3年来,学校在教学实践中不断完善培养方案,优化教学体系,目前,该专业在校生总人数达400余人。 空乘的职业生涯可分为四个阶段 普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长。
一般学员在完成相应的业务培训后,可担当普通舱乘务员。随着飞行小时数的增加,个人资历的提升,通过相应的考核,可提升为两舱/头等舱乘务员。头等舱乘务员考核期满后,可担当区域乘务长,成绩优秀的区域乘务长经过考评委员会严格的考评后,可担当主任乘务长,并可以独立带班执行国际航班以及首长专机任务。
乘务工作不是只有漂亮才能干好,一个航空公司的目标必然是利润!但是任何航空公司的基础是安全!只有有了安全才能保证盈利!而安全多数靠于有经验的乘务员了!一名老乘务员是公司宝贵的财富,所以也不会随便开除一位空乘人员。
(1)空姐是青春饭,这点没有错,但是事实上,如果你愿意,你可以一直做到40岁以上。这不是骗人,现在这么多空嫂难道是假的吗?但是前提是不能生孩子,因为一旦生了孩子,航空公司是不会为这几个月买单的。
(2)因为要结婚生孩子,所以多数空姐在27-30岁之间就会结束她们的空姐职业。之后就会转为地勤或者就直接退役。
(3)空姐本身的身体条件非常好,又接受过职业礼仪培训和英语培训,所以退役后,很多人都会选择作兼职模特,或者去大公司的攻关,外事部门。
(4)必须承认就我认识的空姐,差不多个个都找了个很有钱的老公,很多人基本都不工作,在家里做全职太太。
空姐就职业素养来说,应该是比较高的(虽然我们国航的空姐和国外的实在不能比),所以找一个综合能力要求比较高的,收入也较高的工作不是很困难。
空姐老了就像大多数人一样正常退休,空姐这个职业虽然是越年轻越好,但毕竟空姐是职业不是选美。年纪大的空姐,其实她们的空乘经验更丰富,更适合空姐这个职位。
空姐平时也会注意这些的,她们会控制自己的饮食形体。这些人在成为空姐之前,其实都受过训练。比如怎么保持形体,怎么保持身材不发胖,怎么化妆等等,这些都是要学习的。就算年纪大了,但她们也能让自己看起来很年轻。别的国家不清楚,在我国空姐的年龄从20岁到50岁之间都是可以的。现在国家规定的法定退休年龄:女人55岁,男人60岁。所以到50岁之后就算不能做空姐,但离退休也不远了。
这几年期间可以从空姐转向内勤,比如可以在机场做督导,或者是做航空的行政职位。除非空姐自己不想做了,只要她在这个工作岗位上一直工作,航空公司是不会主动让她们离职的。在坐飞机的时候,经常看到空乘队的组长都是年纪大的空姐。
因为年纪大的空姐经验丰富,什么人都见过,面对不同的乘客,她们有应对方法。而且她们面对一些突发的事故心理素质好,前一段时间演过一个电影叫《中国机长》,里面就表现过空姐在处理危险的时候是怎么应变的。如果是一个年轻的空姐遇到这种情况肯定就慌了,但年纪大的空姐就不会,因为她们沉着冷静,有应对突发事件的心态和能力。
所以,千万别以为年纪大的空姐就会被淘汰,年纪才是空姐最宝贵的东西。
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