航空空姐教你如何防止耳压工作

随着航空事业的不断发展，人们的出行选择航空路线，选择乘坐飞机做好哪些注意呢，下面航空空姐教你如何防止耳压工作：

由于目前商业飞机的密封装置并不完善，且大气压力是随着海拔高度的增加而减低的。当飞机在高空中飞行的过程中，那里的气压是远小于地面大气压的，此时鼓膜内的气压也小于鼓膜外的标准大气压。飞机起飞或者降落的过程中，座舱内气压就会发生相应的变化。

在耳咽喉通气功能良好的情况下，当机升或降时，通过耳咽喉的调节和人为地做主动通气动作，就可保证鼓膜内外的压力平衡，但是有些人的咽鼓管通气功能有问题时，如果中耳腔内外压不能快速得到平衡，因大气压的增减的影响，造成鼓膜内外的压力不平衡，导致鼓膜内降或外凸，乘飞机者便感到耳朵疼痛、耳闷、耳堵塞感、还可能可伴有耳鸣、头晕、恶心呕吐等症状，甚至会出现鼓膜出血。

乘坐飞机发生的这些现象，医学上称为 航空性中耳炎 。当飞机上升时，外界气压减低，鼓室内形成正压，正压力使咽鼓管张开，这时您会感到耳膜有轻微的鼓胀感;而飞机下降时，外界压力逐渐加大，鼓室内形成负压力，咽鼓管呈现出单向活瓣样作用，又受周围高气压的影响而不易开放，外界的气体不能进入鼓室，导致中耳负压力增加，中耳粘膜水肿，血管高度扩张，此时您可能会觉得耳膜有被压迫感。负压增加到一定程度，如咽鼓管仍不能及时开放，鼓室内外压力差加大，就会使鼓膜内陷、充血，鼓室内血管扩张，可能导致中耳气压损伤，血清外漏或出血，表现为鼓室积液或积血，甚至鼓膜充血破裂，严重的甚至出现耳膜穿孔、失听。自觉耳内闭塞，听力下降，眩晕或耳鸣。

预防 航空性中耳炎 的有效办法是张嘴和吞咽。嚼吃的是预防航空性中耳炎的最有效办法，所以航班上空乘一般都忘不了给每位旅客送一小包包装精美的糖果，这道理就在其中。嚼几粒糖果，或嚼几块口香糖使咽鼓管张开，或频频进行吞咽动作，这时耳内可以听到空气进入中耳的响声，达到气压平衡。若感觉症状仍未消除，可用拇指和食指捏住鼻子，闭紧嘴巴，用力呼气，让气流能冲开咽鼓管进入中耳空气腔而消除耳闷、耳重、耳痛等症状。

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飞机上有压耳现象怎么办？！真的好难受

飞机起飞或下降时，耳朵产生难受的感觉是普遍现象， 乘飞机时感到耳内不适或疼痛，是中耳内外气压失去平衡引起的。有些飞行员和空姐患有“航空性中耳炎”，就是由于长期飞行造成的。

而咽鼓管本身并不十分通畅，平时只是潜在管道，当患上感冒、咽炎等疾患或鼻咽部有炎症水肿时，咽鼓管就更不通畅了。飞机上升时，周围大气压力随高度而降低，中耳内压相对较高，鼓膜向外耳道膨胀，因此会引起不适感和疼痛，直到飞机在一定高度飞行，中耳内的气体通过咽鼓管排出一部分，中耳内压力与外界达到平衡后，不适感和疼痛才会消失。飞机降落时，内外压力又出现反向失衡，外面的压力高，中耳内的压力低，鼓膜被压向中耳，出现鼓膜凹陷，同样会引起不适感和疼痛，直到空气经咽鼓管进入中耳少许，内外压力达到平衡，症状才会消失。 飞机起、降时采取一些方法能较有效地减轻耳朵的不适感，例如，可做吞咽动作、运动软腭、运动下颌或捏鼻吸气(飞机上升时)鼓气(下降时)等动作，促使咽鼓管张开、通畅，尽快令中耳内外气压平衡。

坐飞机耳朵不舒服，听力下降。为什么空姐没事呢？她们有锻炼吗？最好有个空姐能回答下，哈哈！

耳朵不舒服多半是压耳了，在感冒的情况下这种现象会更加明显。这是正常反应一般没有什么问题，下飞机后一段时间就回恢复。

空姐也是正常人也和您会碰倒一样的状况，有一定的缓解方法，咀嚼吞咽的动作可以对儿童稍作缓解。还有初次乘机或比较少乘机的旅客也会经常发生压耳，过了起飞下降的关键阶段一般都会缓解。

乘坐飞机时感觉耳朵像是被堵住了，为什么呢？

引言：飞机是一个很常见的运输工具，自从飞机被发明出来之后，通过不断的改进，所以说让人们感觉到乘坐的时候也越来越舒适，而且飞机可以很快的带领人们跨越不同的国家和地区，所以说跨国旅行自然也是少不了飞机的。乘坐飞机时感觉耳朵像是被堵住了，这是为什么呢？出现这种情况的原因飞机在制造的过程中技术是不断升级的，但是依旧摆脱不了自己的缺陷。

这个情况之下，人们在地面上所感受到的气压和在高空感受到的气压是不一样的。在以前的时候由于飞机的密封性不是特别好，所以人们在乘坐飞机时还要穿上棉袄戴上耳塞。但是现在飞机的密封性变好了，即便如此，由于气压的变化，所以说自己还是会出现耳朵耳压不平衡。耳压不平衡的话，自然而然的就会感觉到比较难受，这个时候可以试着把自己的嘴打开张开嘴说不定就能平衡了。

还有人是因为自己的某些功能不太好，所以导致耳膜充血，这样的话就感觉耳朵像被堵住了，这个时候可以找空姐要一些药物。乘坐飞机的注意事项其实飞机的安全系数还是比较高的，所以说在乘坐飞机时不必太过操心，而且每次上飞机的时候都会默认买一份保险的。在乘坐飞机的时候一定要注意自己的证件整齐，不要在机场耽误太多的时间，尤其是跨国旅行的时候，安检花费的时间还是比较久的。

另外的话就是能少带东西就少带东西，可以把人和货物分别运送，这样的话就能够避免一些货运费。同时在上飞机的时候一定要保持安静，营造好的氛围，在飞机上发生冲突肯定是不大好的，这样的话自己就能够平稳的度过航行。

坐飞机时耳朵疼怎么办？

飞机耳（耳气压伤）是指当你中耳的气压和周围环境中的气压不平衡时，鼓膜上的压力。当你在飞机上起飞后爬升或降落时，你可能会有飞机耳朵。

自我护理的步骤-例如打哈欠，吞咽或嚼口香糖-通常可以抵消空气压力的差异，改善飞机耳朵的症状。然而，对于严重的飞机耳朵，你可能需要看医生。正常情况下，不要在鼓膜和鼓膜的空气中产生鼓膜震动，以免鼓膜在空气中产生恐慌。一个叫做咽鼓管的狭窄通道连接到中耳，调节气压。

当飞机上升或下降时，气压变化很快。咽鼓管经常反应不够快，导致飞机耳的症状。吞咽或打哈欠会打开咽鼓管，让中耳获得更多的空气，平衡气压。

耳气压伤也可由以下原因引起：水肺潜水，高压氧舱，爆炸附近的爆炸，如在战区，当你在高楼里乘电梯或在山上开车时，你也可能会经历轻微的气压伤。在飞机上升和下降的过程中睡在飞机上，因为你不能打哈欠或吞咽，这可以平衡压力飞机耳朵通常不严重，对自我照顾有反应。长期并发症很少发生在病情严重或持续时间较长或中耳或内耳结构受损的情况下。

在上升和下降时打哈欠和吞咽。这些可以激活打开咽鼓管的肌肉。你可以吮吸糖果或嚼口香糖来帮助你吞咽。

在上升和下降过程中。轻轻吹气，就像擤鼻涕一样，同时捏鼻孔，闭上嘴。重复几次，尤其是在下降过程中，以平衡耳朵和机舱之间的压力。起飞和降落时不要睡觉。

如果你在上升和下降过程中保持清醒，当你感到耳朵有压力时，你可以采取必要的自我护理技巧。重新考虑旅行计划。如果可能，当你感冒、鼻窦感染、鼻塞或耳朵感染时，不要坐飞机。如果你最近做过耳外科手术，和你的医生谈谈什么时候旅行是安全的。

试试过滤耳塞。这些耳塞在上升和下降的过程中缓慢地平衡对耳膜的压力。你可以在药店、机场礼品店或听力诊所购买。然而，你仍然需要打哈欠和吞咽来缓解压力。

有中耳炎鼓膜已穿孔的人能否坐飞机，有什么注意

中耳炎鼓膜已穿孔需要注意一下，去医院做个检查修复；如果要坐飞机，建议：按照医生的嘱咐建议，合不合适上飞机；护的措施；如果确实迫不得已要坐飞机，最好让空姐安排保护的措施；心理保持轻松，不必紧张，在起飞和降落可以适合张口呼吸，缓解气压给耳朵带来的压力。

为何在起飞降落的时候空乘会要求乘客摘下耳机？

             

一.在飞机在起飞和降落阶段戴耳机，会听不到空姐的紧急提示       飞机在起飞和降落前，在机舱广播中，空姐都会提醒大家：“为了您的安全，请务必全程保持安全带扣好系紧。移动电话等电子设备的电源请处于关闭状态，并请摘掉耳机，谢谢您的配合。

记得有一次，我和同学从北京乘机去海南，在起飞时，就被空姐善意地提醒摘掉了正在听歌的耳机，而是详细地听空姐介绍空中乘机注意事项，并在听取介绍中，学到了一些在空中进行紧急自救的好办法。       

二.飞机在起飞和降落时间段，是事故率最高的阶段，被称为“黑色11分钟”       我在相关资料中看到，飞机在起飞后3分钟、着陆前8分钟，被称为起飞和着陆的关键阶段。这两个阶段都需要飞行员在近地高度执行复杂的飞行任务。因此，这是飞机飞行中比较危险的两个阶段。

这两个阶段不仅对飞行员的飞行技术要求极高，对天气、机场环境等因素的要求也极高；另外，在这两个时间段，飞机主要位于海拔0米—3000米的区域，该区域属于对流层的底部，是气流不稳定的区域，也是鸟类活动比较频繁的区域，经常发生撞鸟事件。      据统计，80％的飞行事故发生在这个时间段，因此，也有人称这个时间段为“黑色11分钟”。在这个时间段，对于飞机来说是比较危险的，因此，空姐在起飞和着陆前对客舱进行严格的安检，建议戴耳机的旅客摘下耳机，是为了在发生突发事件的情况下，旅客能够立即感知并应对。

如果在这样的情况下佩戴耳机的话，一旦出现意外，那么乘客可能就没有办法在很短的时间当中反应过来。      

三.在飞机起飞和降落时间段戴耳机是“将生死置之度外”的疯狂行为      当飞机在起飞和着陆过程中发生事故时，乘客需要快速反应的时间，并在乘务员的指导下，有秩序地迅速离开飞机。这时，也许一秒钟，就能决定我们乘客是否能到达安全地带。

因此，在起飞和着陆阶段戴着耳机，一定是“将生死置之度外”的疯狂行为。我想，空姐和颜悦色地说服乘客，要求在起飞和着陆时摘下耳机，其实是为乘客着想。因此，在飞机起飞和着陆阶段，是不能戴耳机的。

      其实，在突发事件到来时，能拯救自己的是那些在短时间内做出正确判断的人。普通人在常态下对危机的反应时间是0.15秒到0.4秒，没有醒来的时候和喝酒后的反应时间大约需要1秒，戴着耳机的旅客对危机的反应时间会变长，因此，在乘坐飞机的起飞和降落阶段大家需要尽量不要佩戴耳机。       总结：飞机起飞和着陆过程中发生事故时，旅客需要快速反应的时间，在乘务员的指导下有秩序迅速离开飞机。这个时候，也许一秒钟就能决定旅客是否能到达可靠地带。

因此，在起飞和着陆阶段戴着耳机一定是“置生死于度外”的疯狂行为，乘务员亲切地说服乘客起飞和着陆时取下耳机，是考虑到乘客自身。所以，飞机起飞和着陆时，不能戴耳机。