民航招飞川航,藏航,厦航。
国有三大航有保障就是,还有以下几点理由:
名气小,回去跟朋友不好吹牛,因为你说的名字人家没听过。
稳定性,不管在国企和私企,根本不用担心失业。即使某一天小的航空公司关门大吉了,但是飞行员肯定会被大公司收走的。
晋升快,人少,飞行多,达到小时数就可以晋升机长。早一年当机长意味着什么,钱多啊!
薪资高,飞的多,飞行小时补助多,薪资自然高。私企老板就是要给人才高的薪资,吸引更多的人才,才能有更快更好的发展。
民航公司招飞与高校招飞的流程一样,也都需要在招飞系统注册报名。考生注册报名后,将陆续参加预选初检、民航招飞体检鉴定、飞行职业心理学检测,确认有效招飞志愿,参加民用航空背景调查等选拔流程。考生的以上信息将记录在招飞系统。
你还需要参加高考,并根据你在招飞系统上的有效招飞志愿,在全省统一填报高考志愿期间正式填报飞行技术专业高考志愿。对高考成绩达到招飞录取分数线以上的考生,由招飞院校根据招生计划,按学生志愿和高考成绩,择优录取。
新生入校报到后的3个月内,还需要参加招飞体检复查,合格的才可注册学籍,并继续参加飞行技术专业的学习与训练。不合格的,将按规定调剂到其他专业或作退学处理。
民航招飞川航,藏航,厦航
国有三大航有保障就是,还有以下几点理由:
名气小,回去跟朋友不好吹牛,因为你说的名字人家没听过。
稳定性,不管在国企和私企,根本不用担心失业。即使某一天小的航空公司关门大吉了,但是飞行员肯定会被大公司收走的。
晋升快,人少,飞行多,达到小时数就可以晋升机长。早一年当机长意味着什么,钱多啊!
薪资高,飞的多,飞行小时补助多,薪资自然高。私企老板就是要给人才高的薪资,吸引更多的人才,才能有更快更好的发展。
民航公司招飞与高校招飞的流程一样,也都需要在招飞系统注册报名。考生注册报名后,将陆续参加预选初检、民航招飞体检鉴定、飞行职业心理学检测,确认有效招飞志愿,参加民用航空背景调查等选拔流程。考生的以上信息将记录在招飞系统。
你还需要参加高考,并根据你在招飞系统上的有效招飞志愿,在全省统一填报高考志愿期间正式填报飞行技术专业高考志愿。对高考成绩达到招飞录取分数线以上的考生,由招飞院校根据招生计划,按学生志愿和高考成绩,择优录取。
新生入校报到后的3个月内,还需要参加招飞体检复查,合格的才可注册学籍,并继续参加飞行技术专业的学习与训练。不合格的,将按规定调剂到其他专业或作退学处理。
中航工业下属单位非常多,分布在全国各地,像待遇比较好的有成飞,西飞,沈飞,昌飞,哈飞,611所,601所,602所,603所都是比较主要的单位。
沈阳航空航天大学机械专业是就业较好的专业,如果在校内参加招聘会,其就业企业基本都是中航工业集团下属单位。其它地方企业不是很多。
本科生就业肯定要好于研究生,毕竟大部分企业都以招聘本科生为主,到沈阳航空招聘研究生的中航企业不多。
但由于每年该校机械专业研究生毕业只有50人左右,人数很少,大部分还是可以找到工作的。只是不要对薪水有太高期盼,工作初期4000~5000吧。
中航技比较好,出差全部都是飞机,领导子弟居多。中国航空综合技术研究所(301)也不错,工作轻松,比如培训,试验,标准等,有北京户口。学电子的这两个单位都很适合。
中航工业的研究所都挺不错的,不过挺辛苦的。 工厂的话像112 410 都是很大的厂, 待遇的话研究生去工厂起点是比较高的,LZ哪个学校毕业的是航空三院校吗。
我可以帮你参谋参谋。主要看你想去什么地方。 沈阳、西安、成都 这些是比较主要的地方。
其实北京航空航天大学和中国民用飞行技术学院是一样的 !只不过如果你高考的时候是南航招飞招的你 你不管在这两个那个学校 毕业以后你都要去南航工作 !因为你你去学校报到得时候南航已经给你培训费 付清了所以毕业你必须去南航!这两所学校,飞行技术专业的区别是,北京航空航天大学,是头两年在北京学习理论 后两年去澳大利亚学习飞行!而中国民用飞行技术学院是四年你都在国内也就是四川广汉学习飞行!朋友顺便问你下我你是那个学校啊 我是中国民用飞行技术学院06级飞行技术专业的 是南航招飞的 现在毕业了在为人家工作
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