初中生学习航空空乘专业比高中生更占优势吗

最近到了每年空乘专业春季招生的时候了，很多学生在由于是继续读高中还是放弃直接就读空乘专业呢?主要学生们担心年龄不够，然而要是读完高中又担心年龄太大了，面对这样纠结的问题，下面小编帮大家来分析一下，是初中生就读空乘专业好还是高中生更占优势呢?

初中生如果度空乘专业那么比较有利的是可以培养独立的个性和自理的能力，还能更早的适应社会环境，不再父母身边很多事都要自己去做是培养自理能力的最有效的办法。

其次，为成功就读空乘专业打前仗。初中生就读空乘专业是要先就读预科班的。预科班的时间为1年，主要是为了帮助初中生到大学的一个过渡，在这1年的时间主要是学习高中阶段基础课程和空乘基本专业课程学习，即使学的不好也没关系，因为真正所要学的空乘专业知识是在转到空乘专业后在学习的。同时，如果这个空姐学校的教学不满意，可以转到其他空姐学校去学习，不会像高中生就读空乘专业后转学影响学业。

第三，就业机会多，现在航空公司在招聘空姐时，倾向于年龄比较低的学生，初中生就读空乘专业，在年龄上就业比高中就读的小2岁，在将来航空公司的面试中被录取的就会将大大增加。

以上学校或专业，可以在下面留下你的信息，稍后会有老师联系你!

空乘专业好大学：北京理工大学、北京航空航天大学、中国海洋大学、太原理工大学、西安交通大学、大连海事大学、江西师范大学，查看更多空乘招生院校

2020年空乘专业招生开始，因疫情影响，采取网上报名方式，报考考生在下方提交信息，招生老师电话与你联系，确定报考意向及相关问题。

初中生就读空乘专业好还是高中生读好

看你现状了，比如你的成绩，是不是在学校还学的进去，如果在原来学校读不下去了，可以选择直接读，但是要先面试呢，成都东星航空学院有初中起点和高中起点的空乘专业，初中起点在校学习时间更长，学的知识更多，不荒废时间，如果自己在初中成绩还可以还有机会提高，可以考高中，因为通过参加高考会有更多的选择和机会。

初中生学航空专业好不好？

如今高考已经不再是唯一的升学途径了，有些航空专业的学校放宽了招生条件，初中生就可以报名,那么初中生学航空专业怎么样？首先航空专业毕业以后可担当飞机上的客舱乘务员，航司在招聘的时候更青睐选择年龄小充满活力的年轻人，能够代表航空公司形象。所以初中生学这个专业目前比较吃香。

很多名校招生的学校与航空企业无缝链接建立合作关系，保障学生顺利就业。最后初中生报名是没有分数要求的，满足基本的身高和体重要求就可以入学。所以初中生学航空专业的讲究是很少的，入学门槛低，就业有一定的保障，是初中生不错的选择之一，想要报考院校可以填写下方表单进行咨询。

初中生学航空好不？

初中生上航空学校是很好的，航空是分很多方面专业的，不同 学生学生，不同特长都是可以选择不同专业的，身高外形条件较好的，可以选择航空乘务;对机械方面感兴趣的可以选择维修方面的;要想工作轻松一点，又能选择在机场工作的，还有考虑地勤方面的，地勤相对的招生要求会低一些，地勤就是我们经常可以见到的航空安检和检票方面的都是包括在里面的;还有驾驶，在航空这些专业里面，驾驶的要求是比较高的，无论是外形条件、身体素质、学习成绩都是比较严格的。毕竟一个飞机在起飞后，上面的所有乘客的人生安全就交到的驾驶人员的手上。

机场分工是很细的，还有很多专业可以供选择，所以对于初中生来说，读航空学校还是毕竟好的。

初中生学航空专业到底怎么样

航空专业对身体条件要求比较严格：男生172CM，女生162CM，体重不能太胖，长相清秀只要基础条件达标就可以学习，一般学制为3+2，大专直通车，毕业后直接去机场工作，薪资待遇都很好。不用担心学习难度，航空专业学习课程都是一些简单的航空法规和小语种口语训练等，跟初中学的知识没有太大 关系，学习方式多样，容易接受。

初中生航空专业怎么样？

我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。由此预测到未来中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。

今年共有北京首都机场、上海浦东机场扩建等八个新开工项目和昆明新机场等七个前期准备项目。因此需要更多具备高素质，全技能的复合型航空界从业人员。从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。随着时代的进步，航空运输业得到了迅猛发展，乘坐飞机出行也日益受到人们的青睐，因而对其从业者的要求也越来越高。

从航空服务的角度入手，培养学生的综合人文修养和艺术素质，侧重学生外语水平和语言表达能力的培养，以及服务心理分析技巧、相关乘务技能技巧和人力资源管理等方面的知识储备，培养高素质的复合型空乘服务与管理人才。航空服务专业培养目标航空服务专业是培养适应民航现代化建设需要,服务于民航服务与管理第一线,具有较高的政治素质及专业素质的机场运营服务与管理的人员。通过综合职业能力训练和全面素质的培养，使用权学生掌握从事民航运输生产和机场运营管理的基本能力和技能，能够为民航机场建设与发展做出贡献的实用人才。

我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。由此预测到未来中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。随着民航事业的飞速发展，为做好民航客机的引进的配套工作，从事地面服务的机场也在不断新建、扩建。

今年共有北京首都机场、上海浦东机场扩建等八个新开工项目和昆明新机场等七个前期准备项目。因此需要更多具备高素质，全技能的复合型航空界从业人员。从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。